動力王朝 第624章 送臉上門
“老大，我問你，以你所處的位置，你應該知道蘇聯現在不管是經濟上還是政治上都面臨著十分嚴峻的問題吧？尤其是經濟上。”陳耕問道。
“沒錯，蘇聯的問題非常嚴重，”在中g中y辦公廳工作了這么長時間，加上這段時間是中蘇關系正常化的關鍵時刻，這方面是辦公廳的工作重點之一，羅未來對現在的蘇聯的了解遠比普通人多的多：“已經到了不改革不行的地步。”
現在在蘇聯有這么一個笑話，說現在的蘇聯是一列鐵軌已經到了盡頭、無法繼續前行的火車，每一任領導人都以自己的方式來處理這個危機，斯大林的方式是下令講司機和列車員槍決；赫魯曉夫的處理方式則是為他們平反；勃列日涅夫的方式則是下命令把窗簾拉上并命令左右晃動列車，造成列車還在運行的假象；而現任蘇聯最高領導人戈爾巴喬夫的做法則是拉開窗簾，把身子探出窗外并且大聲喊道：“前面沒有鐵軌了，前面沒有鐵軌了……”
但是誰都沒有真正解決沒有鐵軌對問題。
“是啊，不改革不行了，”陳耕點點頭，卻是忽然向他問道：“但蘇聯的改革并不是現在才開始的，早在赫魯曉夫時期，蘇聯高層就意識到了蘇聯經濟存在的嚴重問題，開始對經濟進行改革，隨后的勃列日涅夫也在進行改革，現在的戈爾巴喬夫還是進行改革，你憑什么認為戈爾巴喬夫就會成功？”
“……”羅未來愣住了，老半天才眨了眨眼：“老三，你到底想要說什么？”
“我想說的是，”陳耕定定的望著羅未來：“老大，你不覺得蘇聯就像是一個得了重病的病人，此前的斯大林、赫魯曉夫、勃列日涅夫的做法其實并不是在幫這個病人治療表面癥狀，而沒有從根子上進行處理，在拖延了這么長時間之后，現在的蘇聯其實已經病入膏肓、無可救藥了么？”
“啪……”
羅未來手中的筷子掉到了地上。
一臉駭然的望著陳耕，羅未來顫聲道：“老三，你是說……你是說……”
“沒錯，我的意思是現在的蘇聯已經病入膏肓、無藥可救，蘇聯政府以及蘇共、戈爾巴喬夫的做法都只是拼了命的給這個病人打各種抗生素，/cdncgi/l/emailprotection
[emailprotected]，但卻沒有對癥下藥，所以……”陳耕緩慢的、但是堅定的望著羅偉來，說道：“蘇聯的結局已經注定了，而且時間不會太久。”
“你是說……蘇聯會垮臺？！”
“沒錯。”
“可是……這怎么可能？”和這個時代的所有國人一樣，羅未來也覺得不可能，那可是蘇聯啊，哪怕他們的問題再多，那也是蘇聯啊，怎么能垮了呢？
事實上不但咱們不信，連蘇聯人自己也不信不是？
“沒有什么不可能的，老祖宗的話說的好：花無百日紅么，”陳耕倒是一副云淡風輕的模樣：“而且我分析，這個時間不會太長，具體地說不會超過4年。”
嗯，現在是1988年，蘇聯關門大吉是1991年年底，還有3年多一點的時間，說不超過4年正合適，這個回答簡直完美。
但羅未來卻是徹底懵逼，他覺得自己整個人生被徹底顛覆了：老三認為蘇聯最多4年就會關門大吉？
如果不是對老三有著足夠的了解，如果不是陳耕常人覺得不可思議的精準眼光完成了一個又一個的奇跡，羅未來根本就不會認真陳耕的話，但現在，雖然他還是覺得不可思議，但卻不敢不將陳耕的話當做一回事，而且他更加好奇，陳耕憑什么敢做出這樣的判斷？
陳耕為什么敢做出這樣的判斷呢？原因很多，比如蘇聯的火箭可以以驚人的準確性找到哈雷彗星并且圍繞月球進行飛行，但他們的汽車卻缺乏足夠的動力，故障率頻出并且油耗驚人；他們的雷達可以準確找到和鎖定幾百公里之外的目標，但老百姓的家用電器卻陳舊不堪，電視機爆炸的事情時有發生，甚至于連蘇聯人自己都開玩笑說蘇聯生產的電視機不應該在蘇聯出售，而應該被送往阿富汗……
“但歸根結底，所有的問題用一句話就能概括：經濟基礎決定上層建筑，你只要去看看這兩年中蘇邊境貿易的種類和貿易量，就不難得出個結論，蘇聯現在的經濟基礎根本撐不住他們的上層建筑了。”
在認真的思索了良久之后，羅未來終于抬起頭來：“所以你覺得蘇聯人會考慮把這兩個發動機的技術轉讓給你？”
“嗯，”陳耕應了一聲：“當然，這個過程肯定很簡單，但我對這個前景很樂觀。”
“我是一點都不樂觀，”羅未來苦笑一聲，他還是無法接受陳耕陳述的這個可能，當然，別說是羅未來了，在蘇聯對全世界“dbye”的時候，全世界都懵逼了，何況是羅未來這個共和國中g中y辦公廳的基層小干部？“不過算了，反正錢是你們自己的，你們愛怎么花怎么花，反正如果事情不成那錢也丟不了，成了對國家也是一件好事。”
“哈……這么想也算沒錯，”陳耕也笑了：也是，自己和他們解釋這么多干什么：“你就當我是在碰運氣好了，成了咱們就賺了，不成也沒什么損失。”
“是嗎？”羅未來深深的看了陳耕一眼，好一會兒，他終于還是沒忍住：“不過你真的這么看好……看衰蘇聯？”
“不好看衰，是如果我能寫死亡通知書的話，我會直接寫一個死亡通知書發給蘇聯，你知道我們公司現在的中蘇貿易很厲害吧？”
“怎么能不知道？其他幾個軍區為了這個都差點兒打起來。”
陳耕聽的也笑了：“回頭我把這些貿易資料給你一份，這些都是蘇聯經濟最詳實、最真實的資料，另外還有我們的貿易人員的一些見聞、分析報告，你看了這些東西之后就會發現，蘇聯的問題會比他們說的、咱們看到的還要嚴重的多。”
“好吧，”羅未來猶豫了一下，還是鬼使神差般的答應了下來：“不過……老三，你為什么……”
“呵呵……”
陳耕笑了笑，沒回答，很多事情大家都心知肚明，說出來就沒意思了，都兄弟，有一個這么好的機會放在眼前，我怎么能視若不見？
不知道中航技總公司是怎么想的，或許是他們不認為蘇聯會同意將這兩款發動機的技術轉讓給潤華實業，又或者是他們認為就算蘇聯轉讓了這兩款發動機的技術也不會對中航工業體系下的各家企業造成威脅，亦或者是這個汽車工廠的誘惑力實在是太大，在羅未來連同整個考察團隊回去之后不到半個月，中航工業總公司就向潤華實業表明了自己的態度：中航工業總公司支持潤華實業從蘇聯引進d—36和d—30k渦輪風扇發動機技術的做法，但國家不會提供任何資金方面的支持。
當然，這其中還有一個大家都心知肚明、但誰都不會說出口的前提：潤華實業必須與中航工業總公司下屬的企業一起搞一個汽車廠，否則這事兒免談！
既然這樣，那就談唄！
潤華實業的態度很明確，談是可以談，潤華實業也誠意十足，甚至在分紅方面都可以做一些讓步，但有幾個原則性的條件必須獲得認可：第一，潤華實業必須擁有絕對的投票權；第二，大家都可以派人過來，但所有的人都必須通過潤華實業的考核，并且在今后的管理中有足夠的人事權；至于第三么，對于中航工業總公司提出的增加名額的做法，潤華實業很堅決的予以了回絕：就是之前說的這幾個，一個都不能增加！
為了緩和大家的不滿情緒，潤華實業將產能做了部分調整：皮卡車的產量暫時不變，但面包車的設計產能增加了50，也就是面包車的設計年產能為30000輛。
潤華實業的回復一出來，整個中航工業瞬間沸騰了！
面包車的產能增加了10000輛，意味著什么？意味著每年增加了大幾千萬乃至上億的分紅總額！這意味著每家企業每年都能多分最少幾百萬！
那還猶豫什么？中航工業系統內的企業的眼睛都紅了，總公司頓時壓力山大！
這個時候的陳耕在干嘛呢？嗯，陳耕正在跟電裝株式會社中國區的負責人田中信一郎吃飯聊天。
田中信一郎覺得寶寶心里簡直苦的不要不要的，潤華實業都說不歡迎自己了，自己還得腆著臉湊上來，何止一個“賤！”字了得？可不賤不行，誰讓電裝跟豐田汽車有著說不清道不明的關系呢，現在豐田汽車急得跳腳，別說自己只是電裝株式會社在中國的負責人了，如果有必要，哪怕是電裝株式會社的社長，該上來的主動送“賤”上門的也得送“賤”上門。(
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