大上海1909 第492章 政盟會議

孫文在座談會上首先說道：“我先說說我的看法吧，今年一年，政府在總體上的工作還是很得力的，在政府工作報告會議上，宋總理向各界代表匯報了今年全國工農業的總體情況，工農業總產值比去年增長了兩倍，這是一個了不起的成績，盡管我不是執政黨中的一員，但我也不得不承認這屆內閣政府的功績”。

其他政治團體的首腦們聽了孫文的這番話都不由點點頭表示贊同，不管在野黨對執政黨有多么深的成見，不管雙方之間的政治理念有多么大的不同和分歧，但是這界內閣政府的成績是真真切實的擺在所有人的面前，誰也無法否則，這個內閣政府是合格的內閣政府，它解決了很多以前無法解決的問題。

這些政治團體的首腦們不禁捫心自問，如果是他們的政黨執政，他們能夠做出現在這樣的成績嗎？很多人都心里底氣不足，現場不少政治團體的首腦都不知道政府的工作具體要做什么。

蕭震雷抽著煙笑道：“很多人都認為如果換做自己當權，自己也可;以勝任這個位置，甚至很多人都認為當權者只要讓國家政治穩定、沒有外患和內憂就算合格了，我想說的是這個想法是錯誤的，如果還是封建王朝。這種想法可能是對的，但是現在進入共和時代。再有這種想法就是大大的錯誤，國家進入共和了。人民的思想得到了解放，社會風氣越來越開放，民眾們不僅僅對思想自由的渴望，不僅僅需要精神上的享受，而且他們還會對物質方面追求，他們渴望好的生活、他們希望吃飽穿暖、希望有工作有錢賺，一年下來家里有很多存款，而不是一年不如一年，而這些可不僅僅是一個只會玩弄權術的當權者可以讓他們的這些愿望能夠得到滿足的！”

“你會玩弄權術又有什么用？玩弄權術可以讓國家擺脫貧窮嗎？可以讓老百姓吃飽穿暖嗎？你玩弄權術可以讓軍隊強大嗎？可以讓國家不被列強欺辱嗎？不能夠。今后國家對政府官員的要求會越來越高，官員的知識水平也要越來越高，不但要懂政治，而且要懂經濟，要能夠適應潮流，甚至要能夠引領歷史潮流！”

說到這里，蕭震雷停頓了一下，抽了一口煙后繼續道：“至少到現在為止，我們這屆內閣政府做到了前任政府、甚至是歷史上任何朝代都無法做到的一點。那就是解決了全國絕大多數人民的吃飯穿衣問題，解決了他們的溫飽問題，我不是自夸，這絕對是一個了不起的成就。即便是文景之治、貞觀之治、康乾盛世都沒有解決全國絕大多數百姓的溫飽問題，而那些史學家們依然對他歌頌功德，我們這屆內閣不需要別人歌頌功德。我們只要對得起自己的良心，在這個位置上就要全心全意為人民著想。如果干得好，即使是我們不想干了。老百姓也會請我們回來繼續干下去，如果干得不好，就算我們想賴在這個位置上，老百姓也不會答應，盡管內閣政府在這兩年的施政舉措當中損失了一部分人的利益，但是卻讓絕大多數人收益，受到損失的那一部分實際上也從另外的方面獲得了國家的補償和扶持，實際上他們并沒有受到損失，從這一點上來看，其實只要有信心、有決心，政府可以讓各階層的人民都實現共贏的局面，而不是損失一部分的利益成全另外一部分人”。

在蕭震雷說完之后，有人嘆道：“一直以來，我們都以為我們如果推翻了清廷就可以讓國家強盛，卻不知道治理國家卻也不是一件容易的事情，就好比袁世凱，他以為他可以治理好國家，卻沒想到反而把國家搞得一團糟，我開始也以為我們既然有能力推翻清廷就可以讓國家強盛，讓人民有好日子過，現在我認為我的想法是錯誤的，我們確實可以拼著性命流血犧牲，提著腦袋出來干革命，但是卻沒有那個本事把國家治理好，沒有能力讓國家強盛，對這屆內閣，對于大總統和宋總理的能力我是真心佩服的”。

蕭震雷彈了彈煙灰轉移話題問道：“孫先生，鐵路的修筑工作進展得怎么樣呢？”

孫文見蕭震雷問起鐵路的事情，這是他的本職工作，當即說道：“前年我們用簡易的機器和少量的人工修筑了全長900公里的鐵路，平均每天修三公里，去年我們增添了一些機器設備和招募了數千工人修筑了1600公里，平均每天修6公里，今年我們增添許多重型機械設備，并且有數萬日本戰俘幫忙修路，我們今年修建了3100公里，平均每天修建10公里以上。到明年，我相信我們可以修建更多更長的鐵路，只要政府的資金及時到位，我們的工期就不會耽擱，即便是下雨，只要對施工影響不大，我們依然可以冒雨施工！”

孫文看上去精神很好，神采飛揚，也許這是他最為得意的地方，修筑鐵路也是他希望做的工作。

蕭震雷笑道：“孫先生放心，鐵路是要修到底的，我們要將鐵路運輸線修筑到全國大多數府縣，讓鐵路線經過的這些府縣都受益，不僅如此，我們在修建鐵路的同時還會修筑公路，公路分鄉村公路、縣級公路、府級公路、省級公路、國道和高速公路，在三十年內將在全國范圍內修建完成完整的鐵路運輸線和公路交通網絡，要讓百姓們只需要花很少的錢就可以很輕松地到全國各地去工作、觀光、旅游、走親訪友等等！”

孫文聞言眼睛頓時發亮，連忙道：“要修公路嗎？這事我可以做，我可以修鐵路就可以修公路，在修路方面我很有經驗！”

旁邊有人笑道：“孫先生，一個人的精力是有限的，而且修鐵路和修公路是兩碼事，這是完全不同的！”

又有人說：“是啊，孫先生，你不能把事都干了，讓我們這些人都閑著吧？”

眾人大笑：“哈哈哈”。

這時宋世杰說道：“公路的修筑不可能全部靠政府撥款，由于明年軍隊要對外征戰，軍費開支肯定會很龐大，所以政府要收攏財政資金，把錢用在刀刃上，但是公路又不能不修，大總統說過‘想要富，先修路’，所以為了讓百姓們都富裕起來，讓資源能夠從交通不便的地方流向需求量大的地方，必須要修建公路改善交通狀況！”

“由于資金不足，中樞政府只撥款修建國道，省級公路、府級公路、縣級公路和鄉村公路所需資金全部公路所在行政單位自行籌措資金，但不允許向民眾攤派，也不允許違反相關規定，更不許違法！”

這時孫文道：“我們民黨有一項提議，我們發現各級官府部門存在著很多只拿薪水不辦事的官員，一個縣需要五六個副縣長嗎？一個局需要四五個副局長嗎？規定縣長及其以下官員不允許有專職秘書，這個規定好像起到的作用不大，還有很多官府部門真正干事的人少，拿錢混日子的人多如牛毛，我們希望內閣能夠在這方面所有作為！”

蕭震雷接口道：“孫先生提的這個意見很好，對我們內閣的工作是一個鞭策，同時也指出了政府體制中存在的問題，前幾天宋總理還向我提交了一份精簡政府機構和清理不合格公務人員的報告”。

“各級衙門里存在著孫先生所說的這些事情是歷史遺留的問題，由于我們接管政權的才倉促，為了社會的穩定，當時絕大部分北洋和清廷的官員都留任了，為了獲取他們支持，也讓他們在穩定社會秩序方面出力，即便是安排不下，也給他們安排了一些副職的職位，這在當時的那種情況下也是在所難免的，現在我們政權穩定了，也是時候解決這個歷史遺留問題了！諸位可以說說自己的看法和建議”。

張謇道：“我認為可以在五年內逐步解決這個問題，政府部門施行政績考核，有政績有能力的官員留下，對沒能力又做不起政績的官員進行辭退，對于其他的公務人員也可以進行相關的競爭制度！”

有人提議：“對公務人員的施行競爭制度，我認為可以從幾個方面來看，第一、年齡、對于某些崗位必須要在一定的年齡范圍內，太年輕不行，年紀太大也不行；第二、文化水平，同一個職位，文化水平高者留任的機率要大，第三，品德，是否有為民眾服務的意愿，是否熱愛祖國、是否孝順父母，是否尊敬長官；第四，領導能力；第五，交往能力等等，用這些指標進行對比。(

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