大唐第一閑王 第四百一十九章:不可能放棄的地方
營區的改造并不復雜，考慮到防火的問題，每個營房相距都有十米左右的距離。
反正這里地方大的是，不怕營盤鋪的太大。
除此之外，李元景還單獨建造了一座營房，這里主要用于安置那些病號。
算是一個隔離區，當然，里面的配置也不同。
這里是采用了地暖的。
沒聽錯，就是地暖，而且不止是地暖那么簡單，除了地暖以外，還有普通營房的取暖裝置，這里是雙重取暖，對于病號的恢復會有很大的幫助。
而地暖其實也不難，李元景甚至沒工夫去造那么多復雜的東西，但地暖這玩意兒其實真的不好搞。
首先就是散熱性，散熱性達不到要求，地暖就顯得毫無意義。
不過好在他們找到了一種空心的植物，皮并不厚，熱水導進去以后熱量也勉強算是可以。
然后，一個簡單的地暖裝置就這么出現了，這里的帳篷相距并沒有普通營區那么遠。
所以在四座帳篷的中間挖了一個一米左右寬度的坑，大約半米深，然后在這里用陶瓷燒了一個大型水壺，直接放進去，到滿水，直接在下面點上煤炭，由于管子是相連接的，水在內部可以完成一個循環。
在開始燒水半天后，能夠明顯的感覺到帳篷內的溫度上升了。
不知是如此，連地面上的積雪也都融化了。
當然，帳篷內也同樣變的泥濘了一些，畢竟凍土中是含有一定水份的。
營舍的問題總算是勉強解決了，看著終于不透風，而且還暖和的營舍，士兵們心里面也好受了不少。
最最重要的是，營舍內的火上始終放著一只水壺，士兵們可以隨時喝到熱水。
而在醫官的奮力勞作下，艦隊的病情也逐漸的得到了控制。
不少染了風寒，其實也就是感冒的士兵漸漸的恢復了過來。
但也有一些運氣不好的，感冒之后又引起了發燒，高燒持續不退，緊接著又出現了其他的情況。
短短一個月的時間，便有兩人死于這里。
而得知消息后的李元景，也略微顯得有些心情沉重。
連常年訓練，體質遠超普通人的士兵到了這里都出現了死亡，而且患病還是一堆一堆的來。
那么普通人呢？又當如何？
一旦移民的初期就出現了這種大規模的死亡事件，就算消息能夠封鎖，那么后面來的人在到了這里之后也定然會察覺到異常。
到時候必然會引起嚴重的恐慌，背井離鄉本就不易，再加上死亡的陰影籠罩著他們，后果不堪設想。
直到這個時候，李元景才真正的意識到移民北美洲的難題所在。
一旦大量移民，冬天該怎么過？
就算解決了住處問題，吃的喝的又該怎么辦？
一兩千人尚能靠著船隊的運輸來解決，可是一兩萬人呢？
前幾年的糧食肯定是不夠用的，打獵？
這并不是漢人的特長，而且在這里的冬天，從未適應過的漢人去打獵，著實有些難為人了。
或者說，這里只是作為一個中轉站？
船隊進行短暫的停靠補給后就立即南下？
等到自己在北美徹底站穩腳跟之后，在反過頭來發展這里？
可即便是這樣，這里也依舊要部署至少一兩萬人的。
礦場，船廠，這些都是不可避免的，加上駐守的軍隊。
而最讓李元景痛苦難以決策的是，隨著時間的推移，他發現這里其實是一座天然的不凍港。
不凍港意味著什么？這根本無需多說，意味著船隊可以全年午休的來到這里，意味著這里將會成為一條重要的航線。
而歷史上華夏到歐洲最近的航線是從東北出發，繞道俄國直接去歐洲，用速度最快的萬噸貨輪來計算，大概只需要七天就能到達。
是不是很恐怖？這個速度甚至比火車跑的還快？
聽起來就有些匪夷所思，但仔細計算一下一點也不夸張。
最快的貨船速度能達到二十多節，而航道什么的都是固定的，有導航進行精確指引，所以可以日夜不停的航行，不用擔心觸礁什么的。
而這樣一天能跑五百多海里，換算一下也就是一千公里了，這你敢信？
但事實就是這樣，不過最大的問題就是這條航線冬天沒辦法用，冰層太厚，沒有核動力破冰船根本不要想。
而這條黃金航線就是靠著兩海交會這一優勢，來確保航線常年不結冰的。
而李元景選擇留下來的一個重要原因，就是當時他發現淡水都開始結冰了，但海面卻沒有任何反應，而現在則是確定了這件事情。
面對這么一個天然不凍港，而且還距離煤礦不遠，這么好的一個地方，李元景又怎么可能會放棄？
想都不要想！
正好一個月過去，士兵們七七八八的也恢復了將近四千人，而按照預期的計劃，這個時候需要他們外出進行作戰。
而關于敵人的位置，由這些急于立功改變自身待遇的土著們領路，問題自然不大。
臨近出發之前，李元景將薛仁貴叫到了身邊：“出去之后，著重尋找一下石灰石！另外派人在營地周圍找一下黏土！”
石灰石是制造水泥和石灰的主要礦石，這個必須要確定了才行。
而黏土則是燒制磚瓦的主要原料，要想在這里生存下去，就必須在第一個冬天來臨之前，從無到有的在這里建造出足夠多的房屋。
而且還必須是磚塊混凝土結構的，那種打娘胎里就帶著煙道取暖的房子。
只是一兩座還相對容易些，可想要滿足上萬人，就算是集體宿舍，起碼也需要幾百座。
這所需要的資源可不是小數目，而按照目前這個情況，以及李元景自己的猜測來看，這里的冬天估計要有六個月之久。
在半年內從無到有建造這么多房屋，難度著實不小。
但就算難度在大，這件事情他也要做，哪怕前期只能靠著海上運輸糧食，他也依舊要做。
只是怎么做，這個還需要詳細的去考慮。
不過并不著急，還有至少兩三年的時間去考慮這個問題。
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