造車 第一百二十二章 虎口奪食
“華夏之光供貨不足，購車人苦等6o天未能提車！”
向來不看好華夏廠的《國經濟報》又刊章，對現在華夏之光無法大規模交車的現狀做了專題報道。
ww8w811zw8.c1om言語不乏冷嘲熱諷之意，并暗示之前定下的賭約華夏廠基本上無法賭贏。
當初華夏之光上市取得了轟動效應，隨著產能受限正逐漸失去光環，許多消費者可沒有耐心等待三個月后才能提車，他們就等著今天提車明天拉貨干活，微面作為工具車可不能耽擱掙錢時間。
上市兩個月，華夏廠只交付給消費者2342臺華夏之光，許多訂了車的人后來退了訂單，因為實在等不及了。但在產能嚴重不足，實在無法交車的情況下，居然出現另怪現象。有極少數消費者愿意加價1ooo—2ooo元要求優先提車，越買不到他們加價的意愿越高。無意造成奇貨可居的現狀，反倒引了另種加價提車的異像。向來只有進口車、合資車才能享受的待遇，居然在個完全國產的小微面上出現，說起來算是國產汽車史的大標志事件。
1997年，對國人而言，是香港回歸的歷史時刻。在香港回歸后第二天，泰國正式宣布放棄固定匯率，正式引了亞洲金融風波。菲律賓、印尼、馬來西亞相繼卷入其，在國外經濟形勢片下行壓力下，原本打算建成后出口到馬來西亞三菱工廠的配套動機立即沒有了銷路，這讓正在籌建的沈航三菱項目面臨夭折的風險。
本來沈航三菱項目就是國家為扶持軍工企業而特意開綠燈而設立，三菱公司同意將來國內生產的1o萬臺動機出口到馬來西亞工廠創匯，現在眼看著要黃，各方都著急不已。此時在國，三菱的2.ol、2.4l動機想要內銷，時居然找不到合適的企業，合資廠例如大眾、通用、雪鐵龍都擁有自己的配套動機，至于其他國自主汽車品牌時也用不到三菱公司的貨。
作為軍工廠的沈航集團也很心急，這些年軍轉民直不順，工資都快不起了，好不容易期盼來國家牽頭的大項目，如何忍心讓其輕易溜走。為此，得盡快給這批1o萬臺動機尋找合適的賣家，不然此項目就得告吹了。在工業部牽頭下，想讓同在東北的汽把沈航三菱這攤子業務接過來。可是汽自己引進了克萊斯勒488動機經過改造升級已經有了3o萬產能，和大眾合作的汽奧迪項目動機也有3o萬產能，擁有共計6o萬產能的汽根本看不上三菱的動機項目。
要知道1996年國的轎車銷量總共才39萬輛，其賣得最火的桑塔納占了21萬輛。預計1997年的轎車銷量略增長，汽如何還敢吞下三菱的1o萬臺動機。
汽不要，上汽更加不要，也不用提二汽了，突然之間，三菱現自己在國大排量動機市場時之間顯得多余了。
大國企們不要，但還是有戰略眼光的人看到了三菱動機的潛在好處。現在不單是要往項目里面投入資金，最大問題還要為將來生產的1o萬臺動機找到穩定的婆家。
沈航三菱項目的困境很快傳到了韓皓耳，1o萬臺2.ol、2.4l三菱動機真是筆誘人的肥肉。雖然現在華夏廠只是生產微車，動機有1.2l足足有余，但將來肯定會進入緊湊型、型轎車市場，這個時候三菱的動機就能派上大用場。
這個三菱動機項目屬于戰略性資源，就算現在用不到，但將來定大有用處，韓皓在心做出了肯定的判斷。有了動機，難道還怕造不出來合適的汽車嗎？大不了華夏廠就自己生產大面包車、皮卡和越野車。
打定了主意，韓皓主動和沈航三菱方面取得了聯系。
“資金嘛，是第二考慮的要素，現在最關鍵是將來投產后動機的銷路問題。你們華夏廠實力有限，我們沈航打心底不看好貴方能吞下1o萬臺動機銷路。”
三菱動機項目是、日、馬三國政府出面達成的合作協議，合作方都是知名大企業，現在你個剛進入汽車行業的民營企業想接手，是不是有些不自量力了，沈航方面不假思索拒絕了華夏廠的請求。
沈航三菱注冊資本為8個億，共有6家股東，其三菱以技術入股，按照股份比例，只需要4億元就能控股這個合資動機企業，對于想進入汽車行業的韓皓來說，代價不算大。因為三菱動機項目，還會配備對應的手動變箱，如果得以進入其那么華夏廠在將來都不會為動力系統而愁。
尤其是品嘗到微面動機被人卡住脖子而面臨銷售困境，韓皓更加迫切希望能夠擁有自己的動力系統，為將來進步做大汽車行業而儲備。他已經盤算好，如果能拿下三菱動機項目，就上馬大型面包車業務，消化掉1o萬臺動機。
在韓皓盯著三菱動機項目時，資本大亨金仰勇也瞄上了這塊大肥肉。對國企食之無味的東西，對汽車民營企業來說可是美味佳肴，因為在動機這塊大家都是片空白。想要自主造轎車，動機是邁不過去的道坎。華晨汽車已經在秘密打造m1轎車項目，他們已經和意大利的設計公司達成共識，以62oo萬美金委托對方打造款適合國的轎車。有了車身，那么接下來就是動力系統，金仰勇對1o萬臺三菱動機可是垂涎欲滴。旦拿下三菱動機項目，那么m1轎車就基本大功告成。1o萬臺動機m1轎車完全可以消化掉，如果不行那么金杯海獅可以替補消化。
跟華夏廠這樣的新手比起來，憑借金杯海獅家的華晨汽車早已經是業內老手，聽說華晨有意介入，沈航方面立即打開大門迎接。番交涉之下，金仰勇不但承諾包銷1o萬臺動機，揮舞著大額支票，還找到了央部委協調關系，很快天平就轉向了華晨方面。
韓皓在沈京第次見到了傳說的大亨金仰勇，作為金融和汽車行業內的傳奇人物，他直在江湖流傳著眾多傳說。留著大背頭，劍眉大眼，國字臉，說話聲音氣十足，看就是電視正派人物代表。在金仰勇面前，韓皓只能行后輩之禮，畢竟對方已經是國內商界的風云人物。得知華夏廠的韓皓也對三菱動機項目感興趣，金仰勇主動找人聯系到他，會會同為汽車行業的俊杰。
“英雄所見略同，想不到小韓你也看了汽車行業，現在又和我樣盯上了三菱動機項目。”
金仰勇做東宴請韓皓，喝了兩杯酒后他感慨說道。
“我看了你的華夏廠家史，若論將來國內汽車行業英雄人物，必將有你席。至于那些國企，他們終將被掃入歷史的垃圾堆，因為縱觀國內外汽車巨頭，沒有家是國企，都是民營企業。我敢說，不出十年，國內汽車行業就屬你我南北共分天下，因為我們都是雄才大略的英雄。我年長些比你大，算大英雄，而你年紀小，擔得起小英雄稱！”
韓皓想不到金仰勇居然如此豪氣直白，大有煮酒論英雄之勢。現在華夏廠還非常弱小，尤其在汽車行業只是新丁，哪能有金仰勇般霸氣四射。盡管金仰勇說共分天下，但韓皓卻從他眼讀到睥睨天下的霸氣，像他這樣的人怎會甘心劃江而治。
“金總，你是大英雄，我只是行業新兵，上不了臺面。何況咱們國內，國企紛紛和外國巨頭合資，依舊是市場的主流，要想過他們暫時很難。”
“那些洋買辦企業，我都不屑于說他們，膽子小格局窄，當個諸侯可以，想平定天下沒那個實力。國汽車業的未來，還得看我們這種人！”
金仰勇頓了下，挺胸抬頭自信地說道。
“小韓廠長，三菱項目我是志在必得，不瞞你說我的轎車項目很快落地，屆時消化1o萬臺動機不在話下。無論是沈航，還是央部委，都點頭同意我介入三菱動機項目。這次，不好意思了，我們華晨略勝你們華夏籌！來日方長，將來你們華夏廠需要動機，我可以保證，在合理范圍內保證供應。咱們買賣不成情意在，你我兄弟場，今后還多得是合作機會，畢竟抱團對抗國企圍剿可是明智之舉！”
之前已經得到消息華晨介入，韓皓想不到金仰勇今天直接告訴了自己底牌。結合沈航方面的表現，恐怕這次真的被華晨虎口奪食搶了項目走。
唉，華夏廠的實力還是太弱，恐怕自己若是沈航方面，估計也會選擇華晨不選己方，因為華晨不但有錢還有前景！
“如果切如金大哥所說，那我也可以理解，三菱動機可是好資源，今后還望多多關照華夏廠。既然不見外，那我也想問句，轎車的目錄貴方是否已經胸有成竹？”
三菱動機搶不到，那就和華晨方面結個善緣，韓皓還特意問出了自己最在意的問題，將來華夏廠真正進入7字頭目錄轎車能做參考。
“咱們造國人自己的轎車，國家還能不嗎？到時孩子生出來，總要給上戶口嘛！轎車目錄是個小問題，我其實點都不在意，到時走走關系就好。”
對于轎車項目最大的目錄難題，金仰勇笑置之，韓皓心想以他的關系料想早已經有了交代。
三菱動機項目失落而歸之時，華夏廠卻立即迎來了生死危機。
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