科技霸權 第二百六十二章 提速,新年我們也搞大事
僅僅隔了一天，三大集團的老總便推掉一切活動，如約而至。
羅佳把他們請進自己的辦公室，問他們是否知道，國家隊的新年大動作。
不出意料，作為華夏最有權勢的一群商人和官商，他們也已經收到了請柬，并且為此興奮異常。
“電價真的要降了。”消息靈通的李老板說，“這一次降價，主要是針對工業和商業部門，民用電價應該不會有什么降幅，老百姓想看到實惠，恐怕還要等一等，原先的工商用電價格都在一元錢，甚至一點二元，實在不便宜，這次至少要降百分之五十。”
“如此一來，就等于給全國所有工商企業打了一針雞血，目前國內企業的自動化程度越來越高，而自動化是要大量用電的，電力消耗這部分成本非常巨大。”
“就拿我們汽車企業來說吧，明年執行新電價后，平均每輛車綜合成本，能降低三千元以上，其中降幅最大的是電解鋁，鋁這個東西是耗電大戶，平均一噸鋁，要用差不多一萬兩千度電，明年開始，鋁的價格將直接減半。”
“反正啊，現在全國工商界都已經瘋了，大家正在翹首以盼，坐等電價降低呢。”
“唯一的問題在于，國家隊現在步子邁的太大，之前募資的兩萬億可能不夠，我聽金融部門的人說，明年下半年，那兩萬個億恐怕就要燒完了，到時候還要再募資。”
包括羅佳在內，眾人一陣唏噓，新能源從本質上來說，也是做生意，想把一個大生意做成，首先就要燒錢。
目前單套卡門渦街發電陣列的成本，在一百億元左右，而成本并不是固定的，如果安裝陣列的地點海況復雜，成本就要增加，海況簡單，成本就會降低。
國家隊打算在明年，完成一百二十八座發電陣列建設，單是這一塊的成本，就要一萬兩千多億。
和發電陣列一起建設的，還有超級電容儲能中心，和大規模變電站，以及從沿海到內陸的高壓輸電線路，這一塊也是很燒錢的。
總之想用發電賺錢，就要先把新能源電站建起來，而建電站就要燒錢，這是一個經濟循環的過程。
羅佳微微點頭道：“從上一次民間和企業積極購買債券的情況來看，再募資兩萬個億，也不是什么困難的事情，雖然我們華夏人有喜歡內訌的傳統，但像這種大是大非的問題，大家還是非常一致的。”
“現在來說說我們的問題吧。”
眾人一怔，華夏汽車集團的林總不解道：“我們有什么問題？一切都在按部就班的推進中，穩的很。”
羅佳撇了撇嘴，“問題就出在這個穩字上，汽車產業的節奏太慢了，當初我們聯合華為打手機戰爭的時候，一共才用了一年，每個月都開新品發布會。”
“可這是汽車啊！”李老板說，“一個車型要十年八年才換代，和手機產業完全不同，我們的產業鏈更長，周期也更長。”
羅佳說，“這些我都明白，但時間已經不允許我們繼續穩下去了，卡門渦街發電陣列不比汽車產業簡單，你看國家隊的節奏，明年他們就會有八十四條安裝船，一百二十八套新建發電陣列。”
“我不求能追上手機產業的節奏，但起碼要追上國家隊的進度。”
眾人面面相覷，企業和國家隊能一樣嗎？
國家隊那是聚集了整個華夏的資源，全力投入新能源建設。
倒是華夏汽車集團的林總打起了精神，軍方背景的他沉聲問道：“所以呢？我們該怎么做？”
羅佳淡淡的說，“很簡單，提速！”
“提到什么時間？”林總又問。
“一月一日！”羅佳斬釘截鐵道：“新年新氣象，國家隊要在新年搞大事，我們也搞！”
“把原本定在明年春天發布的雙磁懸掛和實心輪胎系統，提到新年發布，不要拘泥于傳統汽車所謂的換代周期，和所謂的汽車展銷會，這都二十一世紀了，我們要用新的節奏，打新的戰爭！”
林總突然站了起來，他感到熱血在心中沸騰，雖然已經離開軍方多年，但軍人的使命感，又一次涌上了太陽穴。
星辰科技創立第三年的年尾，注定不會平靜。
國家隊將在新年，同時啟動全國十三座新能源電站的消息傳出，令華夏大地一片沸騰。
“新能源時代終于到了！”
“厲害了我的國！我們是全球第一個大規模應用新能源的！我們創造了歷史！”
“電價就要大幅度降低了，我們老板興奮的手舞足蹈呢！”
“聽說主要是降低工商部門的電價，咱們自家的電價可能不會變。”
“那有什么關系？做事情總要有個先后嘛。”
“就是，工商業大發展，才能帶動經濟發展，不要總想著自己那一畝三分地好不好。”
網絡輿論一下炸開了鍋，無數人表示想去現場看看，許多住在內陸的人，預定了去往沿海的機票和火車票，哪怕幾千公里遙遠，他們也想親眼見證一下歷史。
然而僅僅過了不到一周，在十二月中旬，又有一條爆炸性消息傳來。
備受矚目的華夏電動汽車聯盟，也將在一月一日搞事情，發布新的電動汽車子系統。
對于這條消息，人們可就沒有那么激動了，更多的還是擔憂。
此前早有小道消息傳來，星辰科技要帶著合作伙伴搞實心輪胎。
在輪胎這個領域，華夏企業一直蠻弱小的，目前國內最大的輪胎企業是中化，他們在2016年，收購了排名全球第五的倍耐力，從此，華夏輪胎企業終于在全球十強中，有了一席之地。
然而，全球十大輪胎企業，直到2016年才有一家華夏企業，依舊是很令人心酸的一件事。
畢竟我國生產全球三分之一的汽車，百分之六十以上的工程機械，像輪胎這么重要的子系統，卻只占到全球不足百分之十份額，實在令人痛心疾首。
作為華夏最強悍的科研企業，星辰科技即將加入輪胎戰爭，令華夏上下無比興奮。
硬漢天團的戰斗力有口皆碑，只是實心輪胎這個東西，已經問世上百年了，最早的汽車輪胎就是實心的，為什么后來被淘汰了呢？
因為性能太差！
就算星辰科技擁有逆天的科研能力，真就能搞定實心輪胎的所有硬傷，去挑戰普利司通，米其林，固特異，鄧祿普，馬牌，韓泰，錦湖，橫濱，住友，東洋，等等一些列輪胎巨頭？
“哎，實心輪胎是有共振的，星辰科技選這條路本身就錯了。”
“是啊，要是實心輪胎能搞，那些巨頭早就搞了，還等星辰科技出手？”
“誰不知道輪胎是實心的好？不用充氣，還不用擔心爆胎扎釘子，磨損的沒有花紋了，直接再刻一層，又能接著用，但這個東西的缺陷太大了，在物理上注定就是個悲劇。”
“雖然我支持星辰科技，但實心輪胎這條路，他們真的選錯了，上課時候，連我們老師也急的不行呢，他想向星辰科技提建議，但苦于沒有渠道。”
“我看啊，星辰科技這是自信心膨脹了，實心輪胎也敢搞？還逼著三大汽車集團一起上賊船，簡直就是作死！”
輿論瘋狂發酵，國家隊宣布要搞大事，全國上下一片沸騰，星辰科技要發實心輪胎產品，全國上下哀聲嘆氣，這差距可真是太大了。
當然，華夏民眾絕不是想看星辰科技的笑話，而是埋怨他們選錯了路。
一直以來，星辰科技都有彎道超車的傳統，別人造光刻膠，他們造改性光刻膠，別人造鋰電池，他們造硅鋰電池，別人用風力發電，他們用卡門渦街效應發電。
從始至終，星辰科技都特立獨行，但特立獨行到去搞實心輪胎，實在讓人無法理解，感覺好像為了追求和別人不一樣，他們已經有點走火入魔了，
至于境外的媒體和吃瓜群眾，則變的無比興奮，他們憋足了勁，準備打星辰科技的臉，一邊喊著星辰科技即將改變世界，一邊在私底下準備黑材料。
這就是真實的世界，無論愛星辰科技的人，還是恨星辰科技的人，都在期待著一月一日這天到來。
時光冉冉，在全球無比的期待中，半個月后，新年真的來了。
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