重生汽車王國 0568章 準備SUV的發布
今年年初的時候,周景明會同中國汽聯的幾個工作人員造訪國際汽聯總部的時候,哈維確實在這件事上給出過承諾,所以當周景明提到這件事之后,哈維也是笑著點了點頭,
“我當然記得這件事了,還請周先生放心,我們國際汽聯內部肯定會就這件事進行磋商的,最晚今年年底之前,肯定會給你一個準確的答復。”
前段時間申城國際賽車場主辦的首屆中國房車錦標賽這件事,哈維也是早就有所耳聞了,尤其是聽說當天有五萬名觀眾到現場觀看比賽,哈維更是覺得震驚不已,中國巨大的潛在市場,讓國際汽聯這邊看到了無窮的商機,就連一個剛剛舉辦的房車錦標賽都能吸引到這么多的觀眾,哈維不敢想象,一旦f1中國大獎賽能夠成功舉辦,比賽現場將會是何等的盛況!
所以,對于設立f1中國大獎賽這件事,國際汽聯這邊基本上是達成了內部共識,接下來只需要正式商討一下具體的設立時間等相關事宜就可以了。
“如果可以的話,我希望申城國際賽車場能夠跟國際汽聯達成了一個長期的合作,后續十年的f1中國大獎賽,我都希望是由申城國際賽車場來主辦,不知道主席先生意下如何?”得到了哈維肯定的回復之后,周景明繼續問道。
“這是自然的事情,中國目前只有申城國際賽車場這一個專業的賽道,不在這里舉行,國際汽聯這邊也沒有其余的選擇了吧。”哈維有些疑惑的回答道。
周景明笑了笑,沒有再就這件事做過多的解釋,別的人不知道,但是周景明卻十分清楚,1996年的時候,珠海國際賽車場也會建成使用,而且在申城國際賽車場以及房車錦標賽成功舉辦的刺激下,像這樣的專業賽車場,國內只會越來越多,但是能夠在規模上和申城國際賽車場相比的,也就只有珠海國際賽車場了。
“好,那我就等著主席先生帶來的好消息了。”
申城國際賽車場的認證事宜,暫時也就告一段落了,而國際汽聯那邊,也是迅速的研究出了f1中國大獎賽的實施方案,經過內部投票決定,從2000年開始,在f1方程式比賽中,新增中國大獎賽。
而申城國際賽車場,也是和國際汽聯簽訂一份長達十年的合作協議,從2000年一直到2010年,中國大獎賽全都由申城國際賽車場負責主辦!
這樣一來,中國也就實現了汽車運動從無到有,從有到強的一個轉變,尤其是f1中國大獎賽的設立,更是彰顯了國內汽車工業水平一級國際地位的提高,這對于促進國內汽車制造商發展自己的車隊,推動汽車賽事的普及,是有很大的積極意義的。
順利的完成了賽車場的認證以及f1中國大獎賽的簽約之后,接下來的時間,周景明就把全部的精力用在了逸軒suv的發布上了,因為此時此刻,已經是1994年的12月24號,距離逸軒suv的正式發布,只剩下最后的一星期時間了。
“在過去的近兩年時間里,經過公司全體上下的共同努力,逸軒suv的開發以及試驗階段,都已經全部完成了,車輛在生產線上的工藝驗證,也已經在這個月中旬全部結束了,這也意味著,咱們公司第四款新車,逸軒suv,已經完全具備了量產的資格,所以在這里,我代表天明公司,感謝各位這段時間以來的辛勤付出。”
會議室中,周景明正在召開新車發布會之前的最后一次會議,將發布會的準備工作安排下去。
會議室中頓時就響起了熱烈的掌聲,相比較前面任何一款轎車,逸軒suv的開發周期都要更長,這也意味著這款車傾注了天明公司更多的心血,是公司成立以來最具旗艦性質的一款車。
因為不論是鳳凰牌轎車還是麒麟轎車,除了在車身設計上開啟了一個全新的時代之外,在車輛的款式上,并沒有任何的創新。
但是逸軒suv不一樣,一旦這款車在世界范圍內流行起來,整個國際汽車工業,將會迎來一個全新的車型時代,suv將會取代任何一款在售的車型,成為最受消費者歡迎的一款車型,并且推動國際汽車工業繼續往前發展。
所以說,周景明對于這款車給予的厚望,甚至比麒麟轎車還要高。
等到掌聲逐漸平息之后,周景明看了看會議室里的所有人,然后繼續說道,“目前申城、底特律以及慕尼黑三個地方的車間,已經全部進入到生產階段了,逸軒suv定于在明年二月份,全球同步發售,屆時,汽車工業一個全新的時代將會由我們公司來創造!”
周景明說的這些,沒有絲毫夸張的成分,自打suv在歐美流行起來之后,因為其張揚的個性,出色的動力與越野性,受到了世界各地年輕消費者的青睞,其銷量也是一直在節節攀升,并且常年霸占所有車型中銷量冠軍的寶座!
天明汽車公司作為這一次suv之光的引領者,在這一次變革中,將會享受到其余公司所不曾有的“領軍者待遇”。
接下來的時間,周景明又把一周之后新車發布會的相關事宜又大概的說了一下,因為已經有好幾次新車發布會的經歷了,所以這件事,天明公司已經有專門的部門在負責了,也并不用周景明做過多的安排。
會議結束之后,周景明再次把徐衛東單獨留了下來,東南亞市場那邊,經過這一年多時間的努力,目前已經完全穩定下來了,只用了一年的時間,小福娃轎車就成了東南亞市場上的銷售冠軍,而天明公司目前的市場占有率,也是僅次于豐田公司以及福特汽車,位居第三,根據徐衛東的預測,最多再有兩年的時間,天明公司在東南亞市場的占有量,就會一舉超越福特汽車,如果天明公司在東南亞市場投放更多的車型,超越豐田汽車,只是時間上的問題而已。
“這一次逸軒suv在歐美市場的發售,我想來想去,還是交給你負責最放心,所以只能麻煩你再跑一趟歐美了。”周景明看著徐衛東,面帶歉意的說道。
因為逸軒suv算是目前市場上少有的幾款同類型車型了,周景明想要讓這款車在短時間內打開局面,只能依靠徐衛東的個人銷售能力了。
但是自從徐衛東加盟天明公司以來,留在國內的時間少之又少,這一次剛從東南亞回來,又得跑到歐洲去,周景明覺得怪不好意思的。
“銷售上的事情,本來就應該由我來統籌,既然這一次逸軒suv主打的又是歐美市場,我去負責那邊的銷售,是理所應當的,畢竟前段時間,我在歐美布下的銷售網絡,有我去,相關的人脈也好調動一些。”徐衛東笑著點頭道。
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