第三九二章 無畏艦的開端
只一個無線通信，就能在敵我雙方之間拉下一道勝敗鴻溝。
十九世紀乃至二十世紀初的海戰，大家把價值億萬的鋼鐵巨艦在浩瀚大洋上來回溜達，想要發現對方需要的時間都很長。即便是找到了目標，通常也要經過長時間的搶位擺陣，互相試探著尋找發起作戰的最佳良機，直至二戰時飛機制霸天空，才有了徹底的改觀。
現在的中國海軍，不光能隨時通信，更有雷達這一大殺器為臂助，早已立于不敗之地。只有說他們出來打人家，人家想要還手，那得先挨得住最初的一頓狂揍再說。
顯而易見，要頂住經過21世紀工業生產改造的火炮轟擊，太特么難了！
日本近海，倉皇逃竄的聯軍巡洋艦被“天津號”毫不留情的挨個截殺，不管他們理論上性能有多好，區區二十節的航速，面對重巡那高達32節的狂飆，多數連強壓通風全面提速都做不到，就被追上來一頓炮彈給揍成渣！
要說“天津號”的性能也是欺負人，那主炮的管子經過各種工藝處理，壽命高達1000發。而寬大的艦體下方彈藥庫足夠容納大，可以保證每炮500發以上，這整個一移動彈藥庫，加起來的戰斗力趕得上十九世紀末一整支艦隊！至于生產成本，卻又比他們低得多的多！
牛刀殺雞，就是如此。長身管的炮可以輕松碾壓所有裝甲巡洋艦的鋼鐵之軀，抵近了一炮轟過去粉碎一切阻攔，爆炸撕扯開的大窟窿令人驚悚莫名！
跑，跑不掉；打。打不過；躲，躲不開！萬般無奈之下，僅剩下的幾條戰艦屈辱的升起白旗，投降了！
跑的最快的一條英國戰艦，距離日本海岸線只有不到十公里那么近。在岸邊的瞭望哨和炮臺上。透過望遠鏡可以從頭到尾的觀察到其被追殺的整個過程。
在留守日軍和聯軍軍官們的注視下，“天津號”猶如鬼魅一般從海天之間驟然冒出來，幽靈似的狂飆加速，后發先至，好似一名輕功絕世的刺客逼進到一側。煙火噴發，炮彈呼嘯。三兩輪就把目標陷入爆炸煙火之間。而后，又悠然橫掠海面，機動靈巧如輕歌曼舞，將修長優美的身段兒華麗麗的展示在眾目睽睽之下，兜轉到前方攔住去路。
眼瞅著海岸線近在咫尺。只需要一個沖刺就能進入炮臺遮蔽的海灣之中。但咫尺便是天涯，強敵攔路，過不去啊！
氣憤之下的英艦指揮官不止一次試圖靠近“天津號”，要親眼看清楚那到底是什么鬼，但隨后他無奈的發現，碩大的戰艦居然靈活的像是一朵云彩，任憑你百般設法去接近，她卻始終自由的翱翔在遠方。
灰心。頹喪，絕望，憤怒…種種情緒堆滿了聯軍各艦官兵的心頭。不管是被擊沉的。還是重創之后無奈投降的，恨不得把“天津號”扒皮拆骨生吃了。尤其是階位較高的軍官們，熟知世界上一切的主力戰艦，更希望親眼看清楚把他們單槍匹馬斬于馬下的怪物到底是個什么模樣。
只可惜，楊海衛根本不給他們機會。從頭到尾，他操控戰艦始終游離在十公里左右的距離上。利用煙霧水霧的遮掩，讓敵方看上去始終恍恍惚惚不夠真切。能夠勉強勾勒出三炮塔高艦橋輪廓就了不得了。
扮演夠了絕世劍客的角色。楊海衛和滿船疲累不堪的官兵們神清氣爽，歡呼慶祝一番后。果斷下令：“給第一第二分艦隊發電，本艦使命完成，立刻撤出戰場。打掃封口的事兒，就交給他們了。”
劉步蟾第一個回電：“諸位辛苦，剩下勾當交予我們，定然萬無一失。”
“天津號”的存在乃是海軍絕密，萬萬不可讓列強知道了細節。否則若是讓他們搞清楚居然是這么一條鬼玩意，估計得傾巢而出，用那成百上千的戰艦堆滿了中國近海。那等瘋狂，現在的楊氏海軍根本扛不住啊！
不過有些消息一定會傳出去，楊浩那邊也早早擬定好了對策。就在東海大戰塵埃落定之時，一邊向外界通告“中國海軍再次重挫列強陰謀”的捷報，一邊在天津組織一場聲勢浩大的工業成果展。其中，一條采用“最先進之動力設備”的200噸炮艇，在眾目睽睽之下從大沽往旅順狂飆一個來回，現場的專業人士掐表一算，嚇得小舌頭差點吐出來！
42節！一個逆天的數字！海面上有史以來恐怕是最高的航速，于斯駭然出現在眼前！
而據那位年輕的艦長聲稱，若非限于艦體強度和安全等原因，戰艦奔行速度其實還可以進一步提升，超過45節應該不在話下！
當然包括他自己也不清楚，那條船上安裝的是來自21世紀的現代版蒸汽輪機，是楊氏集團與瑯琊鋼鐵、江南重工等多家企業聯手成立的工業用蒸汽動力公司出品，極小的個頭卻能輸出彪悍功率的跨時代產品！
面對瘋了一樣試圖撲上去看個究竟，打著種種幌子想要搞清楚其中門道的記者、商人乃至間諜探子們，楊浩非常敞亮的把他們引領到原美租界的商業大廳中，向他們開放展示出一臺用20世紀初工業水準能夠制造出的垃圾版蒸汽輪機。
所謂的垃圾版，指的是材料強度、加工精度、輸出功率、使用壽命等等全方位的縮水，并且給出的功率指數，從最小500馬力到最大2000馬力不等。至于機器的個頭，只能說比現有的三漲式蒸汽機要小一些。按照當代萬噸戰艦12000馬力左右的動力水準，總重量能減輕一千噸就不錯不錯的了。
并且在內部設計上，楊浩還特別限定了極其靠近帕森式結構的樣子，絕對不給人更先進的東東。配備的熱管鍋爐也是如此。總而言之。比起如今的英國佬擁有的技術，先進了大約五到十年的距離。
最歹毒的是，他特地要求加強了關鍵部件拼接固定的設計，工業水準不夠的人買回去想要拆開再裝起來，難度高的讓人抓狂。就算手藝夠高能勉強復原。性能也會因此而急劇下降，壽命縮短什么的就更別說了。
這一手招數，卻是來自于本世界七十年代，國內引進英國羅羅的斯貝發動機時，英國佬在圖紙上做文章，留了不少黑窟窿坑人。現在么。卻要輪到楊浩來發壞，先占了英國佬的先機，惡心死那幫灰孫子。再挖出大坑，瞪眼看著一群洋鬼子挨個往里跳！
毫無疑問，垃圾版蒸汽輪機的面世導致前所未有的瘋狂追捧！這玩意用途太特么廣泛了。發電，工業用，船用，這三大類涉及到能源動力核心的中心，是誰都繞不開的。一則能夠大幅度的促進電氣化工業革命的進程，二則能夠讓海上力量尤其是海軍艦艇，來一個天翻地覆一般的大進步！
楊浩熱情洋溢的宣稱，只要使用了炎黃集團的蒸汽輪機。不管你船能造多大，都可以輕松推進到二十節以上的航速，并且持續做工時間長達二十小時。這意味著。當前的主力戰列艦，可以在海戰中以高航速與敵人周旋將近一整天！
速度，就是戰斗力！
于是乎，中國海軍脫胎換骨的表現有了令人信服的答案，潛伏在天津的大量各國間諜全部瘋狂起來，拼著暴露身份的危險。通過各種途徑將這一驚天動地的消息報告給國內。
與此同時，來自各方的訂單如潮水一般涌到楊浩的面前。那數字大的，讓見慣了錢財的銀行總經理宋云生看了都眼前發黑。暈暈乎乎！
當初制定價格的時候，宋云生等人看著報價表上那令人咋舌的數字，非常懷疑是不是有人能接受，特么實在貴的太離譜啊！
楊浩卻以高屋建瓴的姿態指點他們：“動力設備，是一切工業的源頭。一座發電廠，一條艦船，動力系統占據總投資的三分之一。英國人的‘君權級戰列艦’造價110萬英鎊，你們自己算一下，光是發動機鍋爐之類的，要花費多少錢？”
戰艦，就是錢堆起來的！“君權級”戰列艦造價，折合白銀要730萬兩一條。三分之一造價那就得240萬上下這還是英國本土價！要是賣給幾年前的大清國，英國人敢要到1000萬兩的價碼。可想而知，這里頭利潤有多高啊！
基本上，發動機就是用銀子堆起來的，這話沒差。
哪怕是到了現代，戰艦的船體、動力、武器、電子各占四分之一，動力系統始終是大頭。工業時代，誰能搶占先機，誰就能始終占據蛋糕最肥美的一塊。
更重要的是，動力裝備的發達，會直接促進工業生產全方位的升級，最為明顯的是早期工業革命的英國蒸汽機，二十世紀初的美國蒸汽輪機和德國的柴油機，后來的燃氣輪機等等。無一例外的，只要在動力核心領域取得優勝的國家，在工業國之中的地位就一定不會落伍。
反面例子不用找別人，看看天朝就好了。清末數十年洋務運動還能制造蒸汽機，到了民國黃金十年過后尼瑪反而退步了！新朝成立后幾年內把蒸汽機的短板給補上，但汽輪機方面卻因為材料和工藝的代差遲遲追不上。至于把世界級的大牛吳仲華老先生等人派去掃大街，讓束星北費心計算怎么沖廁所更有效率這種事咱就不說了。
總而言之，到了八十年代之后，大家終于能出去見世面，一抬頭愕然發現尼瑪怎么落后那么多！再想組織研究，發現有能力的那批人老的老死的死，關鍵是沒錢沒設備，沒法整！
花錢引進，洋鬼子各種刁難，要高價設門檻留一手挖大坑，無所不用其極。艱難困苦之中好不容易堅持到了21世紀，進入世界貿易領域的大門檻，這才積累起足夠的力量全面突破。
可問題是到了這時候，各種動力機械已經發展到了極致，列強早已形成嚴密到不見縫隙的專利壁壘。你想從中撕開一條缺口，幾乎不可能。這也就是為什么在汽油機、柴油機、電機、汽輪機等等關鍵領域，中國遲遲拿不出令國人振奮士氣的自主知識產權成果。
原因也不少，一則是占據了資源上游的那幫子買辦官僚不思進取，怎么糊弄怎么來。“沒有二百萬輛汽車規模就支撐不起自主研發”這種論調滿大街都是，哪怕被打臉打得呱呱響，人家官照做，路照堵。
再者也是無路可走，任何一種研發都會遇到專利壁壘，與其辛辛苦苦研究還不如仿制或者引進。這都是條件限制，沒轍。
好在軍用噴氣動力和更進一步的超燃沖壓、先進核動力等領域，大家可以不要臉的相互偷師，反而能夠尋得一線生機。于是在21世紀的第一個十年，苦逼了幾十年的軍迷們終于欣喜的看到。一種接一種的先進動力在陸續突破，“心臟病”治愈的曙光越來越亮。預計在第二個十年間，將獲得令人欣喜的成果。
這一路走來，何其艱難！
回頭再看十九世紀末、二十世紀初，大英帝國輝煌無限如日中天的年代，其工業總量或許被美國超過，但工業研究和制造領域卻一直遙遙領先。橫行大洋上的各國戰艦，永遠是英國的最先進、數量最多。他們可以二十年連續不斷的推出十幾種戰列艦和巡洋艦。數量大的讓所有追趕著往而興嘆，卻又無可奈何。
要支撐這么大的耗費，錢是必須大量的。英國人除了數百年當海盜劫掠全世界。催生的自身工業造血能力迅速膨脹也是關鍵因素之一。
楊浩既要帶動異時空中華的崛起，與列強的爭鋒要覆蓋全方位，這動力中樞，無論如何都繞不過去。
這邊公開報道世界最快蒸汽船的消息引來全國注視，楊浩接到的訂單總額數以億計，不到一個小時之后。這一重磅消息就出現在列強各國首領乃至海軍將官們的案頭之上。
英國海軍部，海軍大臣辦公室里。
包括海軍大臣喬治.漢密爾頓勛爵、第一海務大臣海軍上將阿瑟.胡德爵士、第二海務大臣海軍中將a.h.霍斯金斯爵士、海軍審記官j.o.霍普金斯海軍少將、海軍少將c.f.霍塔姆和議會與財務秘書a.b.福沃德。以及海軍造艦總監威廉.懷特和海軍軍械總監、第三海務大臣約翰.費希爾海軍將軍在內，一大群英國皇家海軍的決策層人物匯聚起來。神情肅穆的盯著眼前的電報。
漢密爾頓勛爵臉色蒼白，明顯露出蒼老頹廢之色。如果后續情報證明電文所說無假，那么這一次的聯合列國海軍剿殺中國戰艦的計劃再次慘敗！比起上一次或許損失要小，但帶來的影響卻大了許多倍。沒有意外，他將因此而下臺。
即便如此，他依舊強打精神，站好最后一班崗。環顧眾人，緩慢的說道：“先生們，我們先不討論戰報的真偽，重點來判斷一下，關于這種蒸汽輪機的運用，會給當前主力戰艦帶來多大的戰斗力提升，以及我們需要采取的對策。”
眾人的目光立即集中到權威設計師、造艦總監威廉.懷特爵士，和海軍軍械總監約翰.費希爾將軍的臉上。
毫無疑問，這方面他們倆是最有發言權的。
威廉.懷特爵士當仁不讓，揚起發白的壽眉，言簡意賅的道：“如果為‘威嚴級’更換蒸汽輪機，我認為她可以輕而易舉的突破20節航速，并能保持該速度超過十小時。”
“威嚴級戰列艦”，是他畢生最杰出的的作品，理論上來說，也是現在世界最先進的戰列艦。不過連續兩次的海上爭鋒失敗，不可避免要先打一個折扣。
費舍爾將軍跟著道：“如果消息屬實，那么中國戰艦性能大幅度提升，航速加快的疑問將得到答案。不管中國人是怎樣制造出這種先進機器的，我判斷他們必然已經在船上使用了輸出超過3000馬力，甚至更高水準的蒸汽輪機！而根據我們對帕森公司最新產品性能的了解，這種發動機對于提升動力輸出、降低設備空間和重量，戰艦提速等等，有著異常驚人的表現。”
聽到這話，諸位大員情不自禁的發出輕微的騷動。并且幾乎下意識的，他們就相信了兩位專家的判斷。
無他，最近兩年來，英國皇家海軍在遠東遭受到堪稱史無前例的慘敗。尤其是“君權級”戰列艦的損失，簡直是在他們整體的臉上狠狠抽了一巴掌。可在相當長的時間里，他們都找不出足以證明中國海軍突然強大起來的證據，光靠“克虜伯公司泄露火炮技術”這說法，是無法服眾的。
隨后他們又判斷，中國海軍率先在戰艦主炮上實現了管退速射改良，于是射速問題也有了答案。可航速呢？怎么解釋？
今天，他們或許找到了最靠譜的那一種。
“總算可以向兩員和反對派們作出解釋了。”幾位海軍大臣不約而同的悄然松了口氣。
歸根到底，英國也是個世界數得著的官僚主義橫行國家，上層官僚們最擅長的就是搶奪利益和推卸責任。海軍連續的失敗，不光要有人當替罪羊，最好的辦法還是找到有說服力的借口。
今天的電報毫無疑問算是一個很不錯的答案。那么，即使接下來馬上面對又一次慘敗的質詢問責，他們也有話可說。
漢密爾頓勛爵輕緩的點頭：“嗯，照這么說來，中國其實早已擁有兩條全面優化過的主力戰艦。超厚的裝甲，可怕的主炮，驚人的航速，這一切構成了絕對的優勢。”
“沒錯，的確是這樣！”眾人紛紛附和。
第一海務大臣胡德爵士皺眉喝問：“已經發生的事情沒必要再多討論，我們當前必須解決一個問題，大英帝國皇家海軍，應該怎么辦？我絕對不想看到中國人的戰艦耀武揚威的橫行。整個世界的海面，是我們的！”
他的霸道蠻橫，眾人竟是覺得理所當然。
威廉.懷特爵士沉默了少頃，斬釘截鐵的道：“放棄現有的戰艦設計，我們必須設法全力改良！”
“支持！”
“同意！”
“早就應該這么干了！”
滿場將星紛紛發出振奮人心的呼聲。
威廉.懷特爵士老眼之中瑞光閃耀，只覺得一股久違的力量在胸膛中涌動。有挑戰，這很好，那么就讓所有人都瞧著，大英帝國是怎樣把妄圖挑戰其尊嚴的敵人，冷酷無情的碾壓在地！
數日之后，海軍部迅速通過改造已經開始鋪設龍骨的另外四條“威嚴級”戰列艦，并全新設計一種強大戰列艦的提案。
那一天，被稱作全世界新一輪造艦競爭的開端！(