第332章 朝會
鄭和寶船，那是華夏歷史上在海上的一個極致。
最重要的是，明代船舶工藝發展到有鍬釘、鐵鋦、鏟釘、螞蟥釘等，使復雜的木結構可以輕而易舉地通過各種船釘拼合、掛鋦、加固在一起，不至于散架。
這一點，不是大秦帝國的青銅技術能夠比擬的，所以，一切都需要等到大秦冶鐵技術取得了突飛猛進之后，才能打造鄭和寶船。
同時鄭和寶船使用了硬帆結構，帆篷面帶有撐條。
這種帆雖然較重升起費力，但卻擁有極高的受風效率，使船速提高。并且桅桿不設固定橫桁，適應海上風云突變，調戧轉腳靈活，能有效利用多面來風。
與船槳不同，鄭和寶船在兩舷和艉部，設有長櫓。這種長櫓入水深，多人搖擺，櫓在水下半旋轉的動作類似今天的螺旋槳，推進效率較高。
在無風的時候也可以保持相當航速，而且櫓在船外的涉水面積小，適應在狹窄港灣擁擠水域航行。
鄭和寶船的優勢很多，而如今大秦帝國的造船工藝根本打不到這一點，但是嬴政相信，有了鄭和寶船的出現，大秦帝國的造船工藝，必將會突飛猛進。
這對于當下的造船業是一個巨大的沖擊，只不過嬴政清楚，想要真正意義上讓造船業成熟，那需要冶鐵技術有長足的發展。
大秦帝國在這一方面，反而是弊端，只能一步一步來。
一念至此，嬴政對著王賁，道：“通武候，朕打算建立一個造船廠，就建造在會稽郡。”
“由少府與尚工坊聯合管轄，這樣一來，制造新式戰船的速度將會加快！”
海軍署是一個權力機關，嬴政不準備讓權力機關染指三軍裝備。而少府的存在，相當于后世的裝備部。
這一刻，嬴政想到了很多，對于大秦樓船士的想法一時間多了很多。
“愛卿，將這一次海戰的經驗總結下來，將關于丹東港以及商湯郡周圍的海圖制作出來，留在海軍署。”
嬴政不打算讓海軍署成為一個樣子活，它的存在，就應該發揮作用。
“這一段時間，整合一下海軍署，如今的海軍署就是一個空殼子，只能充當你我之間的傳聲筒。”
“諾。”
點頭答應一聲，王賁心中也是忐忑，他心里清楚，現如今，大秦樓船士才建立不久，還沒有培養出足夠的人才。
別說是海軍署是一個空殼子，就連丹東港也沒有多少可用之人。
海軍的強大，需要時間。
當然了，他對于此有信心。
因為他看到了嬴政的支持力度，如今會稽造船廠一旦建立，大秦樓船士必將會有戰船下水。
如此恐怖的扶持力度，這是王賁在之前從來沒有看到過的。
王賁離去，嬴政走出了書房。
現如今的大秦帝國，百廢待興，李斯等人正在培訓農家的人，為了在整個大秦帝國推行土地改革而準備。
大秦銳士的整改，只是提上了日程，太尉府官署正在進行商議，現如今大秦樓船士也開始了部署，進行造船。
迎著太陽光芒，嬴政在院落之中走了走，在心里思考始皇帝三十年的部署，是否有遺漏之處。
歷史上，這是不起眼的一年，但是大秦帝國發生翻天覆地變化的開始，便是這一年。
翌日。
辰時。
文武百官已經走進了咸陽宮，這是大秦帝國自從剿滅六國遺族叛亂，滅亡萁子朝鮮以來，第一次朝會。
“陛下臨朝，百官進殿，賀——！”司禮大臣一聲宣呼，整個咸陽宮中傳來腳步聲。
“臣等拜見陛下，陛下萬年大秦萬年！”整齊劃一的聲音，仿佛經過了演練，在這一刻，在咸陽宮之中響起。
嬴政從甬道之中走出來，看了一眼文武百官，然后朝著帝座之上走去。
“諸卿平身！”
“入座！”
“臣等謝陛下！”
群臣入座，嬴政看了一眼司禮大臣，得到嬴政示意的司禮大臣大喝一聲：“朝會開始，百官啟奏！”
“稟陛下，臣有本奏！”
作為大秦帝國丞相，王綰第一個站了出來，畢竟在這個時候，他要是不站出來，其他人也不敢多言。
“準奏！”
聞言，王綰朝著嬴政一拱手，道：“陛下，今年由于土地改革一事，敖倉已經空了一大半。”
“是否需要從其余諸倉運糧，同樣的由于各地工程皆按照市場工價給與支付，現如今，朝廷國庫空虛。”
“兼并六國的財寶，已經耗費一大半，若是繼續這樣下去，只怕是朝廷會運轉不下去。”
大秦帝國的財政收入單一，除了稅收之外，基本上已經沒有多少了，而大秦有商業不發達。
這意味著大秦帝國的財政全部靠土地。
一念至此，嬴政沉吟了片刻，道：“從每一條馳道上設立三道關卡，行人不算，只要是馬車全部收取過路費。”
“一輛馬車，五錢。”
“這一筆錢一半歸國庫，一半用來養護馳道！”
說到這里，嬴政看著群臣：“從今天起，大秦帝國鼓勵商賈，各地官署可以給商賈開介紹信，往來各地。”
“只不過，商賈行走馳道，設立商稅，所有收益之中，朝廷取三成，七成歸商賈！”
“同時朝廷加強對于錢幣的管理，除了朝廷之外，任何官署，任何人禁止私鑄，同樣的鼓勵耕種！”
“同時對于走水路的船只，按照其大小給與收費，五錢起步，這些錢用來養護河道，剩余的并入國庫！”
嬴政心里清楚，這些東西必須要如此，要不然，朝廷沒有那么多的錢用來養護，畢竟現在的大秦，不論是修建馳道，還是養護河道都是朝廷出錢買單。
若是不收費，假以時日，大秦帝國朝廷只怕是必然會破產，這是必然的一件事。
不論是馳道還是養護河道，這些都不能讓朝廷買單，哪怕是時間久了，也需要天下人共同買單。
一旦推行此法，不出十年，馳道以及直道等修建的花費，都將會從它們身上賺回來。