重生汽車王國 0446章 ESP系統測試
第二天上午，也就是七月三號那天，天明汽車公司正式對外公布了今年上半年公司的整車銷售業績，并且按照周景明的指示，將六月份的汽車銷量單列了出來。
而在天明汽車公司公布上半年的銷售業績之后沒多久，上汽大眾以及一汽紅旗也是相繼交出了上半年的成績單。
三家國內的轎車制造商在銷量上都有著明顯的增長，而這其中，尤其以天明汽車公司的數據最為顯眼，特別是進入到三月份之后，得益于美國底特律分工廠的投入生產，麒麟轎車的整體銷量直接是呈現出一個巨大的飛躍，當月的銷量相比較一二月份直接是增加了兩千多輛！
當然，銷量增加最多的，自然還是六月份這一個月了，不僅相對于之前的月份猛增將近一萬輛，漲幅達到了百分之百，在銷售區域上也是更加的廣闊，銷售網絡成功的擴展到了美國與德國以外的地區了。
除了天明汽車公司之外，一汽紅旗這邊的銷量同樣喜人，特別是紅旗東風這款小轎車，在歐美市場尤為的受到歡迎，低廉的價格配上不俗的性能，使得這款車剛在歐美市場上發售。就獲得了消費者的青睞，在緊湊型轎車上，就連鳳凰牌轎車，在銷量上也比不過紅旗東風這款小轎車。
而在周景明的建議下，一汽紅旗那邊，也是成功的開發出了紅旗的第二個子品牌轎車，定位為b級車，目前正在性能測試的過程中，預計很快就能正式發布并且投放到市場上了。
另外，上汽大眾這邊，經過五年多時間的發展，申城以及金陵兩大生產基地的年產能，也已經突破了十萬，今年上半年，也交出了超過五萬輛的銷售成績，不過這五萬輛，大部分都是公商務訂單，流向私家車消費市場的并不多，大概只有五分之一的樣子。
總的來說，進入九十年代以來，國內的轎車企業表現都非常不錯，反映出目前國內汽車市場欣欣向榮的景象。
而在三家轎車廠商分別公布了上半年的銷量之后，很多報紙也是相繼報道了這樣的消息，而申城的《東方早報》更是對三家汽車制造商的銷量進行了全面的對比，然后整理之后統一發布到報紙上，供消費者進行查閱。
并且，《東方日報》還在文章的最后，分析了一下天明汽車公司六月份銷量猛增的原因，將這件事大概率的歸結到了世界杯上。
《東方日報》刊登了這一篇報道之后，立刻就引起了消費者的熱議，尤其是看到天明汽車公司的銷量之后，更是驚駭不已。
“上半年竟然賣出去八萬多輛轎車，天明汽車公司的銷量，比上汽大眾以及一汽紅旗加起來還要多吧！”
“更重要的是，單列出來的六月份銷量，更是達到了三萬多輛，光是麒麟轎車，就賣出了兩萬多，漲幅直接是超過了百分之百呀！”
“實在是太可怕了，一個月的銷量就增加了一萬多，天明公司是怎么做到的？”
“你們沒看文章的最后嘛？六月份是世界杯呀，天明公司可是花了大價錢贊助這一次世界杯的，世界杯的賽場上，可沒少看到麒麟轎車的影子。”
而在《東方日報》這篇報道發表之后沒多久，社會上關于天價贊助世界杯這件事的爭論，也逐漸的歸于平靜，因為六月份的銷量已經擺在所有質疑者的面前了，面對這樣的銷量暴漲，再多的辯論都會顯得蒼白無力。
當然，并不是所有人都會因為這樣的一份銷量成績而停止對周景明的抨擊，依舊有人堅持稱“這只是六月份一個月的銷量，并不能說明什么，多出來的一萬輛銷量，也不能完全將一個億的贊助費都收回吧”。
不過，相比較銷量報表發布之前，對于是否應該通過高價贊助體育賽事來進行營銷的爭論，已經是減少了很多，像上汽以及一汽這樣的國內汽車制造商，也是被體育營銷巨大的廣告效應給震撼到了，都在考慮著也學習天明汽車公司，利用體育營銷來提高公司的品牌影響力。
可以說，天明汽車公司贊助世界杯給國內的汽車制造商，開啟了一扇通往新世界的大門，至此以后，許多的國際賽事上，都能夠看到國內品牌贊助的影子。
在這樣的背景下，歷時一個月的全員大討論，總算是落下帷幕了，而周景明也用實際的結果向所有人表明“營銷”在現代商業活動中的重要性。
而在公布了上半年的銷量成績之后，周景明則把精力，重新放在了工作上，接下來整個公司的工作重點，就是開發出屬于中國的“家庭轎車”，不過在正式立項開發家庭轎車之前，周景明還需要把先前的一個項目結束掉，那就是esp系統的開發項目。
事實上，經過前段時間項目組成員的共同努力，esp系統的開發過程已經全部結束了，目前正在進行最后的性能測試。
汽車電子廠的實驗室中，周景明正站在一旁，項目組的技術人員，正在緊張而有序的忙碌著，整個實驗室中實驗儀器，亮著或紅或綠的指示燈，技術人員一邊在調試著檢測儀器，一邊在做著記錄。
這已經是esp系統第五次的性能測試了，并且也很有可能是最后一次，前面幾次，針對測試中存在的問題，項目組都做了相應的改善，只要這一次能夠通過測試，那么接下來，就可以正式進行裝車測試了。
前面這幾次的測試，都是為了提高裝車測試成功的概率而準備的，因為不管怎么說，esp系統最終都是要在車子上進行裝配的，外部測試的結果再好，但如果不能在極限情況下改善操縱穩定性與安全性，那么這一項研發，就是失敗的。
一個又一個的工況信息被輸入到檢測儀器當中，這些信息經過檢測儀器的轉化，又變成了一個個相應的激勵信號，最終輸送到esp系統上，由esp系統做出最終的反饋。
時間一分一秒的過去了，而性能測試也逐漸的接近尾聲，約莫五分鐘之后，測試人員關閉了所有的檢測儀器。
“周總，指標一切正常，輸入相應的激勵之后，系統的反饋時間也很及時，完全能夠做到在極限工況下提高操作穩定性。”負責這一次性能測試的技術人員走到周景明跟前，激動地說道。
“非常好，那下一步，就開始裝車測試吧，只有通過裝車測試，這一個項目才算是最終結束。”周景明滿意的點了點頭，“另外，可以開始專利的撰寫與申請了，九月份之前，必須要把所有的專利申請投遞出去。”
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