九朝杏壇 第一五五章 一路陪考

趙志強這次很乖巧，壓根兒就沒提安排人陪考的事情。

一大早，學生們在春天的指揮下坐上了去往戶縣縣城的公共汽車。因為坐的是過路汽車，學生們登車的時候已經有半車廂的乘客了，現在一下子又擠上來二十多人，車廂里頓時人滿為患，再加上這些學生每個人都背著行李包和畫板，手里還拎著馬扎和涮畫筆用的小水桶等等，把個偌大的車廂擠得滿滿當當，連個掉身子的空間都沒有，因此惹來了不少乘客的惡言惡語，春天少不得又要陪著笑臉道歉。多虧了司機和售票員，為了多掙幾個錢，這倆人都站在了春天和學生們的陣營里，對乘客們好言相勸。

公共汽車終于上路了，春天站在車門邊的臺階上背靠著車門，一邊在車子的顛簸中搖晃著身子，一邊在思考著本次帶考出行的應對之策。

學生們的第一站是東州市紡校，如果真的是以這種乘車方式和精神狀態進入東州紡校，估計根本不用考試，這些學生的身體和精神就會垮掉。

經過了一個多小時的顛簸，車子停在了戶縣長途汽車站，春天把一群昏昏欲睡的學生們吆喝著趕下了車，有幾個學生的腿都站麻了，一下車就一屁股坐到了地上。

春天連忙跑過去把倒地的學生扶住，同時安排學生們輪流給倒地的學生揉腿，以促進血液循環、緩解腿部肌肉的酸麻。

幾分鐘后，腿麻倒地的學生都已經恢復了正常，春天招呼著學生們檢查好各自的行李，一行人排隊去了車站候車大廳。

在候車廳內，春天安排學生分批次去了趟廁所，又讓他們拿出自帶的水杯去車站供水處喝一點熱水，然后在候車廳的長條椅上休息一下，并囑托相興看護好學生。

春天一個人去了車站問訊處。春天想問一下，這么多學生可不可以單獨包租一輛中巴車直接去往東州紡校？這樣做既可以省掉來回換車的麻煩，又可以讓學生免受擠車之苦。

問訊處的工作人員很客氣地告訴春天，這里是國營汽車站，不對外經營個人租車業務，如果要想租車只能去旁邊的個體車站。

春天謝過之后轉身走出車站候車大廳，去了離戶縣長途車站不遠的戶縣個體汽車站。

近幾年，隨著改革開放的不斷深入和經濟的不斷發展，交通需求量迅速增大，交通負荷日益加重，為了緩解日益增長的交通壓力，也為了調動了全社會辦交通的積極性，國家允許多種經濟成分和多種經營方式共同辦交通的方式出現。有一部分有遠見的人瞅準了商機，個人出資或集資購買了各式的小巴、中巴或大巴車，從事長短途客運業務。

于是乎，在不少大中城市，幾乎是一夜之間，大量的大客車、中巴車和出租車爭先恐后涌上街頭，這些個體車輛靈活機動、服務態度又好，車票價格比國營車還便宜，所以深受老百姓們的喜愛，既有效緩解了各地區的交通壓力，也為地方的經濟繁榮做出了貢獻。

戶縣縣城的個體客運車業務也是這兩年剛剛起步，戶縣縣政府就已經積極行動起來，變堵為疏，專門在戶縣長途車站的一側給個體客運車修建了一個停車場，對戶縣籍和過往戶縣縣城的外地個體客運車進行集中管理，有效地制止了個體客運車掙客、搶客和對城市管理造成的隱患，得到了老百姓們的一致贊譽。

戶山鎮因地處偏遠，還一直沒有個體客運車出現，人們來來往往出行靠得都是國營汽車站的公共汽車。所以，個體客運車這一行當對春天來說，還是一個比較陌生的概念。

到了個體客運站，春天并沒有急著去找車主談租車的事情，而是一頭扎進了車站傳達室。

傳達室里守門的是一位五十多歲的老大爺，春天熱情地跟老人打過招呼，并掏出自己平日都不舍得抽的“泰山”香煙敬了老人一支，老大爺樂得臉上笑開了花。老人也是山里人，在縣城呆了這么多年，他知道這種煙的價值，更知道抽這種煙主人的身份。

兩個人一邊抽煙一邊說閑話，說著說著春天就把話題扯到了租車的事情上。老大爺是個熱心腸，也看出春天是個實在人，所以就把他所知道的個體客運車的一些情況跟春天說了一遍。

老人告訴春天，從戶縣去東州市的車票價格是每人35元，如果是包車的話最低可以侃價到30元，因為路程中間不用停車上下客，可以為車主省出大把的時間，而省出的時間足夠這些車老板再去跑一趟的，所以說，算起來還是車老板賺了，因此，即使車票價格低一點他們也愿意跑。還有啊，他們的回程也不會空車，肯定還是要載人的，算來算去，他們是穩賺不賠。

老大爺詢問了春天包車的人數，又給春天出了一個主意，說按照人數來說包個中巴最合適，中巴車有十六座的和二十二座的，春天他們的人數正好可以包一個二十二座的，剩余的幾個人可以坐在走廊的馬扎上，這幾個人的車票還可以跟車老板講價，碰上通情達理的就可以省掉或者減半。因為東州市里是嚴禁客車超載的，如果沒有乘車人員的配合，有些關卡他們就過不了。

聽了老大爺的話，春天心里算是有了底，除了對老人表示感謝外，春天還把剩下的半包“泰山”香煙留給了老人，倒把老大爺感動得反過來連連對春天表示感謝。

按照老大爺的指點，春天去了跑東州市線路的二十二座中巴車的停車道口。因為春天是一個人空著手遛達過來的，身上也沒帶行李，除了有兩個中巴車的售票員有氣無力地對著春天喊了幾聲“東州市的走了啊！東州市的請上車！”之外，就再也沒人搭理他了。

春天圍著這幾輛等客的中巴車挨個轉了一圈，最終選定了一輛車況較新、駕駛員和售票員看起來面相都比較和善的中巴車。這輛車子排在幾輛等客中巴車的最后面，車上除了售票員就是駕駛員，一個乘客也沒有，估計挨上號至少得一個小時，司機正趴在方向盤上打盹，售票員百無聊賴地趴在車窗口嗑著瓜子。

春天登上了這輛中巴車，售票員也是一臉的詫異，一般坐車的人都是急著走，沒有人會到后面排號的車上坐等。

春天笑著把來意說了一遍，售票員這才恍然大悟，連忙把駕駛員喊了起來。

剛剛看門的老大爺也跟春天說了，這些個體客運車一般都是車老板跟車，車老板不是做司機就是當售票員，沒有人會放心地把自家的車輛交給兩個外人去經營。所以，春天從售票員不敢做主的事情上看出，這輛中巴車的老板應該就是駕駛員。

春天把包車的要求又跟車老板說了一遍，車老板略一思忖，很爽快地答應了春天提出的每人車票價格30元的要求，但對春天提出的要求減免沒有座位的學生的乘車費用，車老板遲遲不答應。

車老板的理由是30元的車票已經夠便宜的了，何況這只是到東州市長途汽車站的價格，而學生們要去的東州紡校，離東州長途汽車站還要多走二三十里路，這些額外路程的費用，春天必須給他們包著。

兩個人僵持不下的時候，售票員笑嘻嘻地開了口，給他們出了一個折中的辦法，沒座的學生每人票價減半，車老板和春天想了想也都很痛快的答應了。

車老板按照春天的指點，把車子開出了個體車站。

車子路過車站傳達室的時候，坐在副駕駛位置上的春天還不忘探出頭跟守門的老大爺揮手告別。

中巴車停在了戶縣長途車站的一側，春天進了候車大廳把學生們帶上了在路邊等候的中巴車。

在學生上車的過程中，春天用省下的車票錢給每個學生買了一瓶礦泉水和一袋面包，在行車的途中春天把東西挨個人分發了下去，車廂里響起一片歡呼聲，不少學生是第一次吃面包、第一次喝礦泉水，那種新奇和不舍的眼神看得春天心頭發酸。

中巴車中途沒有停頓，一路飛馳奔向東州紡校。

果如車站守門的老大爺所言，在東州市有兩個有交警把守的關卡，在車廂走廊里坐著馬扎的幾個學生需要趴到雙排座學生的腿上去隱藏，幫著中巴車車主糊弄警察。

中午十一點，一行人來到了東州市紡校。

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