大反派也有春天 1.14 折翼的白天鵝 下
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最妙的是,吳塵擁有的資源點也是百位數。減去這100點,吳塵還有兩百多點的盈余,能夠支撐他以后的冒險。
專屬庇護所重不重要?
當然!
對于在庇護所世界只能以一團和氣存在的吳塵來說,物質化的肉身,對作為人類的他的意義不言自喻。況且,專屬庇護所是庇護所世界的核心規則。只有擁有了專屬的庇護所,吳塵才能享有庇護所世界的一切便利。
這是他夢寐以求很多個日夜的。
但n9適時的提醒,打消了吳塵想就地轉化白天鵝的狂熱念頭。
理由很充分。首先這是蘿拉無法承受的巨大震撼。其次從劇情的走向來說,老博士給了他線索,那么作為接受線索的一方,吳塵要做出必要的回應。這也才能與老博士產生互動,延續后續情節。如果直接把這架飛機強行從世界中‘摘除’,老博士身后的線索顯然也就斷了。換句話說,為了延續劇情,吳塵要使用劇情世界的規則和手段,把這架飛機弄出去。
“主人,先上飛機吧。”胡思亂想無助于解決難題。n9給出了恰當的建議。
“好。”
無需開口,吳塵一接近飛機,尾部甲板就緩緩放了下來。
機內空間沒有比想象中的大。中間是一道狹長的廊道,兩側機艙遍布鉚釘管線,許多不知名的的大型構建和不停閃爍著的儀表盤。很多時候只能讓一個人勉強同行。所謂的休息室、衛生間也緊湊的幾乎和單人艙有一拼。而傳說中的食品加熱柜,竟然就是個碩大的蘇式烤箱!注意是烤箱,還不是微波爐!
吳塵在靠近機身中部的地方,找到了個通往下層甲板的金屬懸梯。伸頭看去,下面應該就是武器艙。繞過懸梯,抵達一座截斷艙室的金屬隔板前。擋板后面就是這只白天鵝的大腦:駕駛艙。
通往駕駛艙唯一的方式,也是個鋼制懸梯。只不過這次是向上爬。
吳塵和蘿拉一前一后,爬上駕駛艙。只見前后兩排,共計4張座椅,簡陋的連ae86都不如。真皮就不想了,根本就是在鋼架上包層革,填充物是不是海綿都兩說!這還不是最悲劇的。吳塵一眼掃過,控制面板上全是碩大的表盤和簡陋的按鈕,連一塊液晶屏幕都沒有!
n9倒不意外,“那還是二極管的時代。集成電路板雖已出現,但蘇聯人卻固執的認為二極管才是科技進步的最終方向。也就造就了,但凡是冠以‘蘇式’為名的器械,體積都龐大無比。這架飛機應該是蘇聯解體后,日本從存放該型飛機的烏克蘭偷運過來的。那個時候美國航天核推進局(snpo)早已解散,核引擎應該也是在那個時候被矢志田企業購來,再后來又因為核轟炸機注定被淘汰,所以也就沒能進行大規模的現代化翻新。”
“所以,蘇聯的失敗是因為二極管?”吳塵心神領會。
“可以這么說。”密密麻麻的各式按鈕看的n9也頭痛不已。好在博士貼心的創造了個智腦,來輔助操控飛機。
吳塵進入駕駛艙時,智腦已經通過廣播送上了問候。只不過大失所望的吳塵沒心情搭理罷了。看完一遍,吳塵略顯失望的嘆了口氣,“你叫什么?”
“博士,我的序列號是……”
“停!”吳塵打斷了智腦二進制碼的報數,“我可以給你改名字么?”
“可以。”
“咦,你能聽見我說話?”
“是的,博士。原型機上有音頻收錄設備。”
“那好吧……”這倒是比基地那臺老古董計算機先進不少,吳塵自我安慰的笑了笑:“你以后就叫t160吧。”
“請博士用水晶啟動原型機。”
“好。”吳塵很快找到了類似的插槽。
能量水晶一經插入,儀表盤立刻滿血復活。而獲得足夠硬件支持的智腦也開始執行起第一條命令:“新序列號錄入,替換完畢,名稱:t160。”
“替換‘博士’為‘主人’,默認唯一擁有全部權限,并標記為最高等級。取消能量水晶附帶的權限設定,只作為飛機鑰匙使用。”吳塵繼續說道。
“請定義等級。”
“1-9級。”
“主人是9級?”
“0級。”
“0-9級權限寫入,默認0級為最高級。”果然是智腦,擁有不弱的邏輯分析能力。
“主人,請上前來,我需要采集您的生物信息。”
“好。”記錄聲線、指紋,掃描虹膜,一通忙活,吳塵終于有時間坐下來思考怎么把這架已經屬于他的飛機弄出去了。
“主人,一號機庫后面就是助推甲板,出口在臨海斷崖。只要啟動液壓助推裝置,就能將飛機加速到足夠起飛。”t160給出建議。
“原來是這樣!”n9沒能掃描出隱藏在巖層后的秘密通道,所以吳塵一直以為這座地下設施只有那一個出口。
能出能入,不但符合劇情,也符合常理。不然難道開飛機還要把展覽館的頂棚拆掉?
助推甲板約40米寬,機翼全展開(65°后掠角)的原型機寬55.70米,顯然擠不進去。智腦隨即變全展開為全后掠(20°后掠角),將翼展成功降到35.60米,保證了飛機正常通行。
在t160和n9的共同協助下,控制升起的液壓擋板固定住飛機起落架,釋放停機剎車,打開滑行燈光,吳塵向前輕推推力手柄。
飛機的響應有些慢。感覺就像渦輪增壓發動機的汽車,猛踩油門時反應會有點肉似的。好在發動機成功點火,隨著推力不斷輸出,甲板下的液壓助推裝置也開始發力,飛機緩緩向前滑行。
“設定起飛襟翼值:5,打開頻閃燈、著陸燈,飛機正在進入通道。”智腦代替吳塵進行必要的輔助操作。作為宅處二重男,模擬飛行這款游戲一定是玩過的。駕駛t160的感覺和駕駛波音737貌似沒有多少差別。將手搭在推力手柄的瞬間吳塵就體會到了。所以雖然是第一次駕駛飛機,吳塵并不陌生,更沒有慌亂。
“推力手柄上加力到30,發動機參數正常。”4具nerva-2核引擎噴出湛藍的尾焰,推動美麗的白天鵝呼嘯著沖出暗道!
懸崖上開鑿的出口處,特意設置了類似滑躍起飛的仰角。白天鵝猛然躍起,短短的滯空,跟著驟然發力,利劍般斜刺天穹!(我的小說《》將在官方微信平臺上有更多新鮮內容哦,同時還有100抽獎大禮送給大家!現在就開啟微信,點擊右上方“”號“添加朋友”,搜索公眾號“dd小shuo”并關注,速度抓緊啦!)
(天津)
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