180.翻墻入室

　　走在澳大利亞城市的公路上，有時車子會經過地下隧道。而且這個隧道很奇怪，地上并沒有什么東西，完全可以走地上的，卻走了地下。

　　當時我的第一反應是：難道澳大利亞政府也收了工程隊的紅包，想給工程隊多搞點事情做？

　　實際上是，因為那里的土地是私人的，澳大利亞法律規定，土地所有者擁有地上12米，地下7米的所有權。因此當土地所有者不肯賣土地給政府修建公路的時候，政府就只好鉆法律的空子，從他家地下7米以下挖隧道鉆過去了。。。

　　說起這些不肯賣土地的釘子戶啊，在澳洲很有幾個，最著名的大概是在使館區了，澳政府想弄一塊地皮專門修建使館區，可是有幾個釘子戶怎么都不肯讓路，澳政府無奈，天天派人去游說，屋主人不勝其煩，后來自己出錢在門口立了一個旗桿，高高懸掛一面澳大利亞國旗。搞得澳大利亞政府很是難堪。最終澳政府妥協了，派人去說，你不想搬就不搬吧。我們也不會再來煩你了，就是這個國旗的事兒，咱們能不能商量商量？屋主人同意了，撤下國旗，剩下旗桿還立在那兒。如果大家以后有機會去堪培拉，說不定還能看到。

　　哦，扯遠了，我們說的是澳大利亞的公路。澳大利亞的公路基本是不收費的，因為這些修公路的錢是納稅人出了錢的。但澳大利亞政府也允許私人投資修建公路。這樣的公路就要收取過路費。不過這樣的公路在收回成本以及規定的利潤以后，就也變成免費的了。所以收費公路很少。基本是不用花錢的。

　　澳大利亞雖然地廣人稀，但公路超速也是會罰款的。路上會有固定的測速器，澳政府規定，測速器前面必須有三個牌子講明前面會測速。于是就出現了這樣的案例：有個地方只有兩塊牌子，被罰的車主不服，提出上訴，說那兒只有兩塊牌子，沒有三塊，不符合規定。結果車主勝訴，罰款不用交了。。。。

　　當然也不是說澳洲可以在沒牌子的地方隨意超速。他們也有移動測速點的。經常有扮演成私家車的警車（這是法律允許的）在路上巡邏。比如限速60的公路，警車就在上面開60。假如有人敢超他，那么…哈哈哈哈就不用我說了。

　　澳洲公路在有的路段會有個P224H的牌子，這是縮寫，全程是passenger2,24hours,意思是這里的路段，在全天24小時內，經過的車子必須有兩個人，也就是說除了司機，至少要帶上一名乘客。這是為了緩解交通壓力的做法。如果每個人都開車，顯然會更堵。

　　同時澳洲政府規定，大客車，大卡車的司機，連續開車不得超過2小時。必須中途休息。這些車出門前要領一張計時卡，跟車內系統聯動，會自動紀錄這輛車開出來的車速，時間等信息，路上碰到警察有可能會抽查你的計時器。如果發現沒有休息，會有很重的罰款。

　　而且澳政府會發給每個司機一張卡，憑卡可以在路上的加油站免費享用咖啡和三明治，政府買單。所以司機也樂得休息一下，吃點東西。

　　澳洲公路上畫了斑馬線的地方，必須車讓人，人過了車才能走。這點我非常不習慣，經常我站在路邊很客氣的讓車過去，可是車怎么都不肯走，最后司機把窗戶搖下來揮手叫我走，我過去了車才過去。不過這個習慣還是不要入鄉隨俗的好，寧可我倆互相謙讓，不要回國了又不適應，和汽車這種鐵包肉的東西搶道就完了。

但會不會有碰瓷和寶馬壓嬰兒這種碰傷不如碰死的情況呢？不會　　1，這里的警察會分責任的。而且不會像國內一樣分主要責任和次要責任，而是要么是你的責任，要么是他的責任。如果認定是行人的責任，不但車主沒事，行人還要賠償車輛的損傷。

　　2，澳大利亞是全民享有醫保的，也就是說，事故發生以后以后不管是誰的責任，雙方醫療費用都是政府買單，大家根本不用考慮醫療費的問題。當然也就不存在賠多少錢給你的碰瓷的說法。不會賠你錢的，醫療免費就是。

　　而且即使是我們這樣的游客，一踏上澳大利亞的領土，澳大利亞政府就已經幫我們買了交通事故險，如果我們在澳大利亞發生交通事故，也會同樣享受到免費醫療。

　　最后一個有澳洲特色的就是，公路上發生最多的一種交通事故是撞到袋鼠了。尤其是夜間。袋鼠這種東西有個追光的習性，經常對著車大燈就撞過去了，發生了這樣的事故，車主必須立刻閃燈，把袋鼠拖到一邊，打電話告訴當地部門的人來處理，方可走人。可不能把袋鼠就這樣帶回家給燉了，被人看見可是要吃官司的。不過，如果沒人看見的話…嘿嘿…