沙沙,沙沙,耳機里傳來陸之洲的聲音。
“現在能見度沒有問題。雨勢暫時沒有變化,維持原樣。”
“對于車手來說,應付突發狀況也是一項能力。日常訓練里,我們努力模擬現實制造狀況來進行訓練,現在不需要模擬,真實情況出現,我們應該好好把握才對。”
“我再跑幾圈試試看,見機行事,如何?”
平穩,冷靜,條理清晰,具有說服力——
這,并不容易。
在日常生活里,司機常常容易陷入路怒癥的漩渦里,在引擎的轟鳴、速度的狂飆狀態下,心臟的跳動、血液的沸騰、腎上腺素的井噴往往容易讓理性脫離韁繩,平時的好好先生也可能變身為綠巨人。
這是一種生理兼具心理的現象,難以控制。
自然而然地,可以想象,在方程式的世界里,一切放大數倍,不斷追逐機械的速度極限,那就更是如此了。
所以,車手們場上場下往往是截然不同的面貌,在無線電對話里常常失去控制、粗口連篇、暴跳如雷。
在高強度高速度高密度的緊繃狀態下保持理智,并不容易。
然而,陸之洲沒有。
此時,陸之洲展現強大的心理素質和思考能力,無線電溝通依舊能夠清晰流暢地展開交流,電光火石之間完成判斷、思考、反擊、說服的一系列動作,在高速和混亂的局面里,更加凸顯陸之洲的冷靜。
蒙法蒂尼察覺到了。
他沒有立刻回答,瞇著眼睛看向賽道,烏云密布、濕氣越來越濃,菲奧拉諾的測試賽道蜿蜒曲折,雖然只有短短三公里,卻涵蓋了F1比賽里幾乎所有類型的彎角和制動點,堪稱完美的基本功測試賽道。
嘴唇輕輕一抿,蒙法蒂尼終于開口,“剛剛是我的錯覺嗎,為什么感覺你有一點興奮?”
無線電里傳來陸之洲爽朗的笑聲,“哈哈,何止一點點。”
難得一見地,蒙法蒂尼那張一年都不會出現一抹笑容的臉龐之上,嘴角輕輕一扯,露出一抹微不可見的弧度,“冷靜,年輕人,冷靜,注意地面,現在賽道已經形成水膜,抓地力可能滑動。”
“收到。”陸之洲干脆利落地回答道。
雨天的賽道,如同玻璃上抹了一層薄油,永遠不知道下一秒輪胎是否抓得住,還是直接打滑失控。
水膜如同闖入輪胎和地面之間的第三者,把輪胎和地面的“握手”阻隔開來。
正常情況下,輪胎依靠花紋排水、依靠橡膠黏著力緊貼地面,但降雨時候,輪胎溫度降低,無法進入正確的工作溫度區間,輪胎自身附著地面的力量減弱,一旦雨水增多、排不掉,水就像一層隱形的空氣,把輪胎輕輕“抬起來”。
這時候,抓地力不是慢慢減少的,而是突然斷開的——
瞬間騰空。
這就好像跑步時,腳底突然踩進一灘肥皂水,如果腳掌抓住地面,快速站穩,那可以勉強控制住;但如果腳掌的附著面不夠,重心就要失控,此時此刻盲目用力,只會加速自己四仰八叉的狼狽進程。
所以,在下雨天氣里,遵循固定的行車線,這非常重要。
一次又一次地通過相同的行車線,地面附著的水膜排開,形成一條相對干燥的線路,提升輪胎抓地力。
問題在于,賽道不同區域的積水程度不同,水膜厚度不同;再加上路面的雨水始終在流動,清理出來的行車線可能再次被打濕,也可能出現積水,這也意味著,輪胎的抓地力每圈每圈可能都在變化。
幾厘米、十幾厘米的偏差,輪胎抓地力可能就是截然不同的世界,如同掃雷游戲一樣,即使注意力百分之百集中,也依舊無法預測自己什么時候可能踩雷,隨時可能滑出賽道。這讓雨天賽道充滿了挑戰。
正是因為如此,在F1世界里,雨天賽事才是真正考驗,賽車自身的優勢大打折扣,車隊之間的差距快速縮小,一切皆有可能,這也將成為車手大展身手的舞臺——
一代傳奇車神埃爾頓-塞納,他最赫赫有名的外號就是“雨中塞納”。
眼前,陸之洲略顯亢奮。
這是他第一次挑戰雨中賽道!
以前在街頭,他經歷各式各樣的場景和狀況,但終究時間尚短,沒有經歷過的情況還有很多很多,其中就包括下雨。
而且,方程式賽車沒有車頂,此時此刻相當于開著敞篷車在雨中飛馳,絕對是人生里的難得體驗。
蒙蒙細雨撲面而來,夾雜著寒冬的凜冽和刺骨,雖然整個人包裹在賽車服和手套里,當然還有頭盔,但整個人依舊浸泡在雨水里,似乎可以感受到寒冷穿透衣服一點一點滲透進入肌肉和血液里面。
然而,陸之洲大腦一片清明。
這種感覺就好像回到童年,看著外面的瓢潑大雨,滿腦子的想法就是踩水坑,終于沒有控制住自己,穿上雨鞋套上雨衣,一頭扎進大雨里,張開雙臂擁抱天空,雙腳盡情而肆意地在水坑之間跳躍。
啪。啪。
不知道為什么,聽著踩水聲,看著水花飛濺,心情就這樣明亮起來。
那就是幸福。
不需要游戲機,不需要智能手機,不需要什么豪華名貴的東西,在雨中肆意奔跑,幸福就在胸膛漫溢出來。
此時也是一樣。
在細雨里,陸之洲不僅沒有感受到水膜帶來的隔閡,反而更像是脫掉鞋子赤腳站在賽道上,用腳趾和腳掌去感受地面的顆粒、弧度、質感,張開雙臂,微風和細雨落在皮膚上,整個人和自然融為一體。
一切,渾然天成。
對陸之洲來說,這是一種全新體驗。
的確,有億點點亢奮,在馬拉內羅這段時間,天天有新鮮事物、天天有全新挑戰,堪比愛麗絲夢游仙境。
然而,越亢奮越冷靜,越緊張越專注,現在陸之洲已經完完全全和座駕融為一體,仿佛自己赤腳在賽道狂奔一般。
菲奧拉諾第一個左彎之后,接著是短直道與連續S彎組合,濕滑路況下最忌諱急剎車和大幅度轉向——
陸之洲的操控始終保持一種近乎本能的流暢,那一抹紅色化作一道流光,在蒙蒙雨霧里飛快流動,宛若水彩一般,鮮艷而明亮的紅色流暢犀利地撞入大片大片的墨綠淺灰之中,所有注意力牢牢集中在紅色流線之上,然后目瞪口呆地看著那陰沉的景象注入生命力,在視野里一點一點變得鮮活起來。
似乎就連雨霧也在翩翩起舞,一顆顆金色音符灑落滿地。