重生之實業大亨 第448章 假裝掏了四千萬
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對于挖掘機而言，即便是有零部件的生產技術，然而將所有的技術整合在一起，組裝廠一臺挖掘機，也是一項技術難題。
越是復雜的機械，其組裝整合的技術難度就越大。
就比如國產的大型商用客機，仔細一看的話上面零部件大部分都是外國貨，甚至有些核心部件都要靠進口。
然而國產的大飛機卻擁有自主產權，就是因為大飛機的整合組裝技術是中國自己的。
而就這一個整合組裝的技術，包括中國在內，全世界也只有四個國家能夠掌握。其他的國家，就算是給他零部件，他也組裝不出來一架大飛機。
工程機械也是如此，那些復雜的工程機械，諸如盾構機之類，如果不是原廠的工程師親自組裝的話，就算給你全部的零部件和圖紙，你也組裝不出來。
而且工程機械還有一個特點，那就是工程機械的工作過程中，需要各個零部件聯動起來，才能完成施工作業。其中一個零部件損壞了，或者是其中某個系統不工作了，工程機械就不能完成施工作業。
所以工程機械不光是有一個整合組裝的問題，還有一個調試的問題。要對各個零部件的工作參數進行調試，使所有零部件聯動成一個整體，這樣才能算是一臺合格的工程機械。
參數調試應該算是各個企業的獨門秘籍，更是企業賺錢的儀仗。
就比如當年中國為了修隧道，打算進口德國的盾構機，德國直接開價五千萬美金一臺！
對于機械專業領域的人而言，盾構機的結構并不復雜，隨便買本工程機械的書籍上面都有，盾構機的零部件雖然多，但也并不是所有零部件都很復雜。
然而德國人之所以有底氣開出五千萬美金的天價，就是因為只有他們才會對盾構機的各項參數進行調試。他們篤定，就算中國人自己能組裝出盾構機，也不懂得調試，盾構機依舊無法正常工作。
而且德國的盾構機，在維修和保養的時候，不允許其他人觀看，之所以如此，主要也是不想泄露機械的各種調試參數。
好在中國人夠爭氣，自己做出來了盾構機。現如今的盾構機市場，大部分都是中國制造。就算不是中國品牌，也是中國生產。
比如印度想買盾構機，但是為了面子，打死不買中國產的盾構機，寧愿多花錢，也要買歐洲品牌。
結果歐洲品牌直接給中國下訂單，然后貼了歐洲牌子，發給了印度。印度一看，我明明買的是歐洲品牌，怎么是從中國發貨，頓時傻了眼。
更關鍵的是，當時恰逢印度對中國人的簽證加以限制。所以中國的工程師去不了印度，也就沒辦法組裝盾構機，而印度人自己又不會組裝和調試，于是印度花大價錢買的盾構機，只能存在倉庫里。
挖掘機的結構比盾構機簡單多了，但想要讓一臺挖掘機正常工作，依舊需要進行大量的參數調試。
就比如挖掘機的回轉裝置，主要由回轉支撐裝置和回轉驅動裝置構成，其中需要用到滾都軸承的技術。
而滾動軸承的技術在機械制造領域應用非常的廣泛，不同大小、不同用途的滾動軸承，所需要的參數也是不一樣的，如果用別的機械的參數，去調教挖掘機的滾動軸承，挖掘機肯定不能正常工作。
所以說，整合組裝以及零部件的參數調試，是挖掘機生產中最為重要的一個環節。就算是買來了所有的技術，不懂得調試，依舊做不出來挖掘機。
如今李衛東主動提出，由其他四家企業去采購挖掘機包含的各項技術，而自己負責整合組裝和參數調試，顯然是將最難啃的一塊骨頭留給了自己。
其他四人聽了之后，互相交換了眼神，還是趙正紅開口說道；“李董事長，挖掘機的參數應該是小松集團的核心數據，這個去別的企業，肯定買不到，不知道你打算去哪里引進？”
“這方面我自有辦法。”李衛東故作高深的說道。
“看來李董事長還是在防著我們啊！”趙正紅開口說。
李長鳴也附和道：“李董事長，咱們既然是要合作，就應該坦誠一些，你倒好，什么事都藏著掖著，也太沒誠意了吧？”
李衛東則微微一笑，開口說道：“趙經理，李經理，我要是沒有誠意的話，也不會讓你們知道，哪些企業可以買到小松挖掘機的同款技術！
這上面大大小小幾十種技術，我也是費了不少功夫，才調查清楚的。現在把這么重要的資源白白的分享給你們，難道還不夠表現我的誠意么？
至于該從哪里弄到零部件的調整參數，請恕我無法透露。商業談判中，多留一手也是正常的操作，還希望各位能夠理解。當然，如果你們誰要是介意此事，不愿意跟我合作的話，我也不強求，可以馬上離開。”
李衛東的意思很明白，不想跟我混就滾蛋！
如果沒簽那份保密協議的話，大概真的會有人離開，然而有了那份保密協議，現在離開的話，等于什么好處都撈不到。
主動權完全在李衛東的手上，四人也只能忍氣吞聲的留了下來。
有關小松pc100挖掘機的調整參數，李衛東壓根不用花錢去購買。
李衛東做二手機械設備的時候，倒騰的最多的，就是小松的pc100型挖掘機。
倒騰二手挖掘機，跟倒騰二手車差不多，
二手車商收了車，自然要把車洗干凈，處理一下小毛病，比如剮蹭劃痕修補一下，有漏油的地方也簡單的處理一下，這樣才比較好賣。
一臺二手挖掘機收回來，也是要清洗一下車身，處理一下挖掘機存在的故障，更換一些損壞的零部件。
挖掘機屬于工程機械，工程機械這種東西，只要還能用，就不會拿去報廢，理論是不存在使用年限的問題。
工程機械基本上是哪里壞了修哪里，修不了就換零部件，輕易是不會進行報廢的，因此使用壽命也比較長。就好比國內八十年代引進的那一批卡特挖掘機，到了2010以后，還在使用。
這也就意味著，二手機械商收來的挖掘機，可能是用了兩三年的新機器，也可能是比自己歲數還大的老爺機。
工程機械另外一個特點，就是不同的部位，折舊的年限不同。
以挖掘機為例，傳動系統當中，機械傳動大概能用10到14年，液壓傳動卻可以使用16到20年，甚至用到25年。二手工程機械報價的時候，也會根據各個零部件的使用年限進行折舊。
由于工程機械哪里壞了換哪里的維修原則，一臺十五年的挖掘機，剛剛換完機械傳動系統，它的機械傳動是新的，而它的液壓傳動，卻只剩下一兩年的壽命。
所以一臺二手的挖掘機，可能有一半的零部件是剛換上去的，而另外一半零部件則馬上就要報廢了。
李衛東在做二手工程機械生意的時候，經常會遇到這種情況，挖掘機里有部分的零部件，已經出現了損壞，或者到了報廢的年限。
這時候李衛東肯定要將這些零部件換掉，要不然的話，客戶把機器買回去，用不了幾天就趴窩，也影響李衛東聲譽。
但若是更換原廠零件的話，價格太貴了，一臺挖掘機的原廠零件加起來，估計能買好幾臺新挖掘機了，用原廠零件的話，李衛東肯定虧本。
若是換二手零件的話，基本上也是不可能的事情，因為工程機械基本不存在二手零件。
工程機械是哪里壞了換哪里，而且又不存在報廢年限，為了二手零件去拆一臺工程機械，還不如買新零件修好它來的劃算。所以工程機械上被拆下來的零件，都是壞掉的零件。
于是李衛東就用了機械維修行業中的一個慣用手法，從其他商家購買零部件。
這就像是修汽車，有原廠配件，有副廠配件。
原廠零件當然就是生產廠家自己的零件，也就是車里原來用的零件。
而副廠零件則是沒有汽車廠家授權生產的零件，經常會有一些假冒偽劣摻雜其中，但無論質量如何，價格肯定比原廠零件便宜。
當時的李衛東，便從同行那里打聽到，哪些日本企業的產品，可以替代小松挖掘機的零部件。然后又找了幾個維修工程機械的行家，弄來了這些替代零部件的調整參數。
李衛東做二手機械設備是在亞洲金融危機之后，等到那時候，東南亞的企業死了一大片，這些信息已經不是什么商業機密，花點錢就能打聽到。
前不久，李衛東從何大伯口中得知，那四家企業要引進的是小松pc100挖掘機時，心中便有了這個化整為零的主意。
李衛東讓四家企業去日本購買小松同款的技術，根據李衛東的估算，這些技術全部買來，大概需要一億六千萬的美金。平均一家企業花費四千萬美金，這遠遠低于小松的報價。
而李衛東則提供產品的整合組裝以及零部件的參數調整。在李衛東的心中，這個零部件的參數調整，怎么也得值個四千萬美金。
所以李衛東就報了一個兩億美金的價格。但實際上李衛東是只出技術，不出錢，相當于是空手套白狼。
然而李衛東卻不能把自己沒出錢的事情說出來，否則的話，那四家企業說不定會讓李衛東均攤五分之一的資金。
于是李衛東干脆就告訴四家企業，自己負責購買零部件的參數調整，讓他們誤以為，李衛東也是花了四千萬美金的，免得以后再橫生枝節。
一個小型的礦場上，一臺嶄新的挖掘機正在作業，旁邊有好幾個記錄員，正拿著筆在記錄些什么。
不遠處，李衛東以及四個企業的領導，全都帶著工地安全帽，站在那里觀瞧。
“看來咱們是成功了啊！挖掘機運行的非常順暢。”其中一人開口說道。
“本來以為，引進這款挖掘機的技術，最起碼得花七千萬美金，結果才花了不到四千萬美金，就拿下來了！”另一人開口說。
“這多虧了李董事長想的好法子啊！如果不是李董事長的話，我云機工程就要多花三千萬美金的冤枉錢。”
“是啊，這一次，咱們的挖掘機能夠研制成功，李董事長當占首功，李董，晚上的時候，咱們可得好好的喝一杯！”
李衛東并沒有因為四人的夸獎，而感覺到飄飄然，他開口說道：“四位老哥，多虧了咱們五家企業共同努力，現在挖掘機算是研制成功了。不過該走的程序，咱們還是要走的。正式的技術共享協議，還是要簽一下的，免得以后再起糾紛。
另外嘛，各家企業從日本購買技術協議的復印件，也要一式五份，咱們每家企業都要保存一份復印件，若是以后小松集團找上門來，咱們也是有理有據。等所有的法律文件齊備以后，我們就可以量產了。”
此時，旁邊一人開口說道：“量產的話，總歸得有個名字吧？”
“這是我們五家企業合作的產物，就叫5系列挖掘機吧，這是第一款，不如就叫501怎么樣？”李衛東接著說道：“比如我們富康工程生產出來的，就是fk501型挖掘機！”
青河市重型機械廠。
丁友亮站在一臺嶄新的挖掘機前，對照這手中的參數，頗為滿意的點了點頭。
“技術處好樣的，這么短的時間，就成功的研發出了新型的挖掘機！”丁友亮開口稱贊道。
旁邊的技術處負責人頓時露出了一副得意的笑容，同時開口說道：“廠長，跟咱們的新款挖掘機命個名吧！”
丁友亮想了想，開口說道：“有句話叫六六大順，咱們就以六開頭吧，取個好兆頭，這款挖掘機，就叫601型！”
“601型，這個名字起的好啊！”
“六六大順，用六字開頭，咱們廠肯定會一切順利。
眾人立刻拍起了馬屁。
丁友亮沒有理會周圍的馬屁jing，他看了看手中的參數，開口說道：“最大卸載高度5110.，最大挖掘深度4115，最大挖掘半徑6320，這個數據已經能滿足國內大多數的工程作業需求了！”
旁邊，技術處負責人馬上說道：“廠長，我們這款挖掘機，性能還是非常出色的，雖然還比不上外國引進的挖掘機，至少在國產的挖掘機當中，處于領先的水平。關鍵是我們采用了洋馬的發動機，噪音低，動力強，可靠性高，而且還比較的省油。”
“恩，發動機方面，的確是我們的優勢。咱們國產的發動機，雖然也能用，但是噪音是大了一些，可靠性和穩定性方面，也的確不如日本的發動機。”丁友亮開口說道。
“這日本進口的發動機，雖然哪里都好，就是貴了一些，這勢必會提升601型挖掘機的生產成本。”技術處負責人接著說道。
“好貨不便宜，便宜沒好貨！只要咱們的挖掘機性能夠好，貴一點又何妨！”
丁友亮說著，長出一口氣，接著道：“再多做一些測試，爭取多積累一些數據。下個月，我打算帶著咱們的新款挖掘機，去參加省交通工程總公司的招標，吃下一筆大訂單！”
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