規則系學霸 第七百二十七章 真正走出太陽系的計劃
z波發生基地的范圍很大，附30公里都是禁區。
在這么大一片區域里，自由的開著飛行汽車轉上圈，的是常舒爽的事情。
趙奕都覺自實現了人生夢想，看著飛行汽車，覺比成么發還有高興，或許主要是因為前者實在太多了,
后者還是第一次體驗到。
之前在學習飛行汽車駕駛的時候，總是不能夠暢快的飛行。
現在可以了。
只不過想自由的飛行還是有點兒困難，旁邊副駕駛有一個監督的人員，或者說是專門負責趙奕駕駛飛行汽車的臨時術‘’，要的工作就是在危險的時候，執行副駕駛可以操作的‘全檔’，就會在飛行汽車上方開啟一個大的降落傘。
降落傘體有沒有用不好說,
也許在特殊時候開啟以后也不能全，但有降落傘總是要沒有。
趙奕駕駛的飛行汽車是第一批制的汽車,
其他汽車全部都訂購了出去，他駕駛的這一輛則是經過了特殊裝，增加了一些全性的控制，以于全問題。
第一批制出來的飛行汽車只有500輛，一輛的售賣價格是四萬人民幣。
這個價格可以說是相當高啊，但相比飛行機構的性能來說，其實可以常宜了，飛行汽車可以達到小時400公里的度，法上還沒有相關飛行限的條款，也就是可以直接享到小時四公里的飛行度。
同時，飛行汽車還常的全，為了通過上級的審批，一輛汽車全上就投入超過1000萬人民幣，甚比個車子還要高。
刨除掉稅的部分，一輛飛行汽車能帶來的利潤，就只有1000萬人民幣左右,
四分之一的利潤率,
可以說是相對比較了,
尤其飛行汽車還沒有競爭對，可以說就是壟斷的產品。
但考慮到市場的接能力，定價四萬人民幣也是正常的。
如果定價超過5000萬人民幣，國內就會失去絕大部分市場，除了那些有數的富豪，沒有其他人可以購買。
現在購買第一批飛行汽車的人，絕大部分都是頂級的富豪，或者脆就是大型企業出資，購買飛行汽車也只是‘增加展品’，還有些是旅游機構購買的，他們買到汽車以后，就可以利用飛行汽車，來增加一個‘娛樂項’。
等等。
不管怎么說，第一批五輛汽車還是售賣出去了，一氣進賬兩個億，扣除成本也有五十個億的賺頭，利潤還是常吸引人的。
但其實對于奕星來說，利潤也只相當于售賣個小型太飛船而已。
現在不斷的制出售飛行汽車,
的并不是要賺多少錢，而是要開發飛行汽車的市場，也幫助進行探索，善相關的法條款，只要把市場慢慢的起來，或許就能夠不斷的制多的汽車。
另外，大批量制也有利于降成本。
現在飛行汽車有好多部分都是動制出來的，后續就可以慢慢的進行進，就可以大大的降成本。
z波基地的其他人，都常眼饞飛行汽車，就連一些、后勤人員都不斷看著汽車，不斷的談著，“要是我也有一輛飛行汽車就好了，多酷啊！”
“這個車說是趙院士發出來的，他自發自駕駛，是太厲害了！”
“我也想買一輛，但是沒有錢呀，好像要四萬吧？貧窮限制了我追求夢想。”
“加、努力，以你一萬塊錢的薪資，只要四個月就能夠買到了。”
“四個月？三多年？”
“還是了。”
當談到薪資水平的時候，多數留下的都是哀傷的眼淚，在那些頂級學家上也一樣，四萬可不是普通人能拿的出來的，他們是頂尖學家，但論起薪資來說，也能歸在普通人行中的。
比如，y國隊負責人約翰遜，問了一下飛行汽車的價格，就很脆的不說話了，他絕對屬于高薪的jing英人士，但年薪也只有兩萬人民幣左右。
這個薪資相當驚人了。
可要購買飛行汽車要不吃不喝工作二十年夠。
當然也有一些人買得起，之前就有人和趙奕聽飛行汽車售賣問題，他依舊是同樣的答，“我們暫時還沒有國外銷售計劃。”
“不過——”
這次多了個轉折，“未來應該可以吧，我覺得最快明年就可以。”
他這么說是有的。
最兩年國外開對于國內產品的進限制，大概最重要的原因是他們的觀念有了變。
之前對于國內最新相關產品的進限制，最主要是擔心最新相關產品，會響到自國家相關行業的企業，他們還是希望以合作的方式進行。
比如，無限動力汽車。
無限動力汽車的出就經歷了很多，最開始就是各種禁止和限制，比如m國，就希望無限動力汽車，能夠在m國建立工廠，或者和m國的車企合作能售賣。
兩年慢慢的就不一樣了。
國外發現各個領域的，已經國內快趕上，有關最新的產品，是全無法跟上調。
民眾因為買不到最新產品，就開始不淡的聚游行之，政策一下子就松了，他們的看法也不一樣了。
這就好像十年前的國內，知道國外都是高產品，就會希望引進多高，來學習促進國內術發展。
國外學習國內，就是現在的趨勢。
所以，最新相關的高產品，售賣到國外相對易了很多，申請的審批有了松，審批的時間線就會大大縮短。
飛行汽車就是如此了。
能夠飛行汽車絕對足夠吸引人，上面有好多的高，國外也希望能夠學到。
當然，事實上本就學不到。
最新領域的產品，想通過拆解原裝置仿，乎是不可能實現的，尤其飛行汽車還牽扯到了太陽能傳輸術。
哪怕仿成功又怎么樣？最基礎的也要在太陽邊擁有聚能衛星可以使用。
z波實驗基地的還在繼續，物質傳送實驗，已經找到了平衡點。
現在就是一次又一次的實驗，大量的數來進行計，從而得出能量和間之間的關系。
理論來說，就是得出子能量和子之間的關系。
這個關系是常重要的，成了‘間密度運’，甚可以以此來使用物質傳送術，比如，傳送最普通的水。
物質傳送實驗暫時還只能傳送分之的十多的比，傳送過去的物質也都會變成原子、分子形態，就成固體會直接變成粉末，但是對于液體、氣體響常的小。
如果能正使用物質傳送術，就可以把地球的水直接傳送其他星球。。
比如，月球基地。
毫無疑問，對于月球基地來說，水是常常重要的，生活區人員的尿液都會起來進行凈化使用，還要作為生活用水，用物質傳送術，就可以的解決這個問題，一次性可以傳送立方的水，還可以進行多次的傳送，足以月球基地的用水問題。
相對運輸船運送的成本來說，物質傳送術使用成本甚還會上不少。
如果能利用太陽能傳輸術作為能源供給，可以說就沒么成本可言了。
當然，在月球上制出實驗所有的‘無子間’，是很不易的事情，要運大量的設備，還有一些超重的設備，運輸船都是無法運的。
但不管怎么說，只要理論、術上沒有限制，應用上總能夠實現。
在不斷進行物質傳送的過程中，趙奕也負責奕星太探索領域發展的把控，奕星的下一個計劃，就是利用太上的高能z波衛星，實驗發射三十個特殊探測。
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