江戶旅人 107.新時代三角貿易
貝利考特坐在忠右衛門的對面，從容淡定的喝著茶。他上任之后，大規模的考察神戶居留區附近的法國產業，同時也全力督促山陽鐵道干線的施工工程，效果顯著。
“是啊。”忠右衛門微微點頭,表示認可。
因為山陽鐵道的那一半投資法國人出的非常痛快，而且貝利考特還從法國雇傭了好些工程技術人員。不出意外，今年夏天，鐵道全線就能夠貫通。年內便能夠正式通車，至此下關到江戶，只需要兩天兩夜的火車就能通達，這是以往數千年從來不敢想象的事情。
“前幾日貴國政府的新年會議上……”貝利考特前來江戶，自然是有原因的,無事不登三寶殿嘛。
如今的日本，實際上漸漸開始劃分起勢力范圍，以橫濱為中心的東日本，算是英國人的勢力范圍，所以東海鐵道干線有一半的股份是英國人的，濱海關也是英國人在控制。以神戶為中心的西日本，則是法國人的勢力范圍。不僅山陽鐵道的一半股份是法國人的，神海關也是法國人在控制。
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貝利考特坐在忠右衛門的對面，從容淡定的喝著茶。他上任之后，大規模的考察神戶居留區附近的法國產業，同時也全力督促山陽鐵道干線的施工工程,效果顯著。
因為山陽鐵道的那一半投資法國人出的非常痛快，而且貝利考特還從法國雇傭了好些工程技術人員。不出意外，今年夏天，鐵道全線就能夠貫通。年內便能夠正式通車，至此下關到江戶，只需要兩天兩夜的火車就能通達，這是以往數千年從來不敢想象的事情。
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貝利考特坐在忠右衛門的對面，從容淡定的喝著茶。他上任之后，大規模的考察神戶居留區附近的法國產業，同時也全力督促山陽鐵道干線的施工工程，效果顯著。
因為山陽鐵道的那一半投資法國人出的非常痛快，而且貝利考特還從法國雇傭了好些工程技術人員。不出意外，今年夏天，鐵道全線就能夠貫通。年內便能夠正式通車，至此下關到江戶，只需要兩天兩夜的火車就能通達，這是以往數千年從來不敢想象的事情。
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