第182章 應對措施

第182章應對措施_從上海灘的人力車夫開始崛起_都市小說_螞蟻文學第182章應對措施　　第182章應對措施←→：

　　‘外商出租車巨頭’泰來、云飛，在3月中旬突然宣布‘降價’，引起整個滬市出租車產業的動蕩。

　　兩家外商出租車企業，本來就占滬市出租車企業的近80（約580輛出租車，外商就430的樣子），他們突然宣布降價至‘3.5元1小時’，自然立即將市場份額大量卷今自己的口袋。

　　‘華商汽車商業同業公會’面對這種打壓，也隨后召開會議，商討對策。

　　會議上，一家擁有5輛出租車的企業老板張文澤，率先開口說道：“外國人要打價格戰，我們根本不是對手，油費比他們貴、零部件和維修費也比他們貴，關鍵違規處罰還比他們嚴重，這要怎么競爭！”

　　語氣當中，已經是悲觀的情緒！

　　別看‘華商汽車商業同業公會’有36家出租車企業，但有一大半都是只有一兩輛汽車，五輛車已經算是大的規模了；而華資龍頭三家出租車企業，加起來也就70輛車。

　　面對龐然大物的打壓，確實很多出租車企業有些情緒低落。

　　當然一兩輛車的出租車企業，基本都是做‘拋崗’生意（電話都沒有安裝），他們倒也感覺還好。

　　陳光良當即說道：“油費我們已經到降低了10，雖然可能還有一些差距，但應該不大。后續石油還會下跌，我們公會會繼續保持談判，最大限度降低油價。零部件和維修費這方面，我們長江出租車打算成立相關的部門，后續會向大家開放.但我們當務之急，還是要選擇降價，否則市場份額就會全部被洋人吃下。”

　　他有實力，自然要支持降價。

　　聞言后，周祥生是第一個站出來支持，道：“不錯，我們也必須降價，3.5元總歸是有利潤的。”

　　1升油，現在是0.5元，可跑1小時，但這只是成本一部分；因為這個時代出租車還需要配備其它職員，相當于一輛車要配兩個司機、一個職員。

　　隨后，大家舉手表決！

　　最終決定是‘降價’，不然以后就沒得生意做。

　　接下來，張文澤又說道：“陳會長，這個工部局那邊‘差別對待我們華資出租車’一事，還得靠你去交涉，畢竟同樣是違規，憑什么我們華資出租車處理的嚴重！”

　　“是啊，是啊，這一下子就是損失好大的！”

　　“洋人倒好，什么都占便宜！”

　　一時間，大家同仇敵愾起來。

　　陳光輝用手示意大家停下，隨后說道：“各位，這個事情需要我們大家一起努力，后續會繼續和租界政府進行溝通交涉。而且，我旗下的《東方日報》也決定調查這種不公平的現象，通過輿論來施壓租界公平對待。當然，違反交通規則這方面本身也不對，大家同時要提高司機的職業素養。”

　　眾人對此也沒有異議，便紛紛答應下來；至于能不能做到，那又是另外一回事了！

　　事后，周祥生找到自己的好友季賓臣，也就是‘新順記五金店’的總經理。

　　“賓臣，我想從你們新順記貸款，購入出租車！”

　　新順記五金店，就是‘鎮海葉家’的產業，這個年代的‘五金店’其實就是錢莊的意思，做著‘金銀銅’的生意。

　　季賓臣一聽，當即說道：“你不說，我還想建議你貸款擴大祥生呢！你知不知道，長江出租車的貸款是誰放的？”

　　周祥生反應過來的說道：“莫非也是你？”

　　季賓臣笑道：“我可沒有那么大的權利，是我們東家答應的，足足五十萬兩白銀。”

　　周祥生感嘆了一句：“陳光良那么有錢，居然還貸款購入汽車，而且額度還這么大！”

　　他已經有種感覺，長江出租車不止購買了一百輛新車，而是還有一百輛。

　　季賓臣當即說道：“根據我的猜測，陳老板在賭美匯要漲，因為最近我也發現這個事情。美國正在經歷經濟蕭條，黃金已經開始大幅升值，那么美元對銀元的匯率也會上漲。你想想，汽車在美國肯定賣得更便宜，因為他們工廠需要訂單，同理賣美元可以更便宜。如果你這時候訂購汽車，將來這些汽車就會升值很大。”

　　現在一輛汽車是5000大洋出頭，但很快汽車就是要10000大洋，這里面就是美元對白銀的匯率上漲。

　　周祥生一聽，頓時心頭火熱的說道：“那你能給我多少貸款？”

　　季賓臣說道：“我最大權限只能給你貸款10萬白銀，兌換美元大概是42000”

　　周祥生馬上說道：“這筆錢只夠定金，如果這批汽車到滬，我倒是能籌齊40多車款，要不賓臣你入股35？”

　　他的想法是，先搞定這一百輛車，然后再用這一百輛抵押貸款，繼續購入新車。

　　畢竟現在自己好友說‘美匯’還會上漲，那么僅僅是購入汽車一項，他就不可能虧錢——即汽車的價值會升值。

　　季賓臣一聽，有些遲疑的說道：“陳光良可是個商業奇才，不知道你有沒有把握競爭得過？”

　　周祥生當即說道：“賓臣，陳光良雖然是商業汽車，但我也是這個行業的老行尊，自然不會輸給他。更何況，我們現在是要和洋人競爭，所以你就放心吧，出租車市場早晚是我們華人的。”

　　季賓臣想想也對，祥生出租車的各方面管理，他一直都有關注到，絕對很有前途的。

　　再加上他看好美匯，汽車到了滬市就是一筆‘可增值’的資產，怎么也不會虧。

　　“好，我參股！”

　　得到好友的支持，周祥生非常高興，總算可以放手大干一場了。

　　長江錢莊的寫字樓里，陳光良正在翻閱著賬目。

　　目前，長江錢莊的資產情況如下：

　　‘大黃魚（十兩黃金為一根）’標金4920根（成本406大洋每根）；

　　‘大黃魚（十兩黃金為一根）’標金3160根（成本472大洋每根）；

　　保證金100萬大洋。

　　后面那批大黃魚，是用前面四個月的利潤150萬，在本月（3月）初買進的現貨標金。

　　陳光良并沒有選擇繼續增加保證金，提高自己的期貨額度，依舊保持在1000萬大洋的額度。當然稍微超出一點，金業交易所看在陳光良的信譽上，也不會提出警示。

　　說到底，上海金業交易所的標金期貨市場，是一個以‘信譽’炒賣的地方。

　　“叮鈴鈴”

　　寫字樓的電話鈴響起，吳新河當即提起電話。

　　“標金現價478.52”

　　電話對面是上海金業交易所的，而向他們打電話的人，自然是長江錢莊的交易員。

　　在上海金業交易所的‘交易天井’的四周墻壁，掛滿了電話，是每個會員單位的‘進線和出線’；通過電話與外界保持溝通，不管是傳達交易情況，還是接收交易指令，主要都是通過電話的方式。

　　非會員單位的人，是不能進入交易天井內部！

　　吳新河馬上朝陳光良說道：“老板，價格已經跌至475.52”

　　陳光良當機立斷的說道：“開始買進，動作要迅速！”

　　吳新河馬上對著電話里，傳達長江錢莊的總部指令。

　　在最近的一周多，以程霖生為首的‘賣空勢力’，和以‘寧波幫’為首的‘做多勢力’，進行了激烈的爭奪戰。當然雙方的交易量，也僅占市場總額的一部分。

　　如今價格跌至475.52，長江錢莊自然不會錯過機會，將1000萬的額度盡數買進。

　　至于前面買入的500萬，但又賣出的500萬，那自然已經算是獲利的部分，和后面的交易無關。

　　不一會，電話鈴再次響起。

　　是現場打來的匯報電話，告知已經在買進，并購入了多少手！

　　“老板，已經買進200手，都不超過480.”

　　一手黃金，就是100兩，十根大黃魚。

　　200手，已經是接近百萬的交易額了。

　　時間才過去一個小時不到，充分說明此時交易所的交易量活躍。

　　“嗯，抓緊時間指揮他們買進，其它都不要管了！”

　　“好的”

　　這個時候，這個價格，基本不需要顧忌什么。

　　后面繼續上漲，那就是獲利。

　　如果下跌，最多這個月不賺錢或少賺一些。

　　怎么都是穩贏的牌！

　　當然這個‘穩贏’是基于陳光良知道黃金的整體走勢，不然也做不到如此堅定。

　　楚飛云是《東方日報》兩百名記者的一員，他最近在跟蹤關于‘租界巡警區別對待華洋出租車違規’一事，選擇在繁華路段‘黃浦灘路和福州路的交匯處’觀察和采訪。

　　這天，只見一輛頭頂‘云飛’字樣的出租車，有著明顯的違章停車接客，造成短暫的路口堵塞；一名巡警發現后，吃響口哨，揮舞著警棍上前。

　　“這里不能停車，馬上離開！”

　　“好好，這就離開！”

　　待云飛出租車接完一名洋客，迅速離開現場。

　　這一幕，楚飛云連忙用德國進口的相機拍攝下，他最近裝備也是申請最好的。

　　一般記者，平常是沒有相機的，新聞很多都是通過口述來完成；但《東方日報》有很多設備，包括很多部相機，甚至是攝像機。

　　“好家伙，這么大的違規，也就是口頭警告，這些洋人出租車公司，還真實租界的太上皇！”

　　昨天，楚飛云親眼看見在同樣地點，華資出租車因為違規下車，而被處罰一筆錢。

　　隨后，他便乘坐那輛出租車，對司機進行了專訪，發現這種情況大家都心知肚明。

　　在他采訪的華資出租車司機口中，都知道洋人出租車企業‘高人一等’。

　　所以，他對租界的華洋出租車被區別對待，此時是非常憤怒的！

　　“回報社，好好的寫一篇文章，抨擊這種區別對待的現象！”楚飛云立即準備匯報報社。

　　雖然這次他是來完成任務的，但此時他也是憤憤不平，決定為華資出租車‘打抱不平’。

　　最近華洋出租車公司展開了激烈的交鋒，外資泰來和云飛率先發難，宣布降價至3.5元。

　　當然這對于很多滬市的市民來說，是一件好事情，叫出租終于不用那么貴了！

　　所以哪怕是華人，現在輿論也是站在外資出租車這一房。

　　但《東方日報》這一天發表了一篇文章，詳細的刊登了外資出租車是如何在華夏的土地上‘占據優勢’，不僅僅是‘在租界違規的處罰不相同’，而且還有‘油價便宜、零部件和維修朋友’等優勢。

　　文章主要是抨擊外資出租車可以違規，最多只是受到口頭警告，但華資出租車如果違規，則需要繳納大額罰款。

　　文章也描述了華資出租車在這種‘不公平競爭’下，只能各方面落后于外資。而現在外資降價，一切只是為了打壓華資出租車，好壟斷滬市的出租車市場。

　　文章還揭露‘壟斷’的危害性，將來壟斷企業可以隨意提高‘車資’，因為沒有再有人可以制約。

　　文章自然也少不了打‘感情牌’和‘愛國牌’，因為陳光良最終指導了這篇文章，他也喜歡打‘愛國牌’了！

　　此篇文章，如果讓記者楚飛云單獨發表，難免站的角度低；有了陳光良的指導，就顯得大氣起來，不過他沒有署名而已。

　　“我還以為外資企業降價是安了個好心，原來一切只為打壓華資出租車企業！幸虧現在華資出租車企業也跟隨降價了，作為一個華夏人，我當然要支持華資。”某個經常叫車的商人，一邊看報一邊說道。

　　隨即，他還吩咐自己的兩個姨太太：“你們以后啊，叫車就用華資出租車企業，支持我們華夏人事業，不要老是給洋人送錢。”

　　“知道了老爺，我們都是華夏人，當然要用國貨，要叫華夏車了！”

　　很顯然，時代不一樣！

　　在后世，這叫做‘道德綁架’；

　　但在現在，這叫做‘支持國貨，人人有責’，就連南鯨政府都會這樣喊口號——支持國貨，抵制日貨。

　　這篇新聞引起巨大的討論，大家也開始指責‘租界內的不平等現象’，覺得既然是‘違規’，那就應該都罰款。

　　緊隨其后，華界市政府也發表了言論，希望租界管理局能公平對待華資出租車企業。言下之意是，你們外資出租車在華界是被公平對待的，如果租界政府繼續這樣做，可能導致外資出租車出了租界，而被針對。

　　雖然華界市政府是追隨輿論發表的一番話，但也算是很不錯的舉措！：mayiwsk

　　新書推薦：