此后，因為天氣好，肖海和王勇等幾個人乘坐直升飛機探訪了泰山站和昆侖站。
如果沒有直升飛機，以往從中山站到昆侖站，通常是要走很多天。別看它們的距離就一千多公里，如果采用雙腳走路的方式，走十多二十天，甚至一個月左右都是有可能的。
畢竟南極洲基本上是沒有道路的，常常因為一條冰裂繞很遠。
無論是到泰山站，還是昆侖站，肖海都得到了貴賓式的接待，各個站長都專程見一面。
沒辦法！他們兩個站的物資補給，很大程度上都是依賴中山站，以中山站作為中轉站。而肖海的破冰船以后參與物資運送，他們需要的物資就大大增加，緩解各方面的困難問題，就肯定會把肖海當成貴賓看待了。
這次南極之旅，大家在南極洲的科考站停留了差不多一個星期，終于踏上回航的路途。
在這一周內，除了柳葉紅，還有一位游客運氣爆棚，也撿到了一塊隕石，但那是一塊不到一百克的隕石，而且也不是月球和火星的隕石，品質只能說一般。
可誰都沒想到，科考站研究發現，那塊隕石竟然含有氨基酸的物質成分。于是，科考站直接花了十萬元，將那塊隕石收下來。
學過生物、化學的都知道，氨基酸可是蛋白質的成分。
而蛋白質，往往代表著生命的可能性。因此，那塊隕石就顯得很有研究價值了。
像宋修良，雖然這一周，基本上都是呆在科考站內，但他圓了夢，很滿足，整個人都闊達了許多。
吳進那小子，恐怕是最奇葩的存在，到達南極洲，除了第一天參觀中山站出了門，其他時間都躲起來寫書、看小說等。
別人去一趟南極，都特別珍惜時間，恨不得不睡覺，也要出去浪。只有那小子，竟然還是當宅男。
老實說，肖海都很無語：你這萬里迢迢跑來南極，到底是為什么？體驗坐船出國？
為此，岑學輝可沒少笑話那家伙。要是直播間的觀眾得知這件事，尤其是那些報了名，卻沒被抽中的人，絕對會爆粗口。
簡直太欠揍了，別人想去玩都沒有機會。而你這是暴殄天物呀！跑到南極當宅男，虧你敢做。
返回的路途，在印度洋遇到了風浪，四五米高的風浪拍打在破冰船上。
饒是這艘破冰船足夠大，也還是搖搖晃晃，一些口口聲聲表示不會暈船的游客，統統打臉，有人吐得感覺沒了半條命。
這次回程，肖海帶走了中山站積累的十多噸垃圾，還帶回去一些郵件，等回到海州市，海州市的郵局會專門處理。
此外，還有十多名輪換的科考人員，也跟著返回祖國。
其中有一人，是跟著負責這艘破冰船下次前往南極的物資護送。
事實上，在肖海和南極科考站達成一致意見之后，大量的物資已經開始運送到海塘鎮的碼頭，就等著破冰船回去裝船。
肖海表示，破冰船回去后，做簡單的休整，加油、補給物資等就再度出發，不會逗留太久。他也知道，現在南極各個科考站都很需要物資，所以早一點再次出發，對各個科考站都有好處。
肖海不知道，海塘鎮已經堆積了幾百噸的物資，搞得海塘鎮碼頭苦不堪言。
偏偏當地政府還不敢說三道四，這是國家運輸到南極的重要物資，作為政府部門，哪怕再不爽，也得憋著。
而百島鎮的錢鎮長他們得知，趕緊加快道路和深水碼頭的建設。
他們了解到，以后破冰船每一次出發，都將往南極輸送幾百噸，甚至上千噸的物資，那是多少？直接能把他們現在的碼頭堆半滿。
海塘鎮那邊，已經明確表示，這種物資以后可以轉移到他們百島鎮。對海塘鎮碼頭來說，運送到南極的物資，堆積時間太長，確實是一種負擔。
而這些，卻是百島鎮發展深水港口所需要的。否則，建好之后，貨物都不往他們那邊走，有個屁用呀！
于是，他們還有什么不放心的？
不僅如此，市郵局打算在百島鎮建立一個南極郵件的中轉站，專門處理肖海那艘破冰船帶去或者帶回來的郵件。
由此可見，百島鎮的深水碼頭是大有作為的。
肖海他們去南極已經有一個多月，這期間，百島鎮就差不多完成了那段道路的建設，估計不用幾天，就能實現通車。
這一個多月內，發生了很多事情，比如周杰的拍賣公司總部正式建成開業。開業的那天，鎮里重要的領導都到場了。
海塘鎮的公安分局、工商分局都差不多建成。工業園，肖海的元素提取工廠，第一期工程完成了一半，正式安裝機器，等肖海回去，就正式開始投產。
砂心島上，白海豚廣場在肖海出發前往南極的一周后，正式建成。現在每天晚上，都有不少人在廣場上觀看音樂噴泉。
甚至有市區的市民，專程到砂心島看音樂噴泉的燈光秀。
商業街，第三期工程，已經完成了三分之二的進度，有望在過年之前徹底完成，讓商家全部入駐。
商業街的規模，讓很多來到砂心島游玩的人都感到吃驚。尤其是當他們聽說，這半年之前，砂心島還一片荒蕪，沒有一棟建筑的時候，他們就更加難以置信了。
要知道，現在的砂心島，完全就是一座小城鎮的規模呀！而建造它，就只花了大半年的時間，速度可謂是一流。
博物館、動物園、海洋館、游樂園等，都有了一個模樣。
尤其是游樂園，那道高超過五十米的過山車軌道已經豎立起來，成為島上除了那些山峰最高的存在，非常顯眼，想不注意到都難。
聽說，那還不是最高的，還沒開始弄的摩天輪，高一百多米。
梁展業跟大家說過，游樂園將會在一年之內完工，交付使用。
此外，砂心島的客運碼頭也在一周前建成，能停靠大型游輪，還有很多私人游輪、風帆等船的停泊位。
總之，在肖海去南極這將近兩個月的時間里，無論是海塘鎮，還是砂心島，都變了一個樣。