重生汽車王國 0478章 發展豪華車
在座的機工部各部門負責人當中，沒有一個人是不知道周景明的，雖然周景明是汽車工業系統中的，但是汽車工業向來就是一個綜合性的工業，上下游企業幾乎涉及到整個機械工業系統，對于這樣一個盛名在外的年輕人，機工部大大小小的領導，都是認識周景明的。
“當然了，這個只是我的一個個人建議，如果有人持有不同的觀點，或者說你們有比周景明更合適的人選，也可以提出來，我們可以進行進一步的討論。”李明哲頓了頓，繼續說道。
“沒什么意見，我支持李部長的提議，咱們機工系統這邊，也確實是找不到比這個周景明還要合適的人選了。”
“我也同意全力推薦周景明參與這一次的嘉獎評選當中，如果他能夠入選最終的嘉獎名單，對于我們機工部來說，也是一件值得慶祝的事情。”
“同齡人當中，我覺得找不出有誰比周景明還要優秀的了，李部長的說法我完全贊同。”
各個部門的負責人紛紛發表了自己的看法，每一個人都表示贊同李明哲的提議，全力推薦周景明作為機工部優秀大學畢業生的代表。在這些人看來，如果周景明都不能代表機工系統成為這一次表彰的對象，那么整個機工系統，可以說就再也沒有人有這樣的資格了。
“好，那我們就在這里決定好了，集整個機工部的力量，力薦周景明作為黨中央和國務院表彰的優秀大學畢業生！”李明哲笑了笑，鄭重地說道。
以整個機械工業系統的力量在推薦周景明，李明哲想不出有什么理由能讓周景明不能夠進入嘉獎名單。
當然了，這并不是說整個機工系統只會推薦周景明一個人，文件上并沒有標明這一次接受嘉獎的人數限制，只要條件符合，理論上機工部能夠推薦的人數有很多很多。
會議結束之后，其余的人相繼都離開了，李明哲也在收拾文件，正準備回到自己辦公室的時候，忽然想起來一件事，于是連忙說道，“老陳，你先留下來，我有件事想要跟你商量一下。”
李明哲所說的老陳，指的自然就是現任的產業政策司司長陳東升了。
“李部長，找我有什么事嗎？”等到其他人都離開之后，陳東升坐到了李明哲邊上問道。
“是關于紅旗轎車的事情，你是除了老部長之外，在一汽工作時間最長的一位同志了，而且現在又是主管產業政策的，所以我想咨詢一下你的意見。”李明哲放下手中的材料，笑著說道。
“紅旗轎車？”陳東升有些疑惑的看向了李明哲，“部里面是有什么指示嗎？”
“不是部里面的指示。”李明哲頓了頓，說話的語氣也變得鄭重起來，“是黨中央和國務院的指示。”
陳東升聞言，眼神頓時一凜，“李部長還請明示。”
“紅旗轎車作為我國國產牌中的歷史最悠久的一款車型，向來是我國接待外賓使用的國車，可以說是我國汽車工業對外的一塊招牌，這一點老陳你應該很清楚。”李明哲頓了頓，然后繼續說道，
“雖然前幾年，在你主政一汽的時候，紅旗轎車的子牌紅旗東風順利的走出國門，遠銷歐美，并且在歐美市場上獲得了很大的成功，但是那畢竟只是子牌，紅旗轎車的主打市場是豪華車市場，而紅旗東風只是最普通的緊湊型轎車，對于我們來說，紅旗的主牌沒有發展起來，那就是失敗的。”
陳東升點了點頭，這些情況，他自然比李明哲要清楚。可以說，紅旗東風不論是牌的誕生，還是車型的設計，亦或是現在走出國門，實際上都是周景明一個人的功勞，陳東升以及一汽，無非是按照周景明的建議在安排這項工作。
雖然說周景明創立紅旗子牌的提議讓紅旗轎車這個牌的市場認可度，不論是國內還是國外都得到了很大的提升，但是由此而造成的另一個影響就是，紅旗東風的大獲成功，讓很多人對于紅旗這個牌的印象就一直停留在“緊湊型”、“低端車”這樣的字眼上，紅旗作為豪華車的高端形象一直樹立不起來。
這一點，在陳東升離開一汽、調往機工部任職之前，他就已經意識到了，但當時陳東升面對的兩難境地在于，如果不發展紅旗東風這個子牌，那么整個紅旗的大牌依舊會萎靡不振，更不用說一汽能有今天的規模與輝煌了。
而且紅旗東風的成功也確實給一汽帶來了實質性的好處，遠的不說，就拿一汽與德國大眾的合資談判來說，相比較當年上汽的談判，德國大眾在談判條件上給予了很大的寬松，談判的周期也大大縮減了，這其中自然有上汽大眾成功的示范作用，但是更重要的還在于，紅旗東風在歐美市場的暢銷，提升了紅旗以及一汽整個集團的知名度，就連德國大眾也不得不將一汽放在與之對等的關系上進行談判。
正因為這樣，陳東升離開一汽之后，他的繼任者也依舊是按照他之前的發展策略，將大部分資源都用在了紅旗東風這個子牌的發展上，并且很快就推出了第二代紅旗東風轎車，也同樣獲得了很大的成功，而這樣也就更加加深了當前紅旗子牌大火、而主牌鮮有人問津的尷尬境地。
“李部長你說的這個情況，我心里也清楚，但是紅旗作為豪華車，想要像紅旗東風這樣走出去、登上世界的舞臺，實在是太難了。你又不是不知道，兩年前紅旗東風剛剛在歐美市場打下基礎，我當時就曾經想著將紅旗轎車也出口到歐美市場上，但是結果你也看到了，歐美的消費者根本就不認可這款車。”陳東升苦笑著說道。
歐美市場上的豪華車實在是太多了，紅旗連凱迪拉克、林肯、寶馬、奔馳這樣的牌都比不過，就更不用說像勞斯萊斯以及賓利這樣的超豪華牌車了。
“這樣的情況我都知道。”李明哲苦笑一聲，“但是前幾天，黨中央以及國務院已經明確給出指示了，在1999年我國成立五十周年之前，要讓紅旗轎車這個民族豪華車牌，成功的走向世界，這幾乎已經是一個政治任務了。”
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