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第1829章 對癥下藥

權力之巔_第一卷第1829章對癥下藥影書  :yingsx第一卷第1829章對癥下藥第一卷第1829章對癥下藥←→:

  “壓力大,才能動力足。”

  “我現在的動力就非常足。”

  陳培東自嘲地說道。

  “陳總到公交公司后,所施行的各種改革,我也有所耳聞,確實是把各種能想的辦法都想了。”

  宋思銘回應道。

  盡管,公交公司依舊掙扎在泥潭中,但陳培東所做的努力,不能被忽略。

  相比前幾任公交公司的領導,到任之后就躺平,陳培東拿出了一個企業負責人該有的態度。

  “只可惜,我那些辦法,都是杯水車薪,頂多就是緩解一下公交公司的經營困境,解決不了根本問題。”

  陳培東嘆了口氣,頗為無奈地說道。

  他是從國資委,空降到公交公司擔任總經理的,上任之前想過會非常困難,但沒想到會這么困難。

  “改善經營困境,無非是開源和節流。”

  “公交公司在節流方面應該沒什么空間了。”

  宋思銘說道。

  “是。”

  “現在我們是能省則省,所有花費,哪怕一分錢,也得我這個總經理簽字后,才能入賬,當真是沒有再縮減的空間了。”

  陳培東說道。

  “那就是只能開源了。”

  宋思銘接著說道。

  “所以啊,我現在只能指望宋書記你了。”

  “只要高新區發展起來,市區到高新區之間的人口流動起來,我們公交公司就有希望了。”

  陳培東說著其中的邏輯。

  “但高新區真正發展起來,至少得三到五年的時間,這三到五年,公交公司怎么堅持下去?”

  宋思銘問陳培東。

  “這…”

  陳培東直接被問啞火了。

  是啊,這三五年要怎么過?

  以公交公司現有的財務狀況,沒有財政救濟的話,陳培東感覺堅持三五個月都難。

  “遠水是解不了近渴的,陳總不能把希望都寄托在高新區身上。”

  宋思銘又對陳培東說道。

  “是,是。”

  陳培東還以為自己剛剛說的話,冒犯到了宋思銘,宋思銘不想把高新區和公交公司的生死存亡綁定在一起,才這么說。

  但下一刻,宋思銘繼續說道:“陳總,我還是給找你幾個比較近的水源吧!”

  “比較近的水源?”

  聯系剛剛宋思銘所說的遠水接不了近渴,陳培東瞬間理解了比較近的水源,是什么意思。

  “有什么比較近的水源?”

  陳培東忙請教宋思銘。

  “先說市區范圍內吧!”

  “陳總有沒有發現,外地過來的游客,越來越多?”

  宋思銘問陳培東。

  “是,越來越多,我昨天還遇到兩個外地游客,問我青山特色早餐是什么,好今天一早去吃。”

  陳培東回答道。

  “外地的游客來青山,無非就是吃和玩。”

  “公交公司可不可以總結一下市區范圍內的美食和景點,搞幾條特定的美食專線和景觀專線?省得外地游客,人生地不熟的,還要做攻略,還要一個個地自己找。”

  宋思銘說出自己的想法。

  “對啊!”

  陳培東立時變得興奮起來。

  青山市旅游興青的戰略已經實施了一年多,在文旅部門的持續宣傳下,來青游客日益增多。

  但由于運河景觀帶,青山古城,青池山景區等核心景點尚未開放,現階段的游客,還是以周邊三五百公里內的自駕游游客居多。

  因為自駕兩個字,陳培東便忽略了對這部分外地游客的對接。

  但仔細想想,在市區內部,開車四處逛是非常不方便的,停車難,還要收費,如果有合適的公共交通工具,不如把車往酒店一扔,搭成公共交通工具,逛吃逛喝。

  但前提是,公共交通工具得合適,方便。

  宋思銘提出的美食專線,景觀專線,無疑是對癥下藥。

  “公共交通實際上是一個城市的門面,公交公司站在游客的角度考慮問題,解決游客所需,對于城市的發展,也是一種促進,能給文旅部門省去很多宣傳費用。”

  宋思銘又從另一個角度說道。

  “宋書記說得對。”

  “我一會就召集領導班子開會,研究線路,爭取在一周之內,把美食專線和景觀專線運營起來。”

  陳培東當即說道。

  “不要光領導班子開會,也要聽聽下面的人意見,再就是收集廣大老百姓的建議,隨時調整線路,爭取把青山藏在巷子里的那些美食美景,都挖掘出來。”

  宋思銘提醒陳培東。

  “宋書記,您看問題的高度,真是讓人望塵莫及。”

  陳培東由衷地贊嘆道。

  以前,他沒怎么和宋思銘接觸過,下意識地認為,宋思銘能火,能出名,主要原因還是有背景,會包裝。

  可現在再一看,人家是真的有本事。

  三兩句話,就給公交公司脫困指明了方向。

  同時,還能幫青山做一波宣傳。

  簡直是一箭雙雕。

  “陳總可不要替我吹,我也就是在文旅局工作過一段時間,了解一些情況而已。”

  宋思銘謙虛了一句后,拉回話題道:“除了市區范圍之內,市區之外,公交公司也有著廣闊的空間。”

  “市區之外?”

  “那是不是越界了?”

  陳培東猶豫了一下,說道。

  公交公司負責的市區和近郊的公交客運,市區之外的城際,城鄉,以及縣城的公交統一由青山運輸集團負責。

  雖然青山公交和青運集團的大股東,都是青山交通發展(集團)有限責任公司,簡直交發集團,但他們卻是兩家相互獨立的企業。

  青山公交,真把手伸到市區之外,是會和其青運集團起沖突的。

  “越界?”

  “公交公司要是去搶青云集團的生意,的確的越界。”

  “但我說的,可不是去搶青運集團的生意。”

  宋思銘說道。

  “那還能有什么生意?”

  陳培東不解道。

  青山公交就是搞運輸的,出了市區,不就是城市與城市之間,市區與縣城之間的這些客運線路嗎?

  “景區內部交通。”

  宋思銘說出六個字。

  “景區內部交通?”

  陳培東愣了愣,突然有些回過味來。

  宋思銘問陳培東,“陳總應該爬過山吧?”

  “那肯定的。”

  陳培東確認道。

  “一般以山為景的景區,為了照顧老弱,都會有一段景區內部交通,先坐車或者纜車上到半山腰,再開始爬。”

  “比如,王寨鄉的青池山景區,就是這么設計的。”

  宋思銘進一步解釋道。

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