開局一條小漁船 第156章 橫的怕不要命的
“買一艘這個世界上最大最豪華最高檔的游艇，以及私人飛機、豪車……”
這件事兒，顧鯤這輩子本來就是非做不可的，無非是時間早晚的問題。現在有了一年半后去悉尼參加奧運會的需求，這事兒在日程上便被提前了。
既然他這輩子做的就是炫富的生意，要用自己的土豪屬性，來吸引更多拜金的人繼續給他花錢、用馬太效應錢吸錢，這些是絕對不能省的。
看看后世那些買了世界最大游艇的人都是些什么人，這里面的商業邏輯也就昭然若揭了
露西亞天然氣公司老板阿布拉莫維奇、微軟次富保羅艾倫、甲骨文公司老板拉里埃里森、阿聯酋阿布扎比部落酋長、沙特王子塔拉勒……
爭奪過“世界最大最貴游艇持有者”頭銜的人，清一色都是炫富狂的代表，而且他們當中無一例外都要再買一支nba的籃球隊或者布超的足球俱樂部，來配合炫富。
（阿布買游艇的時候還買了切爾西，阿布扎比買了游艇的時候還買了曼城，保羅艾倫買了波特蘭開拓者）
顧鯤不可能去玩nba或者足球隊，因為他不想
布扎比人、還有保羅艾倫再來跟我搶，再在這家船廠下單造更大的，那我們爭世界第一的錢不就浪費了一部分么，除非我們軍備競賽一樣再砸造更大……這種事情能省一波就省一波吧。”
顧鯤說的絕對不是虛言，因為前世就是海事大亨，顧鯤對游艇業的了解就太熟了。
微軟次富保羅艾倫就是個最典型的搶世界紀錄的例子，歷史上他90年代初就擁有一艘世界最大最貴的游艇了，當時才花18億美元。可是后來陸續被甲骨文老板埃里森、露西亞天然氣大亨阿布拉莫維奇等好幾個人超過了。那些跟他搶的人，也是在德國漢堡的呂森造船廠下的單子，下單時就明確要求“超過之前的船”。
保羅艾倫這家伙不甘寂寞，21世紀初又砸了四五億美元，重新造了條游艇搶回世界第一，可惜沒保持幾年，又被迪拜阿布扎比和沙特人超了。
一直到保羅艾倫臨死前，那已經是2010年代中期了，他狠砸了15億美元以上，算上內裝可能接近20億了，才第三次重回世界第一。
可見這個噱頭不是那么容易搶的，很容易跟
份比例已經從蓋茨的四成降低到了兩成半，也就是說在這30年里，他把相當于比爾蓋茨家產15的錢，都賣掉套現用于個人奢靡了——
當然也不能算這些錢都是用掉了，因為買nba球隊、摩納哥莊園、最大游艇這種都算是投資，錢花出去東西固定資產還在。但不管怎么說，人半輩子30年光靠買買買買掉蓋茨15的家產，也是非常恐怖了。
前世顧鯤研究豪華游艇史時，研究到保羅艾倫和迪拜人之間的戰役，也覺得這一戰實在是神來之筆。
可見，在炫富界的競爭中，展現出自己“老子是不怕死的，不要命的，也就更不怕投下去的錢不劃算”這個品質，對于嚇住敵人有多么重要。
迪拜人之所以敢跟阿布拉莫維奇叫板，就是因為知道阿布花錢是為了掙錢，不是“無欲則剛”。
但保羅艾倫絕對是“無欲則剛”，誰都知道他的心態就是“盡管來跟我對燒吧，老子巴不得在老子淋巴癌發作之前把錢燒光，反正死了也帶不走”。
正所謂軟的怕硬的，橫的怕不要命的。保羅艾倫能讓敵人知道他是那個不要命的
來的游艇是世界第一，但不敢保證未來的年限，我們不可能做了你這一單就不接別的生意了。”
顧鯤“你最近的客戶是阿布拉莫維奇和拉里埃里森吧？他們一個給了你6億美元一個給7億，我出10億還管不了未來十年？如果不行的話，我想考慮把你的造船廠買下來，這個廠全買要多少錢？30億？50億？”
別看造船廠似乎應該設備很多很值錢、基建也很值錢。這種造頂級豪華游艇的船廠，廠子本身還不一定能值三五條船的價錢呢，因為游艇對船廠的規模性要求并不高，如今最大的私人游艇也就200米長，沒多少基建硬指標要求，關鍵反而是選材和工藝要足夠豪華新穎。
埃里克漢森為難地說“我們能不能務實一點？本廠并非上市公司，也沒有接受外部投資的需要。顧先生，能不能問一下您為什么執著于買那么豪華的游艇？難道也是您商業宣傳計劃的需求？如果僅僅是那樣的話，我們還可以有其他配合您的方式。”
德國人有很多規模在三五十億歐元左右市值的尖端細分領域公司，都是這種在具體某
德不配位，必有災殃吶，我覺得我沾了這么多血賺到今天這個身價，太僭越了，還是有多少燒多少花光安分。誰想跟我燒我奉陪到底，反正我連老婆兒子都沒有留錢干什么。”
埃里克漢森董事長被顧鯤這番話嚇得一愣一愣的，相信他未來的其他客戶如果有機會聽到，也會嚇得一愣一愣的吧。
不要跟一個生死看淡的人比燒錢，哪怕他的錢是你的幾十分之一，只要他生死看淡了，爆發出來的小宇宙會嚇死人的。
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