超級學習系統 第四百一十五章 突發問題

緊接著，國內代理進口制品的公司全部都陷入了崩潰，因為荷蘭所有的一流業公司全部單方面終止了與他們的合作，讓他們一下子陷入了無貨可賣的境地，失去了貨源之后，他們甚至連造假的機會都沒有了。

而緊接著，國內媒體便收到了這個驚人的消息，東辰竟然在大陸境內壟斷了所有荷蘭進口粉的代理權，也就是說，國內的民眾如果想在國內購買荷蘭進口的粉，那么只有東辰可以選擇，除了東辰之外，可以斷言所有的荷蘭粉不是假貨就是水貨。

民眾一開始還在擔心東辰這種壟斷是否會損害到他們的利益，但當東辰發表官方聲明之后，這種質疑頓時煙消云散。

東辰高調宣布了自己代理了全部荷蘭進口粉的消息，并且聲稱，終端零售價格，只會在整個進口成本的基礎上增加30的利潤空間，以一罐進口成本一百元的粉為例，在國內擺放到終端的價格。基本是250元以上甚至300多元，但是東辰自己運作、自己的經銷商來負責銷售，只占據30的利潤空間，相當于一罐同樣的粉，只賣到130元！

這個消息頓時在國內炸開了鍋，民眾一時間議論的沸沸揚揚，甚至連國內的制品公司都受到了極大的沖擊，東辰從進口到銷售終端，只留了30的利潤空間，這樣一來。到時候進口粉在東辰手里出售的價格，甚至低于目前市場上國產粉的價格，這樣一來，國內的業公司還怎么做？

但張文浩絲毫不管這些，他之所以要做粉銷售，最大的原因一方面是國內制品市場太混亂，另一方面便是想到港區限購兩罐的法令就覺得無比蛋疼，哪怕賠錢也要把這口氣掙回來。

國內民眾開始迫切的等待東辰的制品銷售盡快上線，而張文浩也請來專業的連鎖超市管理人員。制定銷售的具體計劃，雖然張文浩想到了讓4s店來代為銷售制品。算是解決了硬件問題，但是，在快消品銷售與汽車銷售兩個領域上，相差的實在是太大了，在專業人士的眼中，銷售人員必須要進行統一的專業培訓，而且，在銷售硬件上，也一定要做到足夠好。只是有了4s店這個載體是不夠的，必須要進行特殊的硬件改造，例如統一裝修、logo、牌匾以及展示區、收費區等等。

專業人員希望能夠借鑒711連鎖超市的模式，從裝修到格局再到商品全部都進行統一的規范，但是這樣一來，無疑要加大投資，全國開設一千多家柜臺。每個柜臺全系列的硬件裝修成本接近20萬，遠超張文浩一開始制定的十萬元預算。

但即便是20萬，張文浩也毫不猶豫，既然做了。就要將它做成一個統一的品牌，多花點錢沒什么，最主要的，就是一定要運作好。

張文浩一下子拿出來數億人民幣，就為了建設一個銷售渠道，這讓全國制品協會大驚失色，從東辰的這個做法上，也可以看出來東辰是不遺余力要將這件事做好，如此一來，就相當于斷了國內制品企業的財路，在東辰這樣破壞規則的銷售方式面前，他們只有兩個選擇，要么降價，要么不做。

制品協會一連向東辰發了數十封抗議信，但全部被東辰給無視了，無奈之下，制品協會又開始向商務部投訴，指責東辰不正當競爭并且試圖壟斷市場，可是，在商務部眼里，制品協會的分量與東辰的分量比起來簡直就是不值一提，這種況下，他們才不會因為制品協會的抗議，而去對東辰進行任何約束與管制。

而張文浩的反擊之法更損，他將制品協會的抗議信原封不動的交給了國內的各大媒體，由國內的媒體對民眾進行披露，這一下可是炸開了鍋，在民眾眼里，制品出了那么多的問題，他們早就對制品協會心存不滿了，更何況這個協會更多的是由制品企業的領導人組建的，現在，眼看國內的嬰幼兒都有機會通過東辰吃到放心的優質粉而且價格低廉，制品協會又以東辰會威脅到他們的利潤為由，四處抗議，這在消費者眼里，簡直就是無恥到極點的做法。

一時間，社會各界充滿了對制品協會的抨擊，可謂是群激奮。

這個時候，張文浩在東辰等到了從荷蘭返回的簽約代表，他向張文浩轉達荷蘭政府的態度，道：“荷蘭方面非常興奮，感覺就好像撿到了一個天大的便宜，所以，他們現在就迫切希望東辰能夠盡快安排為荷蘭的飛機進行發動機換裝。”

張文浩點了點頭，道：“我待會兒把埃里克森叫來，他現在負責的物流系統，已經具備了一個大概的雛形，到時候，我會讓他來負責與荷蘭政府合作的全部物流環節，短期之內，我會先安排運送至少一百臺東辰發動機到荷蘭，為荷蘭航空公司完成換裝的同時，開始大批量從荷蘭運回進口的制品。”

簽約代表放下心來，道：“只要我們的第一批發動機運抵荷蘭，我想他們的合作度一定會更高。”

張文浩砸了咂嘴，拿起電話打到了埃里克森的手機上。埃里克森此刻正在成都查看那里的物流集散地建設，接到張文浩的電話便開口問道：“張總，有什么指示？”

張文浩開口道：“你盡快回燕京一趟，有些事要和你商議。”

埃里克森立刻答應下來，道：“那我明早就飛回燕京。”

“好。”

待到埃里克森回來之后，張文浩便立刻將他請到了自己的辦公室，開口便問道：“咱們現在國內的物流渠道建設的如何了？”

埃里克森笑道：“我們現在在國內的物流渠道，從硬件上已經超越順風了，我們購進了五千輛各式運輸車輛，還有五千輛訂單等待廠家交付。并且利用東辰與政府的關系，我也把國內的鐵路渠道公關下來，以后，我們不但可以利用所有的普通鐵路物流，甚至在需要時，可以啟動全國的多條高速鐵路線路，為我們做行包快運，高鐵系統在每條高鐵線路上，為我們改裝了兩列沒有座椅、不對外售票的350公里級別動車組。保證我們的動車組行包專列，可以在四個小時之內。從燕京到中海。”

說著，埃里克森又道：“至于航空運輸，我們更是比順風強的沒邊兒了，他們發展了這么多年，機隊飛機數量也不過只有十架左右，而我們現在從波音手里已經陸續接到了超過八十架737、747與767的貨運機型，現在這些飛機都在為東辰服務，半年之內，可以增加到200架。一年之內，ups就將被我們秒殺了。”

張文浩滿意的點了點頭，笑道：“既然如此，那我們國內的物流渠道，也可以適當的開放商業化運作了。”

埃里克森也表示贊同的說道：“現在我們基本上已經架構完畢，而且從我們目前的硬件設施、軟件設施上來看，我們有足夠的能力。在速度、可靠以及服務上秒殺順風，無論是航空運輸還是地面運輸可以實現國內的最快速度，在國內進行商業化運作已經完全具備能力，如果你愿意。我們也可以在短期內開啟國際層面的集散地到集散地的物流，因為目前我們在國外除了航空優勢之外，地面渠道還沒有鋪開，所以我們只能做這種點對點的航空運輸，然后把地面運輸轉包給當地的物流企業代為負責。”

張文浩點了點頭，笑道：“這應該就相當于，如果國內有顧客想把東西寄到美國加利福尼亞州的某個小鎮，而我們目前只能保證把東西從他的手里，運送到加利福尼亞州的洛杉磯或者舊金山這種集散地城市，到了集散地之后，再交由加利福尼亞本土的物流公司，負責把東西從集散地派送到小鎮，對嗎？”

“沒錯。”埃里克森點頭說道：“這也是物流行業的標準模式，畢竟，沒有幾個公司有能力在全球范圍內都布下非常緊密、詳盡的物流渠道，我們可以把物流渠道在國內鋪設到每一個地級市甚至是縣級市，但是，同樣的事，我們如果想在美國實現就非常困難了，這樣做意義也不大，如果我們和當地物流合作，那么就省去了這些麻煩，只要將其中一部分利潤放手給合作的物流企業即可。”

張文浩笑道：“隔行如隔山，我對物流并不了解，這方面你是行家，由你來運作即可，不過，我有件事，需要你的協助。”

埃里克森開口問道：“是不是關于制品的物流問題？”

張文浩不笑道：“你都猜到了？”

埃里克森微微一笑，道：“媒體上炒的沸沸揚揚，想不知道也難，制品物流的問題，我想您完全不用擔心，我們不需要和任何其他的物流商合作，自己就可以在大陸境內運作起來，我們的航空運輸隊負責將大量的制品從荷蘭運抵國內東南西北的幾大集散地，例如燕京、中海、重慶、武漢、西安等等，然后緊接著就由我們的陸地運輸隊負責將其分別運送到各地的經銷商手里，目前，我們的貨機在全球機場的延誤率都是最低，沒有機場會主動讓我們的機隊延誤，所以航空周轉的速度比其他公司要快得多，飛機一旦在集散地落地。立刻就可以換乘陸地渠道運送到經銷商手里，以每個集散地輻五百公里左右的距離來看，我們利用地面的汽車、鐵路、高速鐵路，絕對可以保證在24個小時之內，把貨物從集散地運送到經銷商手中，而我們從荷蘭飛抵國內各大集散地機場的時間也不會超過24小時，所以，飛機滿載貨物從荷蘭起飛再到貨物分別送到經銷商手里，整個過程最慢也不會超過48小時，當然。海關檢疫審批的時間不受我們孔子和，所以要另算。”

“很好！”張文浩笑著點頭，開口道：“既然如此，那你就先讓我們的機隊做好準備，我需要在五天的時間內，向荷蘭運送至少一百臺飛機發動機。”

數天之后，東辰的機隊便開始從中海陸續起飛，直飛荷蘭首都阿姆斯特丹，東辰的技師團隊也隨機抵達阿姆斯特丹。并在阿姆斯特丹國際機場的協助下，在機場臨時搭建了一個換裝中心。開始在那里陸續為荷蘭航空公司的飛機換裝東辰發動機。

而當東辰第一架抵達阿姆斯特丹的飛機返航時，飛機已經滿載了荷蘭十余家制品企業供應的貨品，雖然4s店的裝修還在進行之中，但張文浩卻不愿意等一切就緒之后再啟動銷售，所以，即便硬件還有待完善，但粉卻在最短的時間內送到了各地經銷商的手中。

東辰的相關工作人員也開始計算粉進口的各項成本，然后將成本價精確到小數點后一位，并且按照最終成本價。為各品牌、各類型的粉進行了全國統一定價，定價剛一制定出，東辰便將定價公布在了自己的官方網站上，這一下，好似一盆冷水，徹底讓國內的制品企業被澆了一個透心涼。

國內制品的成本疊加的程度極高，出廠價加上物流費用最終到大區域經銷商手里。大區域經銷商要加上自己的利潤、稅點、成本然后轉手給下級經銷商，下級經銷商也要重復同樣的流程，繼續往零售終端派送，到了零售終端手里。不但要保證零售者足夠的進場費以及利潤空間，還要給底層的柜臺銷售人員客觀的利潤返點，有時候，一個超市銷售員，每為一個品牌賣出一罐200元的粉，甚至有可能得到1020元的提成，由此可見，這個行業產品的成本價與零售價中間有多么大的差距，而正是這種差距，養活了這中間無數以此為生的人。

到了東辰手里，張文浩不玩這一，所有的成本價僅限于東辰把粉弄到中國來的全部成本，一到物流集散城市，往下級城市運輸的物流成本都是由東辰自己承擔的，而中間也沒有任何的代理商，產品從東辰這個頂級代理手中直接不加一分錢提供到最終零售商手里，最終零售商也只是按照規定，加30的利潤，然后便直接向消費者出售了。

這樣一來，對國內制品企業的沖擊，無疑是致命的。

某牛、某利、某元、某貝、某圣、某山等上市制品公司的股價在開盤之后瞬間跌停，國內制品企業叫苦不迭，以他們一貫的運作模式，他們根本就沒有辦法把終端銷售價格降低到東辰這樣的程度，也就是成本價乘以1.3，如果他們把終端銷售價格降到這個程度，那么他們下面的經銷商一個個全都尥蹶子不干了，因為就這么點利潤空間，僧多粥少，根本就無法養活自己，而企業自己有不具備完備的銷售渠道，就算是想撇開中間代理商環節，也是心有余而力不足。

令張文浩沒想到的況發生了，國內民眾在看到東辰公布的報價之后，大量消費者涌入4s店咨詢粉的問題，整整一天時間，全國各地4s店反饋的況，每家店都接待了不低于三百名咨詢粉的消費者，給4s店常銷售帶來了極大的壓力，而且人太多也讓4s店顯得擁擠不堪，這讓4s店的經銷商們一個個頭大不已，這種況，當發生的時候，每一個人都覺得這是必然的，但在沒發生之前，每一個人卻都沒有往這方面考慮。

如果長此以往，經銷商擔心4s店會變成消費者的搶購大賣場，或許有可能每天早晨都有上百號人在門口排隊等著4s店開門，這不是平白無故的擔憂，而是有范例的，國內不少綜合超市喜歡在清晨低價、限量銷售雞蛋、大米等基本商品，每斤便宜幾毛錢、每人限購不超過十斤往往都能吸引到大量的消費者，更何況東辰代理的粉，比以前的市場價更是便宜了不止百元。

這樣下去，一旦開售，恐怕4s店就不是4s店了，反而成了菜市場了...

銷售商的擔心也讓張文浩感覺到尷尬，自己確實沒有考慮到這種況，而這種況，不是有可能發生，而是一定會發生，如何才能遏制住這樣的況發生呢？ 請記住:飛翔鳥中文小說網 www.fxnzw.com 沒有彈窗,更新及時 !