第83章 坐不住的城資集團

第83章坐不住的城資集團_從山寨老頭樂，到工業霸主__筆尖中文　　淄搏城資集團。

　　李義光作為地方國有獨資企業的負責人，最近很頭疼。

　　城資集團日常工作：主要是圍繞資產運營、產業投資、城市服務這幾個點進行。

　　早就在前幾年的“中長期戰略”，就已經定下了傳統產業轉型布局新興產業的基調了。

　　必須要搞產業升級！

　　否則留不住人，沒有相關的產業與供應鏈配套，這么一來，地方稅收和各方面都上不去。

　　除此之外。

　　城資集團也是負責資產運營與產業投資，推動地方經濟發展。

　　既然有“經營”兩個字，就必須考慮回報率。

　　只是。

　　這幾年的戰績和回報率，實在是太難看。

　　最開始的兩年，還可以說是傳統產業轉型的“陣痛”。

　　可眼看都“陣痛”了好幾年了，實際成果呢？

　　近些年扶持起來的本地重點企業，基本沒有多少能打的。

　　落在省領導眼里，得了個“成績不突出”的評價，也算很委婉了。

　　起碼沒指著鼻子說他們城資“運營能力差”。

　　能造成這樣的原因，也和產業鏈拉胯，以及本地多年以來培養的政商環境和風氣有關。

　　有些事情。

　　主觀上沒有，但客觀上或許存在。

　　對此李義光只能說。

　　但凡碰到有希望翻盤的企業，已經盡力在搞了。

　　作為一名地方委員，他內心還有向上的追求。

　　再者說，就算沒其他的追求，先把蛋糕做大做強，也比胎死腹中要強嘛。

　　但可惜的是，這種機會現在越來越少了。

　　桌面上，一份“推動市內新能源汽車產業集群企劃書”擺在那。

　　此前一家通過招商落戶過來的星辰汽車廠，引起了他的重視。

　　準確來說，應該是起初沒有那么重視，對方是老頭樂產業起家，看在資金和規模上，給出相應扶持和優待條件。

　　可到后來，這家企業的表現，就令人非常吃驚了。

　　接手了國金集團的掛靠資質工廠，進行資產重組之后，立刻開始了雙線發展，短短幾個月就已經展現出驚人的潛力，對接供應鏈與整合能力驚人，帶動地方幾百個就業崗位和不少稅收，并上市了一款獨立研發的新能源汽車。

　　第一時間，他們發過去“對接意向邀請”，不過一直沒確定會面日期。

　　因為重建工廠后，星辰汽車并沒有對外界提出，明顯產能擴張和新建研發生產基地的意向。

　　于是李義光就把這份“推動市內新能源汽車產業集群企劃書”給翻了出來。

　　毫無疑問，星辰汽車這家公司，不是之前國金集團那種騙補騙領資質的草包。

　　而且心不小。

　　不滿足掛靠資質，要走的是申領獨立造車資質的路子。

　　這條路難度大，最關鍵的是耗費地方資源。

　　李義光在猶豫的就是這件事。

　　要不要梭哈？

　　“領導，星辰汽車那邊意向對接有回復了，另外根據地方稅務統計，星辰汽車公司的這個月營收突破一億，汽車銷量上險數據達到近五千臺！！”

　　也就在這時，一名制服男子走進來匯報，神色振奮異常。

　　聽到這話。

　　李義光整個人為之一震！

　　“好家伙，在這等我呢！”

　　五千臺什么概念？！

　　之前星辰汽車復用國金集團的廠房，算是盤活存量資產，然而造老頭樂的底子，去造車還是有很多人不看好的。

　　虛晃一槍，騙補騙資質的事情，也不是沒發生過。

　　再加上。

　　上頭都已經出公示文件了，即使老頭樂目前銷量還算高，可這種下沉市場能持續多久，新建產業群值不值得投入，都有待商討。

　　而且老頭樂也妹有核心技術啊！

　　但現在。

　　李義光真不困了！！

　　扶持！

　　必須踏馬狠狠地扶持！！

　　當年度重點企業來扶持！

　　誰要是跟產業升級過不去，那就是跟他個人的光明前程過不去！！

　　雙方的會面，約見在星辰汽車生產基地。

　　李義光帶著一行人，上來就直奔主題，以參觀生產基地的產鏈和技術為由，開始了這次的交接洽談。

　　“各位領導，這邊就是我們的新能源汽車產線了，除了電池包是供應鏈采購外，整車有70的零部件都是由我們我們自研與生產，包括了核心的電機，電控。

　　連新能源車動力電池包，我們都是自有產線封裝，對電池技術也有相當的儲備…”

　　許易帶著雙方團隊在生產基地中參觀。

　　這些技術實力展現，正常是由研發經理介紹，他現在如數家珍的說出來，在企業家里也是少見。

　　當星辰汽車這邊，談及有核心的三電技術儲備時。

　　城資這邊的團隊眼神紛紛都亮了。

　　這次除了李義光這個主要領導外，包括分管產業投資的副總經理、城資資產運營部總經理，以及城資外聘的一名新能源產業技術專家。

　　“害…什么領導，都是為人民服務，城資說白了也是為企業服務，為地方服務。許總年輕有為，帶動就業和稅收，為本地產業做了大貢獻。”李義光說道。

　　整體參觀下來，他嘴角有點合不攏了。

　　現在的生產基地經過改造，與之前國金集團的產線已經大變樣，整體結構進行了升級，加上半自動化的生產器械、機械臂，制度有序的工人，負責三電生產裝配的工間，更是給人一種精密有序的風格。

　　這些東西，一目了然。

　　根本造不了假。

　　儼然不是某些半路出家的騙補車企能比的。

　　把工廠產能和技術參觀得差不多，又說了幾句場面話。

　　雙方進入會議室休息。

　　坐著喝過兩口茶后。

　　接著許易進入正題了。

　　“現在最大的問題，還是苦于沒有獨立的新能源造車資質，星辰mini，只是我們星辰汽車的第一款產品…

　　目標是拿下整個微型車市場的第一。

　　不光是新能源領域，而是整個不區分油電微型車領域。

　　其實在無牌微型車領域，我們已經做到這一步了，雖然不是一個類別，但價格定位上差距卻沒那么大，受眾轉化率很高，年輕人接受度也高。

　　最重要的是，我們接下來還會有第二款車，第三款車。

　　將來的我們星辰汽車年銷量目標，突破二十萬，三十萬。”

　　許易開始畫餅。

　　其實也不算畫餅。

　　別看現在全年的新能源汽車，國內總銷量才不到一百萬臺，他所說年銷量突破三十萬臺很嚇人。

　　但再過半年到一年，增長速度能直接翻百分之兩百到三百。

　　油車的份額將會持續縮減，直至到后面滲透率將超過一半。

　　國內汽車現在每年的總銷量，是兩千萬臺。

　　別說達到一半滲透率了，只要達到30，都有六百萬臺的巨大市場份額。

　　而且這幾年的國產汽車總量，無論是國內還是出口，都在飛快增長。

　　請：m.badaoge

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