動力之王 第983章 不得不忍

“是的，我們有充足的證據來證明這一點，”帕特里克·霍根點點頭：“根據我們掌握的情報，在一個星期前，費爾南德斯·陳的鐵桿心腹羅斯瑪麗去了巴西，而在她抵達巴西的第三天，巴西航空工業公司新任高級副總裁保羅·塞薩·席爾瓦就說出了那番話……”

說到這里，帕特里克·霍根望著戴維·格拉齊奧西：“戴維，你應該明白這意味著什么。”

是的，戴維·格拉齊奧西當然知道這意味著什么，所以他的臉色很難看。

在這之前，戴維·格拉齊奧西一直以為艾利遜動力這次的麻煩只是自己不走運，加上ae3007的研發進度也確實比時間表晚了一段時間，巴西航空工業公司那邊對ae3007有所不滿倒也不是不能理解，可現在，帕特里克·霍根告訴自己，艾利遜動力這次遇到的麻煩全都是陳耕在背后搞的鬼，這就讓戴維·格拉齊奧西格外惱火以及郁悶了。

郁悶的原因就在于，哪怕知道這件事是陳耕在背后搞的鬼，可那又能怎么樣？

去陳耕的麻煩？

呵呵……

以艾利遜動力的體量，別說自己只是一個給人打工的職業經理人了，就算是艾利遜的股東們，恐怕也沒這個膽子。

而且歸根到底，這次陳耕之所以這么做，恐怕還是為了報復艾利遜動力：你前腳在求我投資你們，后腳就給了我一個大耳光，真當我陳耕好欺負的啊？

既然你選擇了做初一，那就別怪我做十五，這很公平不是？

戴維·格拉齊奧西知道這很公平，雖然這并不是艾利遜動力想要的公平。

“我知道，”戴維·格拉齊奧西終于開口了：“但現在的問題是，巴西航空工業公司是真的有意更換發動機，還是只是拿了費爾南德斯·陳的錢，就這么一說？”

帕特里克·霍根也不由自主的皺起了眉頭：這……還真是個問題。

在這之前，帕特里克·霍根乃至幾乎全部的羅爾斯·羅伊斯高層都沒考慮過這種可能，畢竟在他們看來，這一切不過都是費爾南德斯·陳在搞鬼而已，可戴維·格拉齊奧西此刻的話讓帕特里克·霍根猛然意識到了一種可能：如果，巴西人真的打算為他們的emb145更換發動機呢？

畢竟，就像保羅·塞薩·席爾瓦說的那樣，ae3007是艾利遜動力的第一臺渦輪風扇發動機，而通用電氣不但有豐富的研發制造渦輪風扇發動機的經驗，而且他們的cf34系列發動機已經在市場上賣了將近十年了，不管是穩定性、可靠性還是燃油經濟性都得到了市場的充分驗證，而ae3007……

帕特里克·霍根的心頭猛的抽了一下：難道，巴西人不是拿了錢說話，而是真的有可能更換發動機供應商？

意識到這種可能，帕特里克·霍根急忙抬頭看向戴維·格拉齊奧西，卻發現戴維·格拉齊奧西也在用同樣擔憂的目光看著他。

“必須盡快搞清楚巴西人到底是怎么想的，”戴維·格拉齊奧西終于開口了，他一臉凝重的道：“絕對不能讓巴西人和通用電氣勾搭到一起。”

帕特里克·霍根重重的點頭：是的，一旦讓巴西人和通用電氣勾搭到一起，ae3007就危險了。

如果沒有巴西航空工業公司此前簽署的協議，說不定艾利遜動力已經放棄ae3007了，而如果艾利遜動力放棄了ae3007，羅爾斯·羅伊斯也不可能自己去研發這么一款推力在30kn級別的中小推力大涵道比渦輪風扇發動機，而ae3007的布局對于羅爾斯·羅伊斯的整體戰略布局至關重要，絕對不能輕易放棄。

他當機立斷：“羅爾斯·羅伊斯會全力配合艾利遜，盡一切可能留下巴西人，至于費爾南德斯……”

說到陳耕，帕特里克·霍根忍不住皺了下眉頭，決定還是征詢一下戴維·格拉齊奧西的意見：“你有什么想法？”

“現在必須穩住費爾南德斯·陳，”戴維·格拉齊奧西毫不猶豫的道：“不管巴西人的舉動是不是他的原因，總之費爾南德斯·陳這邊絕對不能再出意外。”

短短不到一個星期的時間，艾利遜動力的股價已經下跌超過了7美元，整個管理層一片焦頭爛額，如果陳耕再針對艾利遜動力整處點什么動靜，艾利遜動力的高管們干脆集體跳樓算了。

費爾南德斯·陳那個混蛋，給艾利遜動力惹出來這么大的麻煩，可戴維·格拉齊奧西這家伙竟然打算忍了？！

帕特里克·霍根的嘴角忍不住抽了兩下：您老人家的心態可真好！

不過，他倒也能夠理解戴維·格拉齊奧西的選擇，面對巴西航空工業公司有可能更換發動機供應商這個大麻煩，忍了費爾南德斯·陳又算得了什么？

別說艾利遜動力不得不忍了，就算是羅爾斯·羅伊斯，面對眼下的局面，不也一樣要忍？

偏偏就在這個時候，戴維·格拉齊奧西的秘書忽然敲門進來，不等心情本就極度不爽的戴維·格拉齊奧西訓斥，他就慌里慌張的道：“先生，不好了，就在剛剛，羅斯瑪麗女士代表費爾南德斯·陳先生發表了聲明，表示他們愿意向巴西航空工業公司提供資金和技術方面的，幫助巴西航空工業公司盡快完成emb145的研發。”

“什么？！”

戴維·格拉齊奧西的秘書的這番話，讓戴維·格拉齊奧西和帕特里克·霍根兩人齊齊臉色大變，尤其是戴維·格拉齊奧西，再也顧不了那么許多，大聲道：“你說清楚，到底是怎么回事？！”

看著一臉猙獰的戴維·格拉齊奧西，可憐的小秘書的臉都白了，卻又不敢不回答，顫顫巍巍的道：“就……就是這么回事啊，費爾南德斯·陳先生他那么有錢，而且他還有福克f100這個飛機……”

福克f100……

戴維·格拉齊奧西一屁股坐回了沙發上，雙手抱頭：我怎么就把福克f100給忘記了？

直到這一刻，戴維·格拉齊奧西才猛然意識到陳耕的另外一層身份，他不但是世界首富、amc汽車的老板、世界頂級的it巨頭，同時還是華夏商用飛機制造工業集團的老板。

有錢、有人、有技術，最要命的是因為艾利遜動力此前一些不夠理智的舉動，他對艾利遜動力似乎還有些不太爽，如果費爾南德斯·陳愿意向巴西人提供資金和技術，而他提出來的唯一一個條件就是巴西人為emb145更換發動機供應商……

太糟糕了！

簡直沒有比這更糟糕的消息！

自己當初也是吃了豬油蒙了心，怎么就想到毀諾呢？唉……

但，盡管此刻說什么都晚了，但戴維·格拉齊奧西終究是艾利遜動力的董事們精心挑選出來的首席執行官，在最初的懊惱過后，他很快調整好了心情，先擺擺手示意秘書出去，然后一臉沉痛的對帕特里克·霍根說道：“現在的當務之急已經不是巴西人了，而是如何盡快穩住費爾南德斯·陳。”

帕特里克·霍根沒說話，只是默默的點了點頭。

他也被陳耕各種神出鬼沒的招數給嚇到了：誰敢保證陳耕接下來沒有其他的招數？

現在仔細想想，帕特里克·霍根忽然覺得集團此前變相停掉“tay”發動機項目的做法是相當的不明智：陳耕的這個舉動固然是在警告艾利遜動力，但何嘗又不是在警告羅爾斯·羅伊斯？

只是追根溯源，帕特里克·霍根又覺得羅爾斯·羅伊斯有些冤枉：前些日子，我們為什么要聽到“tay”項目？還不是因為你陳耕想要挖我們的客戶：灣流飛機公司，想要成為灣流飛機的發動機供應商，我們只是為了給你一個警告才停掉“tay”發動機項目的啊，怎么現在事情成了這個樣子？

但是現在，已經不是追究這些問題的時候了，拳頭大就是道理，對于這一點，帕特里克·霍根認識的尤為清楚。

不提艾利遜動力以及羅爾斯·羅伊斯兩家公司的高層是如何的愁云慘淡、如何拼命的絞盡腦汁的想要“達成和平”，單說陳耕，此刻的陳耕，已經悄然離開了美國，抵達了荷蘭——商飛集團與福克集團聯合研發的f150的設計工作已經完成，甚至已經造出了第一架原型機，陳耕這次來荷蘭就是為這個來的。

親自來機場給陳耕接機的福克蘭聯合航空技術公司的安東尼·福克，滿臉堆笑，言語間甚至有些謙卑：“費爾南德斯先生，您好，歡迎您到荷蘭來。”

顯然，發生在美國的這場“戰爭”，福克蘭聯合航空技術公司方面也是知道的，而“戰爭”的進程顯然也將荷蘭人給嚇的不輕：艾利遜動力和羅爾斯·羅伊斯竟然這么不經打，被陳耕這么三兩下就把嘴巴都給打腫了？

“謝謝，”陳耕倒是一如既往的客氣，用力和安東尼·福克握了握手：“安東尼，我們是老朋友了，你不用這么客氣的。”

安東尼·福克訕訕的笑了笑，沒敢接這話：呵呵……我信你個鬼！

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