起航1992 第1207章 輪到博格華納頭疼了
“鮑勃？”接到鮑勃·布朗利的電話的時候，博格華納全球副總裁、變速器系統總裁兼總經理沃克爾·埃里克森有點驚訝，但更多的是開心：“是不是有什么好消息告訴我？”
沃克爾·埃里克森先生完全沒思考鮑勃·布朗利在華夏遇到了麻煩的可能性。
聽著沃克爾·埃里克森的話，哪怕鮑勃·布朗利在打電話之前已經做了足夠長時間的心理建設，但這一刻，他還是緊張的不得了，可他又不得不說：“先生，很抱歉，我們在華夏的計劃遇到了大麻煩。”
電話那頭的沃克爾·埃里克森聞言，眉頭不由得一皺，詫異的道：“鮑勃你在說什么？”
最難的就是開口，現在話已經說出了口，鮑勃·布朗利忽然感覺輕松了不少，他深吸了一口氣，對沃克爾·埃里克森說道：“先生，我們的華夏計劃遇到了麻煩，我們之前指定的計劃已經沒辦法執行下去了。”
沃克爾·埃里克森的眉頭頓時皺緊了，他沉默了片刻，說道：“鮑勃，你不是在跟我開玩笑？”
“先生，我不可能那這種事情跟您開玩笑。”
“好吧，”沃克爾·埃里克森也覺得鮑勃·布朗利不大可能用這種事情跟自己開玩笑，他深吸了一口氣，說道：“到底是怎么回事，你給我說說，盡可能說的仔細一點。”
“好的，先生，情況是這樣的……”
聽著鮑勃·布朗利娓娓道來，沃克爾·埃里克森的眉頭也是越皺越緊，到了后面，沃克爾·埃里克森緊皺的眉頭甚至已經可以夾死蚊子了。
“……先生，大致的情況就是這樣，”在將情況向沃克爾·埃里克森介紹了一番之后，鮑勃·布朗利對沃克爾·埃里克森說道：“面對華騰汽車轉讓自動變速箱技術的誘惑，華夏的幾大汽車制造企業都很心動，他們已經無法接受我們之前的條件了。”
聽鮑勃·布朗利說完，沃克爾·埃里克森覺得頭疼的有點厲害了：“難道你沒有告訴他們，我們博格華納的雙離合變速箱技術是最先進的，華騰汽車的平行軸變速箱技術很落后？”
“我當然對他們說了，”鮑勃·布朗利說道：“但是他們說，如果能夠掌握雙離合變速箱技術那當然是最好的，但如果我們的條件太苛刻，華騰汽車的平行軸變速箱技術也是一個很好的選擇；
并且他們表示，我們博格華納擁有的只是雙離合模塊的專利，就算雙方合作，想要量產雙離合變速箱也需要至少五六年的時間，而華騰集團的平行軸變速箱技術已經很成熟了，達成協議之后立刻就能使用，并且華騰集團已經承諾他們接下來還會開發6速的自動變速箱，所以……”
沃克爾·埃里克森沒有馬上說話，而是揉起了眉心。
在這之前，包括沃克爾·埃里克森在內的整個博格華納的高層都不覺得華騰汽車對于博格華納的華夏戰略是個威脅，但這一刻，在聽完鮑勃·布朗利的回報之后，沃克爾·埃里克森才意識到博格華納之前忽視華騰汽車是一個多么巨大的錯誤，如果博格華納在一開始就籠絡好華騰汽車，又何至于這么被動？
他倒是想要臭罵鮑勃·布朗利一頓，可沃克爾·埃里克森更明白，現在罵人無事無補……
好一會兒，沃克爾·埃里克森才開口向鮑勃·布朗利問道：“鮑勃，你覺得我們有沒有可能動用一些手段，將華騰汽車踢到一邊去？”
仔細一想，沃克爾·埃里克森認為華騰集團就是博格華納的華夏戰略的最大阻礙，既然如此，那么想辦法將華騰集團踢到一邊去不就好了？
可惜，鮑勃·布朗利的回答讓沃克爾·埃里克森不得不打消了這個念頭……
鮑勃·布朗利無奈的說道：“先生，這么做恐怕不行。”
“不行？”沃克爾·埃里克森不解的問道：“為什么不行？”
“因為華騰汽車不但是華夏最大的乘用車制造企業，而且據我了解，他們還是華夏的魯省的龍頭企業，每年向魯省繳納了大量的稅收和分紅，同時極大的帶動了當即經濟的發展，與此同時，他們還是這個省的直屬企業，在當地政府官員的眼里，華騰集團就是他們的政績，所以……”
這個華騰集團竟然在華夏有這么大的影響力？
鮑勃·布朗利的話，讓沃克爾·埃里克森心中吃驚不小。
也不怪沃克爾·埃里克森對華騰集團不了解，他雖然是博格華納的全球副總裁之一，但分管的是變速器系統，也就是說，在這之前，沃克爾·埃里克森主要是負責歐美方向，對于華夏的情況了解的并不多，再加上米國人的天生傲慢，在這之前，他壓根就沒把華騰集團當做一回事，直到這次鮑勃·布朗利在華騰集團這兒碰了個釘子，沃克爾·埃里克森才開始有了正視華騰集團的意思。
好一會兒，消化了鮑勃·布朗利話里面的內容的沃克爾·埃里克森，再次開口向鮑勃·布朗利問道：“我明白了，鮑勃，如果我們現在向華騰汽車伸出橄欖枝，你認為能不能化解我們遇到的麻煩？”
鮑勃·布朗利小心翼翼的問道：“您說的橄欖枝是……”
“比如……有沒有辦法讓他們舍棄之前的做法，站到我們這一邊？”
鮑勃·布朗利明白沃克爾·埃里克森的意思了，但他毫不猶豫的搖搖頭：“恐怕……很難。”
不同于對華夏市場幾乎一無所知的沃克爾·埃里克森，鮑勃·布朗利對華夏汽車市場的了解比沃克爾·埃里克森深多了。
“為什么？”
沃克爾·埃里克森越發不解了。
鮑勃·布朗利解釋道：“因為華騰汽車此前已經向華夏最大的幾家汽車制造企業做出了出售平行軸變速箱技術的承諾，而那幾家華夏的汽車企業都是類似于國有銀行那樣的國有企業，所以，如果華騰汽車此前沒有做出承諾也就罷了，但如果在做出承諾之后再返回，他們承擔不起這幾家超大型企業集團的怒火。”
沃克爾·埃里克森對華夏的情況不是很了解，但他對華夏的情況再怎么不了解，在北美上市的那幾家華夏大型國有銀行的名字他還是聽說過的，知道這幾家企業在華夏有著非同一般的影響力，如果華騰工業集團此前允諾轉讓技術的那幾家企業是這種級別的大型企業集團……
想到這，沃克爾·埃里克森忍不住咽了口唾沫，這才意識到自己剛剛的想法有多么的幼稚：這跟一家北美的企業涮了摩根大通、復國銀行之類的超級巨頭有什么區別？！
任何一家企業，得罪了這種級別的巨頭，能有什么好結果？
同理，華騰汽車顯然也不敢這么做。
好一會兒，沃克爾·埃里克森才開口問道：“那么布朗利先生，你有什么建議？”
歸根到底，這件事是鮑勃·布朗利負責的，所以沃克爾·埃里克森問的一點問題都沒有——你是遇到問題了，但這個問題該怎么解決，還是得你來想辦法。
說起來，博格華納眼饞華夏汽車市場不是一天兩天了，說一句“蓄謀已久”一點都不過分，并且隨著華夏汽車市場規模的飛速發展，他們越來越眼饞：這個龐大的一個市場，哪怕只賣離合器片，一年的營業額也不是一個小數目啊！
而進軍華夏的乘用車自動傳動領域，是博格華納高層經過長達近10年的跟蹤做出的決定——今年上半年，華夏汽車市場的總銷量已經突破了500萬輛，預計全年的總銷量將超過1050萬輛，而2000年的時候，華夏汽車產業的年總銷量才179.1萬輛，從不到180萬的年銷量到超過10000萬輛，華夏只用了區區7年時間，市場整體規模僅次于美利堅，位居全球第二！
面對這么一個龐大的市場，哪個汽車行業的從業者會不心動？
博格華納自然也是如此，在進入華夏市場的這些年里，他們一直在尋求能夠一個能夠持續給自己帶來高利潤的點，隨著與大眾汽車聯合研發的雙離合變速箱的成功，博格華納認為自己找到了打開華夏汽車市場的金鑰匙——盡管在在過去的這些年里，華夏的汽車銷量一直在保持著高速增長，但一個這么龐大的市場，手動擋車型的銷售占比竟然高達70，這種情況在世界各國都是絕無僅有的，哪怕是在更加偏愛手動擋車型的歐洲，手動擋車型的銷售占比也不超過50。
至于為什么會呈現出這么奇怪的現象，博格華納自然也分析了原因，那就是西方汽車行業壟斷了自動變速箱的專利，以至于華夏雖然從技術上來說具備研發制造自動變速箱的基礎和能力，但卻沒辦法繞開這些專利，而這些，就是博格華納的機會，也是博格華納敢于對計發委提出那些苛刻條件的底氣所在：我都愿意幫你們發展自動變速箱了，提的要求苛刻一點又怎么了？
可讓沃克爾·埃里克森萬萬沒想到的是，華夏竟然出了華騰工業集團這么一個不按照常理出牌的企業，面對鮑勃·布朗利告訴自己的信息，沃克爾·埃里克森都恨不得罵娘了：怎么會有華騰汽車這種怪胎？
(本章完)
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