大當家不好了 第八百三十九章 東湖奇跡
乾圣十六年秋，南湖州東湖郡，這個位于帝國西北方向的郡，在大恒帝國的歷史里一直都是不算太出名。
哪怕是在十幾年前的統一戰爭里，這個東湖郡也名聲不顯，沒有在這里爆發過什么大規模的戰爭。
甚至直到大恒帝國統一之后，帝國的軍隊才是首次進入該地，那個時候帝國連西北州都已經是拿下來了。
在帝國的漫長歷史里，這里是屬于一個被人以往的地方。
倒不是說這里的地理環境不好，實際上這里也有著平整的平原，適合開發的大量耕地，雖然天氣冷一點，但是也絕對沒有寧武州那邊那么冷。
不過此地一直以來都是人口不多，偌大一個郡只有區區二十多萬人口，其郡城的常住人口只有區區兩萬多人。
哪怕是大恒帝國里的城市以城大人少而著稱，但是這樣的人數也算得上是人少了，一些發達富裕地區里的縣鎮城區，都比這人數多。
比如南海州那邊，每一個郡的郡城人口都超過十萬人。
因為南海州內各郡人口一般比較多，比如林子然起家的羅安郡，統一后進行人口普查，人口達到了三百四十多萬。
而南邊的羅海郡更多，當時羅海郡足足有五百多萬人口，其中一個羅海城就有八十多萬人口呢。
如今的羅海郡，人口更是已經達到了六百多萬，其增加的人口主要來之于羅海城的新增人口。
如今的羅海城大區，市民就超過一百五十萬，過去十多年來新增了將近一倍的人口。
這也是大恒帝國里人口最多的一個城市，比京州的百萬人口都還要多。
當然了，這也和羅海郡乃是大恒帝國的南方地區最為重要的城市，經濟龍頭有關，而且羅海郡此地氣候宜人，土地平整并且肥沃，又有多條河流貫穿整個羅海郡，通過河運網絡可以南下出海進入沙洋灣，可以連通其他各郡，還可以通過羅河北上，一直聯系曲陽州乃至南湖州。
占盡天時地利的羅海城，自然而然的也就成為了大恒帝國最重要的城市之一，不是說現在是這樣，而是過去大幾百年來一直都這樣。
然而羅海郡這樣人口密集的地方，在大恒帝國里其實是很少見的，實際上在大恒里，雖然很多郡的面積都挺大的，但是人口一般都不多。
當然了也很少會和東湖郡一樣郡城都只有區區兩萬人。
沒辦法，東湖郡位于北邊天氣比較冷雖然也有大片的平原適合開發耕種，但是卻是交通不便這耕種收獲的糧食難以低價外運。
而大恒農民，可沒幾個是種了糧食自己吃的這動不動就是幾百幾千畝的土地收獲的糧食全都自己吃，這不扯淡嘛！
這種出來的糧食大部分是會出售的，賣出去后所獲的錢用來維持生活，同時也需要用來采購糧種耕馬以及各種種田用的生產工具。
如果說交通不便沒辦法廉價外運糧食的話那么在這種地方種田，那么就是種多少虧多少了。
如此情況下，這地方就和其他很多一樣交通不便的地方一樣，雖然也是帝國領土，上面也生活居住不少人但是卻是很難和其他交通便利的地方一樣發展起來大農業。
哪怕是帝國重新統一后，在全國范圍內扶持民生恢復這東湖郡依舊沒能得到什么發展。
理由很簡單，糧食種出來運不出來！
雖然帝國統一之后展開了全國鐵路網計劃不過即便是這樣，帝國的鐵路網計劃也是優先修筑干線鐵路以及重要的支線鐵路啊。
當時對南湖州最為重要的兩條鐵路分別是海湖南北干線鐵路以及西寧干線鐵路但是這兩條鐵路雖然在南湖州內形成了一個十字網絡但是很不巧，東湖洲位于南湖州的西北片，依舊是沒有鐵路經過。
雖然當地郡衙門數次呼吁修建鐵路，但是帝國鐵路總公司的人覺得這破地方一共才十幾二十萬人，而且要啥沒啥，而且又不是什么戰略要道，有沒啥軍事價值。
鐵路公司的資金非常緊張而且有限，需要優先修筑其他關鍵鐵路，尤其是那些干線鐵路以及重要支線鐵路，至于東湖郡的鐵路肯定是要修的，但不是現在。
東湖郡的民眾一直等啊等，等到了乾圣十年的時候還沒見鐵路的蹤影后，當地的地方官員和地方上的民眾也是一咬牙，為了未來，他們干脆自行湊集資金修筑鐵路了。
當然了，按照鐵路統一修筑，統一管理運營的原則，這鐵路還是嫡屬于鐵路總公司的，這些資金算是貸款給鐵路公司，專門用來修東湖郡內的鐵路，以后是會還的，還有利息呢。
這有錢好辦事，很快鐵路動工了，然后三年后，乾圣十三年年東湖洲內連接東西干線的支線鐵路成功通車。
鐵路通車后，接下來的事情就好辦多了，當地人開始大規模擴大種植面積。
每一戶的種植面積迅速從數百畝增加到數千畝以上，而一些實力雄厚的農戶，更是開荒數萬畝土地。
而這么多土地怎么種？依靠挽馬？
開玩笑，用挽馬得多少人啊，而東湖洲一共就那么點人口，哪有這么多人去駕馭挽馬耕地啊！
他們用的是拖拉機為代表的各類機械設備，這樣才能以最少的人力耕種更多的土地！
他們直接用銀行貸款購買農業機械，然后數倍甚至數十倍的擴大耕地面積，其農業產值在短短幾年內就出現了暴漲。
當地民眾的收入也是大幅上漲，甚至成為了最近幾年來，大恒帝國里經濟增速最快的郡之一。
甚至，這里不僅僅是大恒帝國增速最快的地方，還是大恒帝國里人均收入最高的地方，人均收入直接吊打京州、羅海城等所謂的大城市，甚至是有足足好幾倍的差距。
東湖郡最近幾年的經濟騰飛，更是被媒體稱之為東湖奇跡。
然而大恒帝國里適合耕種得地方不少，通了鐵路的地方也不少，糧食產地更是多不勝數，但是卻是很少有和東湖郡這樣，能夠在通了鐵路后經濟迅速騰飛的，為什么會這樣？
因為他們果斷甚至可以說是激進的選擇了全面機械化耕種。
要不然的話，東湖郡二十幾萬人怎么可能耕種如此龐大的土地數量，創造出來如此龐大的農業產值啊！
而這，也是林子然在今年秋冬巡視的時候，選擇來這里看一看的原因，他要讓這個地方的成為一個典范，告訴人們，別死抱著馬耕不放了，機耕才是未來！
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