第一百八十三章送行聚餐,轉場都達
陽光明媚，暖風徐來。
北庫場站的四周，入眼一片金黃，好一番盛秋美景。
隨著李慕與劉銳林的安全返航，場站的停機坪上站滿了人。
剛剛的一幕確實太過兇險，還好那兩架米格19并沒有選擇輕舉妄動，要不然就是一次特大空情。
畢竟驅逐的過程之中已經開啟了火控雷達，一但開火，那就是轟動世界的大事件。
雖然兩架米格19并沒有任何的標識，不過明眼人一看就知道是哪個國家在搞幺蛾子。
畢竟這種擦邊的事件也不是一次兩次了，只不過這次的事件尤為緊張，火控雷達都打開了。
隨著李慕和劉銳林走下飛機，謝雷一個健步就來到了李慕的面前，拍著李慕的肩膀說道：“好小子，表現的不錯！”
李慕聞言聳了聳肩，一臉不在意的說道：“基本操作，基本操作而已！就對面那個飛行技術，咬住他太容易了，要不是西指不讓率先開火，他早就報銷了！”
與此同時，薛東方好好的表揚了一番劉銳林之后，隨即來到了謝雷和李慕的面前，笑呵呵的說道：“謝隊長，要不是上面三令五申不能挖人，我都恨不得將你手底下的兵都挖過來！這可都是好苗子啊，開運輸機可惜了！”
謝雷和李慕聞言笑了笑，并沒有說話。他們學習飛機駕駛的目的可不是開運輸機，而是開貨真價實的戰斗機。
當然這些事情也不便于和薛東方說明，畢竟他的級別還沒有到空中炮艇解密的級別。
思索間，就見謝雷面帶微笑的說道：“既然我的兵已經順利返航了，我們也就不多打擾了，畢竟山遙路遠，從這里到都達場站可是不近。”
聽到謝雷的話語，薛東方擺了擺手說道：“還是吃完飯再走吧，剛好我們場站有一架配裝給都達場站的安12，還沒有送過去，你們順路開過去，也省的我派飛行員了。”
謝雷聞言眼中閃過一抹驚訝，隨即說道：“那真是太巧了，既然如此，我們也就不客套了。”
聽到謝雷的話語，薛東方笑著拍了拍謝雷的肩膀說道：“都是自家兄弟，客套什么。”
隨著兩人的對話結束李慕等一眾一影鋒隊員也隨即返回了住處開始整理自己的行裝。
時間飛逝，轉眼來到了中午李慕等一種影鋒隊員也在謝雷的帶領下來到了小招待所。
招待所中薛東方帶著一眾101團的骨干早已等候多時，畢竟都是兄弟單位說不定以后還有合作的機會，兩邊的骨干多交流一下也是沒有壞處的。
隨著謝雷與影鋒的到來薛東方當即招呼著眾人坐了下來隨即吩咐上菜。
部隊招待所菜式，也沒有地方上那么花里胡哨，幾道野味，些許青菜再來上一道部隊招牌紅燒肉講究的就是一個管飽，實在。
由于101團擔任著戰備巡航的任務，而影鋒的一種隊員下午還要出發，這次的聚餐并沒有準備酒。
不過汽水倒是準備了不少，特別是“北冰洋”汽水這玩意可是個稀罕物，部隊當中也就空軍有這待遇了。
接下來的時間就是進餐時間了，一眾人大口吃肉大碗喝汽水，期間不時的交流一下飛行技術一頓飯吃的也是主盡賓歡。
午飯過后一眾影鋒隊員攜帶著自己行裝相繼登上了安12運輸機李慕和謝雷也坐進了駕駛室之中。
一切準備就緒后，李慕輕聲說道：“塔臺，軍航拐洞八三準備完畢，請求滑入起飛位置，完畢。”
聽到李慕的請求，塔臺上的薛東方沉聲說道：“軍航拐洞八三可以滑入，完畢。”
隨著塔臺的命令，李慕隨即滑入到了起飛位置。
“軍航拐洞八三可以起飛，完畢！”
隨著塔臺的命令下達，李慕迅速的打開加力，放擋板，松剎車！
龐大的安12運輸機開始滑跑，速度越來越快，四臺渦漿發動機咆哮著，七百米之后，迅速的拉起，安12猶如一只雄鷹，直插天際。
看著安12安全起飛之后，薛東方面色嚴肅的說道：“軍航拐洞八三，調整頻率三兩八點五，聯系西指，接受它的指揮，祝順利，完畢。”
“收到，調整頻率三兩八點五，完畢。”說話間，李慕將通訊頻率調整到位后，呼叫道：“西指，軍航拐洞八三報到，接受你的指揮，完畢。”
“軍航拐洞八三，調整航向一百五，高度不變，完畢。”
隨著西指的命令，李慕迅速的調整了航向，同時說道：“軍航拐洞八三收到，調整航向一百五，高度不變。”
隨著時間的慢慢推移，李慕駕駛的安12運輸機很快到達了都達場站的附近，西指命令道：“軍航拐洞八三，你已到達都達場站的上空，可以降落，注意特殊地形，聯系都達，頻率xxxxxx，完畢。”
聽到西指的命令，李慕一臉嚴肅的說道：“明白，聯系都達，頻率xxxxxx，完畢。”
說話間，李慕迅速的調頻完畢，隨即與都達場站取得聯系，以巡航速度繼續沿峽谷飛行。
都達場站的地理位置十分特殊，建立在峽谷里面，西側是寬大的河流，山上的雪融化后形成河流，沿著峽谷源源不斷地往低處流，河流的西側是數千米高的山脈，河流的東側同樣是數千米海拔的高原山地，把都達場站夾在中間，東西凈寬不過五公里，南北凈空不過十五公里，跑道就占去了五公里。飛機只能由南向北或者由北向南降落，是起降難度最大的場站。
因為地處高原地區，所以跑道是所有場站中最長的，達到了五千米。沒這么長的跑道無法滿足高海拔環境下戰機起飛的要求。氧氣稀薄的情況下，飛機需要滑跑更長距離才能達到起飛要求的速度。
都達場站的可不是小場站，和北庫場站一樣是正團級的，可以保障空軍現役所有型號的飛機，包括直升機。
如僅是地形限制了起降航線和方向，這是比較好克服的，可是加上復雜的天氣環境，難度就幾何系數上升了。
隨著頻率的接通，都達塔臺指揮員隨即向李慕通報了本場的天氣參數。
風60，9米。
東北風，每秒九米。
這個側風力已經逼近了最低降落氣象條件了。
但是都達塔臺并沒有拒絕李慕的降落，說明這種氣象條件下起降他們是習以為常了的。
這在內陸平原地區是不敢想象的。
都知道這邊很苦很危險，可是沒到實地走一圈你不知道到底有多苦有多險。
“軍航拐洞八三明白，東北風，九米每秒，從南頭落，完畢。”李慕神情凝重的說道。
“注意兩側的山，看到跑道報，完畢。”都達塔臺指揮員的聲音很平常，沒有什么感情色彩。
“明白，看到跑道報。”
李慕目視尋找跑道，云層很低，遮擋了大部分視野，在這個高度很難看清楚地面的情況。
見狀的李慕只能下降高度下穿云層。當他眼前豁然開朗得時候，一座大山朝他撲過來，連忙的操桿蹬舵規避，情緒卻沒有絲毫的波動。
一直下降到黑白線分界處才穿過云層，此時太陽已經被山峰遮擋住了，只有東邊無云的天空反映過來一些光亮才不至于讓能見度下降得很厲害。
看到那修長的跑道后，李戰報告，“都達塔臺，軍航拐洞八三看到跑道了，請求降落，完畢。”
“可以降落，注意本場強側風，歡迎你。”都達塔臺指令。
“明白，謝謝。”
李戰嫻熟地驅動安12指向跑道干脆利落地進入下降航線，隨即放起落架，進入降落程序，輕柔的壓桿機頭直指跑道，在二十多米的位置上迅速配平，起落架輕觸地面之后，滑行了一段時間，李慕隨即放下前起落架，開減速傘，剎車！
所用的動作一氣呵成。
都達場站到了！